La Pulsion de chez Conceptair

Exact mais encore en cours de reglage, donc je garde le trim classique en plus pour l instant

Je crois qu'il n y a que des intercaissons classiques, mais je peux me tromper, je ne vois pas assez bien en transparence sur l'orange (et j'ai pas vraiment regarde' pour etre franc).

Les intercaissons sont continus et ne sont pas troue's, ce qui peu expliquer que elle est plus longue a degonfler; il y a une grille en extremite' de bord de fuite pour la communication intercaisson; ca permet d'avoir peu de points de fragilite' a mon sens. Pour le bridage, je ne saurais pas te dire; il me parait gaine' , je ne sais pas trop comment reconnaitre la diference. j'essayerais de faire une photo de pres si j y pense.

Mixer test : pas au sens flysurfer, mais il y a des noeuds de reglage sur les A (original !) pour changer le cambre de la voile en fonction des objectifs ou conditions de vent. POur l instant je n'y ai pas touche' elle me semble parfaite comme ca.

Si le bridage est gainé il est épais ( genre lignes 300kg) et de couleur, le dyneema est blanc ; le spectrran je pense aussi.

Pour la contruction interne tu peux tirer une nervure par une entrée d'air, ou regarder par cet orifice.
il n'y aurait donc pas de perçages d'orifices sur les nervures comme pour Liquid force; et pourtant , elle ne se gonfle vite! si elle se dégonfle lentement c'est pas grave; voir c'est pas plus mal quand elle est sur l'eau.
C'est une bonne idée alors : cela rend les nervures plus solide ( résistance au déchirement) et grosse économie en terme de découpe à la fabrication.
Et du coup je suis sur qu'il n'y a pas de V ribs ( montage simplifié).

Un peu de TT ... Apparemment les boudins tombaient regulierement a cause d un vent irregulier.
Celle avec la bande orange derriere la Gopro est la Pulsion 15m (rider de 110 kg), la blanche et reflets verts qu'il croise est une Pulsion 12m.

Un CR que Benoit m'a fait suivre :

"Hier! ride de rêve en 15M,,au lac St-jean, j’arrive sur le spot très tard,, 15H 30 et le vent est parti reste un peu de vague,, merde,,,les feuilles des arbres ne bougent pratiquement pas,,sur l’eau semble avoir 3ou4 noeuds peut être moins  pas sure du tout de pouvoir rider,,sur la plage il y presque rien,,je vois bien une ligne de vent très loin au large comme 10 ou 15 KM au loin et c’est pas foncé,,bon on va au moins voire si les modifs fonctionnent,,,je gonfle la 15 qui demande 1 noeuds pour s’envoyer en l’air facile,,,et la bon feeling,,humm on tente la chose,, facile de reculer dans l’eau et hop un 360 et c’est partit pour une ride d’enfer,, pas possible comme je monte au près et sans effort,,je suis la beach sur plus de 10  km et au loin la ligne de vent arrive,,extra je vais a sa rencontre et vire de bord,,la ça foil vite,,ou la la J’avais un test a faire sur la 12 tant qu’a y être c’est tout bon,, j’ai navigué jusqu’a la noirceur et rentré un peu avant 8 heure avec les lumières des maisons,,après 3 H 1/2 de foil,,a la fin je naviguais devant le spot,, quand même,,,mais le foil la nuit étrange avec les vagues qui étaient croisées par ce que le vent a tournée de 45 degrés,,suis rentré a la maison avec un drôle de sourire  fatigue et rêve,,,ces voiles sont magiques,,,yahoooooBen"

"1 noeud" un peu subjectif, mais effectivement je n'ai jamais vu une aile (la 12m en tout cas) qui volait dans si peu...

Quelques tof " />
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Assortie au foil, la classe.
La barre vient de chez eux ?

Oui, il ne pousse pas à la prendre, mais j'avais pas le temps de bricoler
J'espère que Matthew vous a pas trop secoués

Pour Matthew, Haïti va être très touché.

Je tenterai peut être une 15m un jour.
Deux conditions cependant: vendre ma 11m et tester l'hyper plage basse de la 13 que j'attends.

Largage sur les arrières? L'aile se plie en deux ?

J'aurai pas été débutant en Foil, j'aurai pris une 15, et vu comme vole la 12, je pense que j'en prendrai une un de ces 4.
Pour le largage, je ne sais pas, je me met en suicide leash, pourquoi larger ? À chaque fois que j'ai largué c'est sans le faire exprès, et ensuite c'est le bordel pour tout remettre.
En caisson, je pense que ça ne sert à rien la sécu, surtout en Foil, t'as déjà largué volontairement ?

c est vrai qu on peut se poser la question du largage dans si peu de vent ... Benoit largue sur les 2 arrieres lui aussi. c est peut etre un bon intermediaire finalement, avec une aile qui tombe mais surement plus facile a redecoller...
bon, je partage les photos de ma future 15m en construction, finie et expédié lundi ou mardi  ...

Tu prends une 15m Régis tu vas t'envoler

@Pizzakite : je me suis laisse' tente' car ca fera probablement comme lorsque j'avais achete' la Aurora 22m en TT pour completer ma S3 15m: pas enorme gain en vent mini pour naviguer avec mon poids (je pense un demi noeud (10 %) en Ketos Easy) , mais plus de traction / vitesse dans le 5-7 noeuds (assez frequent chez moi), et en plus la possibilte' d'utiliser plus tot ma petite aile de foil (ketos Wave, plus maniable et fun pour mon poids que la easy) des 6 noeuds je pense (et pareil pour utiliser plus tot mon TT ou surf spleen zone); Je ne pense pas que elle tiendra reellement mieux en statique que la 12m : surement mieux au zenith (pratique pour reculer a l'eau en nageant en arriere, seule technique qui marche pour moi si l'aile tient mal), mais en contre-partie des loops plus lent pour rattraper une devente en mer (3 m 2 de plus et ratio de 5.25 contre 5 pour la 12m).

Par exemple Samedi aprem a St Aygulf, pour ceux qui y etais, dans cette navigation assez light, j'avais suffisemment de vent pour etre deja en Wave (cap et planning pas top en tres light justement) et Pulsion 12m; la 15m ne m'aurait pas apporte' grand chose, j'allais deja suffisamment vite et a peu pres comme les autres caissons sur place a priori. En revanche a la toute fin lorsque le vent s'est vraiment casse' la gueule (aucune aile en l'air sauf la Pulsion), j'aurais surement pu sortir plus facilement en water start (5 noeuds si je dois donner un chiffre avec "ma" calibration).

@Willis : je suis a peu pres certain que tu gagneras assez nettement en plage basse (vent mini de planning je veux dire) car l'aile tient incroyablement tot au zenith , se manoeuvre tres bien et derecolle bien; en revanche il faut garder a l'esprit que pour atteindre ce resultat, pas de secret, le spi 27 gr est fin (*), donc attention a l'usure si utilisation intense comme tu fais : notamment au niveau des joncs qui sont en contact direct avec le spi je crois, donc meme si tu ne la fait pas frotter sur le sol, les cristaux de sel vont faire leur travail regulier d'usure (*) plus vite que sur des tissus plus denses, ca serait logique en tout cas, et c'est le point a surveiller a l'avenir. Tu peux envisager aussi le tissu normal (+300/400 Grammes donc equivalents aux caissons light actuels) mais ca perd un peu de son charme peut-etre ...  

(*) D'apres un fin connaisseur de Flysurfer, le spi ressemble a du Silver Arrow (plus leger que le Lotus) mais l'enduction est differente de l'epoque, plus "glissante".

Je pense descendre a l'almanarre ce we qui s'annonce bien. J'espere avoir l'occasion de voir la Pulsion...

Desole' de mon cote' je resterais dans le 06, avec peu de chances de naviguer vu les prevs.

Bienvenu à toi
mais ça me fait bizarre de voir un gars plus jeune que mon aînée avoir le même prénom que mon grand-père...

Vu que on est pas beaucoup a la posseder, je continue la com sur cette chouette aile, voici un compte rendu choppe' aujourd'hui sur un site de kite canadien :

"J'ai eu la chance cet automne de tester la 12m, le vent etait tres marginal. C'est de loin le caisson le plus friendly que j'ai jamais piloté. Tu peux tirer sur les arrieres pour essayer de la faire backstaller, l'emmener en bordure et essayer de la faire decrocher mais la voile reprend sa shape et remonte au zenith, pas tout a fait auto zenith mais pas loin. Et ca redecolle tout seul. En fait tu te casses pas la tete avec la voile, elle se pilote pratiquement tout seul.

Bien que je ne l'ai pas teste longtemps et dans plusieurs conditions ca m'a vraiment impressionné, le vent etait tres leger et vraiment pourri et pourtant la voile tenait comme si de rien n'etait. Tres bonne puissance pour le size. Bien content pour Benoit de Conceptair, je pense qu'il a vraiment creer quelque chose de different et d'hyper performant pour le lw .. je pensais p-e m'acheter un caisson style race comme prochaine voile mais apres mon essai initial, j'envisage sérieusement la Pulsion comme prochain kite de lw. une 12m ceci dit si mes traitements pour mon dos me permette de rider a nouveau".


... Et une petite video de ma sortie la semaine derniere en thermique pur off au leve' du soleil a St Laurent (on voit peu l'aile desole', mais ca presente bien mon home spot), vent tres irregulier, ou j'ai bien profite' de sa stabilite' aussi et de sa vitesse:

Sortie off St Laurent Pulsion from regis-de-giens on Vimeo.

Je suis ensuite ressorti en Boudin 9m car vent un peu fort au large, et il est tombe' a l'eau 2 fois par turbulences/deventes...

Pas de nouvelles de la 15 ?

regis-de-giens a écrit:Vu que on est pas beaucoup a la posseder, je continue la com sur cette chouette aile, voici un compte rendu choppe' aujourd'hui sur un site de kite canadien

Mais si elle commence à faire du bruit
http://kitefoil.forumactif.org/t4511-la-pulsion-de-conceptair-prend-des-vacances

Et ça confirme bien tes dires

COOL ! Elle le vaut bien

flyeasy a écrit:Pas de nouvelles de la 15 ?  

"en transit", elle a quitte' le monde sucre' du sirop d'erable hier ... je ne tiens plus en place, donc en attendant je pense deja a lui faire subir des chatiment (genre profiter qu'elle est neuve et propre pour la revetir direct de Seal And Glide) ...

Et toi , d'autres navs depuis ?

oui, je viens de rentrer de la Badine, seul sur l'eau, 7kts sans problème, cela correspond a mes besoins pour le Foil dans la plage 7-12kts
il y a trois jours j'étais sur l'eau à l'Almanarre accompagné des meilleurs mondiaux en 18, et leurs ailes tenaient mal en statique
pour ton poids la 15 ça me parait beaucoup ? quel dommage de l'enduire !
elle sera en tissu léger je suppose ?

Oui tissus leger bien sur, ca n'aurait pas de sens sinon vu  mon poids ( faut que je le mette a jour j'ai pris 1 kg   ) . J'ai fait le choix de la 15m parce que:
- tres tres intrigue' par ce que ca pourra donner et j'adore tester ...
- passer en petit foil Ketos Wave des 5-6  noeuds pour avoir un foil plus joueur
- avoir une aile et des cuisses bien charge'e des 5-6 noeuds
- vu le depower de la 12m je me fais pas trop de soucis sur une plage haute " acceptable" (que je n'aimais pas trop en speed)
- qui sait, sur un vent on ou side, je peux tenter le challenge de descendre encore en dessous, genre 4 noeuds si j'arrive a reculer du bord (rien de sur mais a tester);

En fait, c'est un peu comme quand j'ai achete' une 22m alors que j avais une 15m en TT => avoir les cuisses qui chauffent dans 7 noeuds . (... et il s'est ave're' que c'est finallement la 22m que j'ai le plus sorti avant le foil en 2015) ; et autant ma 12m permet d'avoir une excellente plage basse  "de planning" (identique a peu pres a mes ex-speed 15m au moins), autant la Pulsion est tellement legere que je peux maintenant descendre bien en dessous en statique finallement, et la 12m commence a etre limite niveau puissance sous 5-6 noeuds: je pourrais aller plus vite avec une 15m (un peu plus fine car plus allongee + plus choquee ). Je parle bien de 4-6 noeuds, je n'ai pas envie/besoin de plus de finesse au dessus.

Il est clair que la plage de vent sera plus reduite, mais ce n'est pas pour remplacer la 12m qui restera ma reference en vent "pas glop". Au pire si "rien de tout ca" ne marche, ca me fera une bonne aile de shinn wave (large TT/directionellele) en light pour varier les plaisirs et sauter, et au pire du pire, je pense qu'il y aura des rideurs de plus de 75/80 kg candidats au rachat d'occase  ...  

Pour l'enduction SNG je suis en pleins questionnement, je prends les avis de mes potes, de vous et benoit... Mais j'avais tellement adoree' le revetement SNG  sur mes speeds que je me demande pourquoi ne pas en faire profiter la pulsion des le debut alors qu'elle est propre: il est transparent, protecteur (UV / cristaux de Sel / Sable avant transport, car n'oublions pas le le spi est fin ...)  et tres leger (j'estime a moins de 40 gr soit 2% si je ne fais que le BA et extrados)
... et il m'en reste un peu...

Ha je pensais que c'était beaucoup plus lourd, dans ce cas, c'est pas idiot
Je pense que le départ 4-6 kts ne posera pas de problème

Pour info, le Kite bien emballé dans son sac m'a été dérobé à l'Almanare la semaine dernière, il y en a peu en circulation, alors si quelqu'un entend  parler de quelquechose, cela serai sympa de me prévenir

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Oh les boules!
Vraiment désolé pour toi.
Mais volée comment?

Accroché aux canivelles, laissée sans surveillance car j'admirai Axel Mazella découper le plan d'eau par 4/5 nds de vent en Foil avec sa F1 18m, et avec beaucoup de monde sur la plage, j'ai été imprudent je le reconnais