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[TEST] : FLYSURFER Speed 4 Lotus 10.0 m²

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Message  THIERRY54 le Mar 17 Mar 2015 - 23:15

La seule chose qui change quand tu decolles une 12 à 15 ou 25 nds c'est ta marge de sécu qui prend une claque:une merde à 15 nds ca peut aller,a 25 ca peut se transformer en incident voir accident...

Mais les vols à 25 nds il n'y a que ca de vrai,et c'est pour ca que j'ai souvent 1 ou 2 m2 en plus que tous mes potes .... (bon je suis aussi un peu lourd!85kg) Embarassed Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  pizzakite le Mar 17 Mar 2015 - 23:27

Apparemment tu aimes mieux la plage basse donc dans la mesure ou tu possèdes déjà une s319 prend plutôt la 12 lotus ou s3CE 12 d'occase si tu recherches une aile pas trop chère ou tu pourras te faire une idée, l'idéal étant d'essayer ça c'est le top.
tout est possible tout est envisageable dans un quiver.
Pour répondre 30nds en speed 12 sur lac j'ai donné, rafales qui satellisent, moi je suis en survie avec mes 73kg et je navigue quasiment tous les jours je pense avoir une bonne technique, des grosses boîtes j'en ai pris des tas, j'arrive même a sentir où se trouve mon aile même en cata la tête sous l'eau c'est hyper important de savoir où elle se trouve, comme le dit Tatahi on se fait des fois mal et ça peut même mal se terminer. donc on va faire en sorte à minimiser les risques en levant le pied.je taquine les plages hautes mais je fais vachement gaffe et uniquement chez moi (je connais le lac et ses vent vicieux).
Maintenant Tatahi maîtrise bien ses ailes et m'impressionne toujours vu son gabarit, son âge aussi, qui est le même que le mien d'ailleurs  lol!  mais plus sportif/ entrainé que moi Wink et surtout pratique depuis plus longtemps, ça aide.

Exactement, ce que dit Thierry est à prendre en compte une connerie a 15nds n'est pas la même chose qu'à 25 icon_+1

Attention ce que dit Willis est tout à fait ce que j'ai ressenti la 10 lotus est explosive http://speedflying.f
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Message  pizzakite le Dim 22 Mar 2015 - 22:46

4 h de plus de pur bonheur encore avec cette 10 lotus, 8nds voir des fois plus rien/18nds elle vole dans rien  à côté de moi(5m) mon pote en s3CE 15  l'aile tombait(impossible de la tenir en l'air) et la lotus planait sans même bouger aile magique, les sauts là il n'y apas photo elle monte toute seule(je comprends mieux les sauts de Tatahi aux huttes, p'tit salopard Wink Wink il avait l'arme absolue la lotus
le lotus te permet des vols de fou sans forcer 8m en flyrace le foil en embuscade sur les joncs je me suis éclaté I love you I love you j'aurai pu mettre la 8m en foil mais quand je suis arrivé c'était trop mou donc j'ai attaqué en 10m.
Le lotus est vraiment mieux que le dlx, je me rappelle que(je ne sais plus qui  d'ailleurs et on s'en fou)que le lotus n'était pas une réelle évolution par rapport au s3 dlx, je peux vous dire que c'est une belle connerie ,
ma 12 ce que j'avais dans les mains il y a deux jours est bien loin de fonctionner comme ma 10 lotus (ma s3 12 CE est comme neuve)
si toutes les S4 se sont faites survitaminer avec ce tissus lotus ça promet de belles éclates. cheers
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Message  kiteman atlantique le Dim 22 Mar 2015 - 22:58

Toi qui avait peur de lâcher ta 10 Dlx , pas déçu alors Wink
8m en Flyrace pour 10m en Foil ??? scratch study scratch
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Message  willis le Lun 23 Mar 2015 - 0:05

Pizza Kite à donf!!
C'es bon ça!!!
Et la Pizza Lotus, tu la lances quand??
icon_ptdr lol!
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Message  tatahi le Lun 23 Mar 2015 - 2:39

Gaffe au HS, merci, ce post est vraiment fait pour ceux qui recherchent des infos sur la 10.0 . Merci :bow:

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Message  pizzakite le Lun 23 Mar 2015 - 13:15

Aucun regret d'avoir lâché mes deux s4 dlx à jonc pour des 8 et 10s4 lotus.
je n'ai pas sorti encore la 8 mais la 10 lotus est fantastique magique king bom
j'ai eu du mal à m'endormir tellement j'étais excité de ma journée avec des sauts de fou sans forcer dont un à 8m d'après mon pote RV17 qui n'en revenait pas de l'éfficacité de cette lotus, lui était en 15CE moi en 10 lotus, j'alternais entre flyrace et foil en embuscade posé sur les joncs du bord de lac.
un moment RV était à 5m de moi quand par chute du vent son aile est tombée alors que ma 10 lotus était au zenith sans montrer la moindre envie de descendre,king  RV était sur les fesses, là  je me suis dit c'est une sacrée aile cette lotus, la plage de vent est monstrueuse, Willis tu ne t'ais pas trompé deux ailes dans une icon_+1 imagine l'alternance twintip, foil icon_ptdr mes potes me voyaient tjrs sur l'eau quelque soit la force du vent et toujours la même ailes affraid alors qu'il y avait une 15CE et un e12 s3 dlx et moi toujours au také .
les plancheux étaient en train de plier tellement le vent était merdique et se grattaient la tête  scratch  et se demandaient comment  ce faisait il que le mec à l'aile bleue ne s'arrêtait jamais de filer icon_ptdr

Cette aile est fantastique ne la touchez pas sous peine de dépendance http://speedflying.f http://speedflying.f
j'vous aurai prévenus!!! http://speedflying.f
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Message  Toy le Mar 24 Mar 2015 - 13:07

Merci à vous pour les retours !
Cette lotus 10m me met de plus en plus l’eau à la bouche !

Une question : (sur l’eau)
Concernant le backloop/frontloop kiteloop (à l’ancienne ! pirat ) est-ce un régale ? Gérable ? et la vitesse du loop ?
Sinon le kiteloop je ne pense pas… ? Vaut mieux laisser ça pour la S4 dlx ou bien la boost…


Ok un lift explosif en voyant les vidéos … sinon le hangtime ? équivalent à une speed 3 dlx 12m ..?

En vous remerciant icon_tlk
Tony
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Message  standelac le Mar 24 Mar 2015 - 15:57

Le vrai kite loop en speed 4 10 lotus, il faut vraiment faire un enorme saut pour le renter.
perso après une grosse ( voir enorme vautre ) en speed 4 DLX je ne suis pas encore pres a re essayer alors qu en boudin je les passé normalement tous....
Donc pas impossible mais attention !!!
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Message  pizzakite le Mar 24 Mar 2015 - 18:28

Le hangtime est monstrueux, ce n'est pas comparable à la 12 CE que je possède aussi, la 10 te met sur orbite bien plus facilement sans avoir une technique d'enfer, je ne veux pas dire une connerie(j'en dit assez comme ça  lol! ) ou affirmation mais personnellement je trouve que la lotus 10 fonctionne mieux que la 12 CE enfin j'ai les deux et si j'avais à choisir je prendrais la 10 sans hésitation en clair mon fils à gagné une 12 CE dans son quiver.
Tatahi ou Willis trancheront ils sont mieux à même  (meilleur niveau/ expérience)de dire si la 10 lotus fonctionne mieux que la CE 12.moi je préfère de loin la 10lotus
La lotus 10 est beaucoup plus facile à faire marcher et puis elle est survitaminée cette aile  I love you I love you
Si il y a une aile à avoir dans son quiver c'est bien celle-là, j'ai 8m,10m lotus et 12s3CE et 15 s3 CE +21, j'aurai pu faire 8,12,18 ben j'ai préféré faire 8,10,15,21 mais vu les perfs de la 10 en foil(je foil quasiment tout le temps dès que ça grimpe dans les tours twintip)
je pense que le gus qui a un foil et un twintip + une 10 lotus il a déjà une plage de navigation énorme.
j'ai mis ma 10 qui a navigué 4h dimanche au lac dans le labo(28°) car je me suis aperçu qu'il restait des gouttelettes à l'intérieur des caissons alors que l'avais laissé sécher un aprem dehors  au vent, c'est vous dire si elle est étanche, la s3 aurait été sèche en 2/3 heures..
Si j'avais un p'tit reproche à faire sur cette aile je dirai qu'elle te met trop en confiance par sa facilité et le pilote aurait tendance à surestimer son niveau et faire un peu trop le guignol http://speedflying.f c'est vraiment de la dynamite bom
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Message  Koyote le Mer 25 Mar 2015 - 0:10

@Pizzakite: je suis content de voir que tu as pu enfin bien tester la 10 Lotus, que tu confirmes mon ressenti, une vraie bombe, qu'elle promet en foil, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'elle permet de rentrer les choses plus facilement... Qu'elle satellise, je pense avoir fait un saut pas loin des 8m aussi (à ma grande surprise) ce qui me fait rebondir aussi a ta remarque judicieuse sur le fait que cette aile te donne l'impression d'être meilleur, ce qui peut amener à la faute plus vite.... Mais c'est aussi une aile qui te fait progresser aussi...
Comme deja dit c'est une aile hyper intuitive, elle fait pas de crasses, elle encaisse super bien les rafales, elle se démêle assez facilement... Un vrai régal addictif qui en effet t'empêche de dormir tellement tu veux y retourner... Un coup de maître de la part de FS, un incontournable a mon avis à a lire dans son quiver...
(Espérant que la 8 soit dans la même veine)

Koyote

PS: rallonges de 3m pour mieux passer le KL ? (Jamais tester encore quelque soit l'aile)
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Message  willis le Mer 25 Mar 2015 - 3:00

La sortie du jour, première en 10 et foil:
http://www.tubelesskite.net/t7378-lotus-10m-avec-10-12-noeuds
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Message  Toy le Mer 25 Mar 2015 - 11:21

study   merci !

Ok pour le Kiteloop, merci de me l’avoir confirmé ! ce ne sera pas l’une de mes priorités avec cette voile .

Bon bah si je comprends bien, je n’aurai aucun regret de passer sur la lotus 10m.. du moins c’est mon ressenti lorsque je vous lis.

Je pratique depuis longtemps avec la speed 3 12 dlx, et ma future voile était la lotus 12m « mais » quand la 10m est arrivé, cela a complètement changé la donne ! Comme si c’est celle-là que j’attendais !

Bref, tous vos retours me réconforte vers ce choix, après je m’affole pas vu que c’est encore « grave » l’éclate avec ma speed 3 12 CE.

Juste si quelqu’un pouvait m’éclaircir sur les transitions backloop kiteloop.. ? avec la lotus 10m vais-je gagner un peu plus en vitesse de loop ?
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Message  tatahi le Mer 25 Mar 2015 - 11:46

Toy a écrit:

Juste si quelqu’un pouvait m’éclaircir sur les transitions backloop kiteloop.. ? avec la lotus 10m vais-je gagner un peu plus en vitesse de loop ?
Tony

Très notablement Very Happy

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Message  Toy le Mer 25 Mar 2015 - 15:20

oki doki Basketball
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Message  pizzakite le Jeu 26 Mar 2015 - 12:24

Toy a écrit:study   merci !

Ok pour le Kiteloop, merci de me l’avoir confirmé ! ce ne sera pas l’une de mes priorités avec cette voile .

Bon bah si je comprends bien, je n’aurai aucun regret de passer sur la lotus 10m.. du moins c’est mon ressenti lorsque je vous lis.

Je pratique depuis longtemps avec la speed 3 12 dlx, et ma future voile était la lotus 12m « mais » quand la 10m est arrivé, cela a complètement changé la donne ! Comme si c’est celle-là que j’attendais !

Bref, tous vos retours me réconforte vers ce choix, après je m’affole pas vu que c’est encore « grave » l’éclate avec ma speed 3 12 CE.

Juste si quelqu’un pouvait m’éclaircir sur les transitions backloop kiteloop.. ? avec la lotus 10m vais-je gagner un peu plus en vitesse de loop ?
Tony
3h de gavade en foil hier en 10 lotus   Basketball  king  j'avais sorti la 12 CE et la 10 lotus j'ai posé la 12 au bout de 30mn pour prendre la lotus 10 pour ne plus la lâcher, la 12 dans les grosses molles recule et retombe doucement sur le bord de fuite la lotus ne me l'a pas fait une seule fois elle reste en l'air elle vole beaucoup mieux ne se charge pas de flotte,elle est plus nerveuse, maintenant je ne prendrai plus la 12 en foil plus besoin la 10 lotus est un vrai jouet survitaminé bom
Remarque: le B/C de la 10 lotus est plus grand que celui de la 12CE, je l'avais déjà remarqué et la 10 dégaze vraiment bien dans les rafales, p't être à cause de ce débattement plus long  Suspect
Ah oui ! je n'ai aucun problème pour la plier:suspect:  j'attends qu'elle soit bien dégonflée et elle ne flappe pas il faut dire que je plie sur l'herbe haute de 30cm.
Toujours pas sorti la 8 lotus
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Message  Toy le Jeu 26 Mar 2015 - 13:16

merci pizzakite ! albino

ah la la la ! je risque de craquer avant l'heure.. Twisted Evil
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Message  Koyote le Jeu 26 Mar 2015 - 14:40

@Pizzakite: content de voir que tu t'eclates en foil avec, j'ai hâte bounce
Sinon amusant la remarque sur le dégonflage de l'aile, je voulais poster déçu, il est vrai que deja avec ma 12 & 18, dès l'atterrissage, j'ouvrais les flaps pour qu'elles se dégonflent le temps de plier les lignes, mais assez long et fastidieux des qu'il y a du vent.
Je trouve qu'avec la 10, seulement 2m de moins que la 12, elle se dégonfle plus vite même avant de plier, et pendant le pliage, même par fort vent...
Alors est ce que ces nouvelles versions (6-8-10) n'auraient pas eu une modif interne permettant une meilleure circulation de l'air en cas de crashs, n'ayant pas d'influence sur la pression en vol, et permettant de ce fait un pliage is facile ? scratch study

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Message  tatahi le Jeu 26 Mar 2015 - 15:24

pizzakite a écrit:
Ah oui ! je n'ai aucun problème pour la plier:suspect:  j'attends qu'elle soit bien dégonflée et elle ne flappe pas il faut dire que je plie sur l'herbe haute de 30cm.
Toujours pas sorti la 8 lotus
Et à moins de 25 noeuds . lol!

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Message  pizzakite le Jeu 26 Mar 2015 - 15:47

Ouais c'est vrai que je suis en foil et que je n'ai pas besoin de beaucoup d'air je n'ai pas de gros coup de vent comme chez toi (Almanarre)
si je devais partir à l'étranger avec mon matos je prendrais 6 et 10 lotus mon kétos qui ne tient pas de place et ma doll 147 X42 avec ça si je ne m'amuse pas je bouffe un rat lol!
je suis surpris Tatahi que tu n'aies pas la lotus 10?
j'ai hâte de sortir la 8 lotus si elle est plus vive que la 8 je vais me prendre un panard bounce

chui bien couillon j'viens de voir que tu l'avais la 10 lotus geek geek
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Message  laurent.a le Ven 10 Avr 2015 - 1:08

1er test sur l'eau (< 8°C affraid ) de la bete, ca confirme tout ce qui a été dit, c'est une 12 en plus facile (appel + relance) et vive et décalé de qq noeuds vers le haut !

Des heures de bonheur en perspective !
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Message  tatahi le Ven 10 Avr 2015 - 9:28

pizzakite a écrit:

chui bien couillon j'viens de voir que tu l'avais la 10 lotus geek geek
Et la 6,0 est commandée .

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Message  pizzakite le Ven 10 Avr 2015 - 23:17


Quand tu l'auras essayé tu me raconteras!!! bounce
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Message  lespagney le Mar 28 Avr 2015 - 16:30

laurent.a a écrit:1er test sur l'eau (< 8°C affraid ) de la bete, ca confirme tout ce qui a été dit, c'est une 12 en plus facile (appel + relance) et vive et décalé de qq noeuds vers le haut !
tu veux dire que la plage de vent ( pour 75kgs) serait plutot: 11/29nds ( 9/26 annoncé pour la 12)?
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Message  laurent.a le Mar 28 Avr 2015 - 17:26

La 12 a une plage "utile" de 12 à 25 noeuds environ pour un rider de 75kg en TT classique type flyradical

La 10 sera plutot 15-29 noeuds !

Plages de vents approximatives dépendant de plein de parametres, en gros si vous avez navigué avec une 12, la 10 fera la meme chose mais décalé vers le haut (rien de plus logique) !
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