[Test] Speed 4 Lotus Flysurfer 12.0 m²

il se ressemble vraiment. regarde si tu as l'ocasion .
pour moi c est le meme.

Désolé, pas de Chili 3 sous la main, mais si tu le dis .   

Des que je peut j essaie de vous mettre une vidéo.

Salut,

bon , je doit l admettre j ai dit une connerie! ( sans doute pas la derniere d ailleur !)

sur la chily 3 , il ya bien un tissus Qui n est pas le principal, qui ressemble au lotus , mais n est pas le meme.
je pense que c est le meme type d induction avec un grammage plus élevé. sur la mienne de couleur bleu azur et du blanc, mais pas tous le blanc ni tous le bleu
le tissu principal de la chily est du spi bien classique.

fin du HS.

teste en foil.
super elle vole vraiment bien et surtout dans les deventes. ca c est top. la elle fait vraiment la difference.
avec 40 m de lignes un loop et c'est partis meme entre 8 et 10 nds.

elle
est plus stable que la Speed 3 , et il me semble que les oreilles sont tenus. elle ne se referme pas comme sur la 3.
le depower aide beaucoup et le bordé choque a une course plus importante que la 3 de qq cm qui aide aussi.
mais il faut des bras longs.
un defaut quand meme. plus delicat a decoller sans pré gonflage. je ne pregonflast presque jamais mes speed 3, la vu que le tissu est moins rigide , je ne pense pas qu il soit conseille de saute cette etape.


je suis pour résumé super content de mes nvx jouets.

standelac a écrit:Salut,

bon , je doit l admettre j ai dit une connerie! ( sans doute pas la derniere d ailleur !)

  

Moi, j'ai Gab qui me surveille, ça fat du bien de savoir qu'il est là, ce puit de science caissonneuse et qui sait me remettre dans les rails avec tant de tact .   

Rhoooooo comme il est susceptible Tatahi....      

Je t'ai vu Stan avec André ça devait être mardi sur Pornichet , j'ai voulu te dire bonjour j'étais en Venom 19 Bleu mais tu t'es sauvé et pas pu te suivre   
Vous étiez les mieux sur l'eau , c'est net le foil fait vraiment la différence   
Je n'avais pas vu que tu avais 40m de lignes   

Je t au vu aussi mais tu était trop au bord du rivage pour mon faible niveau avec mon nvx foil.
Mardi j était en 18 et avec 21 n de lignes *;trop cour à mon goût pour la 18. Avec 6 M de rallomges cela sera mieux

Après une quinzaine d'heure de nav cette semaine sur l'intégralité de la plage de la 12 Lotus, je pense pouvoir donner un avis objectif sur cette aile.
C'est de la grosse balle.
Par rapport à la speed 3 12, ou la lotus 15 l'aile est beaucoup plus légère en barre. C'est limite déroutant dans le vent fort et rafaleux, car on est obligé de lire le vent avec le bassin (tout passe dans le crochet du harnais). Aucune tension ne passe dans les arrières surtout quand on est trimé au max. Je me suis pris des baffes à 30 knts avec seulement un doigt sur la barre.(info importante:  je pèse 93 kg).
C'est plaisant, mais il faut s'y habituer
Mon aile est neuve et pour l'instant elle est ultra stable... presque pas d'oreille. Elle avance et recule dans les baffes en se déformant à peine. On sent que la pression interne a une grosse influence. J'ai un gros recouvrement de plage avec la 15. À partir du moment où je peux rider en 15 sans rallonge, la 12 peut sortir aussi. Mais comme les plages basses d'ailes me font bâiller, cela me convient pour le moment. Bon je m'interroge quand même sur un 18 en remplacement de la 15...
Ajout d'une longueur de depower su le BC ... 10-15 Cm je dirais. C'est très appréciable, car au-delà de 20 knts, il faut s'attendre à se prendre des rafales. Le super DEpower de la 12 permet d'être serin. Par contre l'intérêt pourrait être limité pour les petits bras et les harnais boucle haute (harnais dorsaux)
Pour les sauts... que dire.. C'est juste une machine à catapulter. Elle est explosive comme il faut au moment du crantage et me donne le hang time qui va bien (malgré mon poids).
J'ai eu un peu de mal à chopper le timing au début. Il faut apprendre à attendre avant de relancer, car cela plane longtemps...  
Dans le vent très fort, l'aile est un peu compliquée à manipuler. Le spi ultra glissant impose de lester correctement (4 ou 5 sacs de leste) l'aile qui à tendance à s’échapper facilement. Cela demande de la concentration et de la méthode pour décoller seul.
Impossible de poser seul dans plus de 25 knts.
L'aile a tendance à flapper fort au sol (plus que la 12 DLX)et m'a refait la blague du bridage en pelote (20 mn de démêlage) que j'avais eu avec la Speed 4- 8 de TATAHI.
Pour mon poids, je ne descendrais pas en dessous, car  la 12 permet d'aller allègrement taquiner les plages de vent qui à mon sens impose pour le commun des mortels de passer au boudin.
Contrat rempli pour cette 12 qui pour l'instant est vraiment mon aile préférée.

tatahi a écrit:

standelac a écrit:Salut,

bon , je doit l admettre j ai dit une connerie! ( sans doute pas la derniere d ailleur !)

  

Moi, j'ai Gab qui me surveille, ça fat du bien de savoir qu'il est là, ce puit de science caissonneuse et qui sait me remettre dans les rails avec tant de tact .   

Sachez que vous n'êtes pas les seuls en matière de connerie      le V renfort(ils sont aussi sur ma 12 s3 CE) des lotus en était une belle, même si les dernières lotus ont eu des retouches coutures au niveau d 'intercaissons et ribs.(photos de willis) ce qu'il y a de bien c'est qu'en fait la connerie est à la portée de tous et  sur TLK on ne te met pas un grand coup de masse derrière les oreilles pour te le faire remarquer
Encore deux heures de nav aujourd'hui en foil et 15 lotus 10mn, 12 CE et 10 lotus plus rallonge de 10m (même barre que pour la 15lotus la 12CE et la 10 lotus)
je suis un peu "perdu" avec ces rallonges ça ma changé mes plages d'utilisations et il faut que je m'habitue à ce gain de puissance, le comportement change, j'ai voulu sortir dès le début en 15 mais dans 8nds et ces rallonges  je suis à la rue donc retour sur l'herbe et montage de la 12 CE avec toujours la même barre ,je n'était plus à la rue mais j'avais l'impression d'avoir une aile avec des amortisseurs alors que le lotus donne la sensation de nervosité c'est flagrant et le moindre saut te satellise en lotus, c'est de la dynamite ce tissus, donc comme je n'ai que ça à faire, essai de la 10 lotus tjrs la même barre et là, re formule 1, elle donne une telle nervosité qu'elle est à mon goût meilleure que ma 12 CE, en clair je peux faire sans problème 10 lotus 15 lotus sans passer par la 12CE qui est une excellente aile mais moins perfo que la 10 lotus donc une 12 lotus c'est une speed 14 CE    est ce une autre connerie  

Nous aussi on s'y perd......
Tu mènes une vie.....

Petite carte postale musicale avec cette Lotus 12 !

http://vimeo.com/136565099

Très chouette . 

Désolé pour le déterrage de poste, mais j'ai une opportunité pour une 12.
Vous pensez que ça passe avec une barre takoon sweet V1 (49 à 54 cm de mémoire) ?

Y'a-t-il des grosses différences par rapport à la speed 5 ?

Merci d'avance