Unity 12 DLX, 1er envol

Le sujet déjà posté pour les petites tailles en spi léger avec l'avis d'Armin Harich (boss de FS ) et sur lequel je suis entièrement d'accord pour avoir ressenti exactement les mêmes choses :ICI .

Il y a d'autres part plein de petits avantages , par exemple, une aile qui va descendre en planant lors d'une fausse manoeuvre (surf par exemple) et qui va se rattraper plus facilement, le redécollage est encore plus facile aussi .

Les parapentes ou mini voiles réalisées dans les deux grammages de tissus ont montré aussi des qualités de vol différentes ( gonflage plus rapide, réactivité en vol et une limite de décrochage sensiblement améliorée, on le sent déjà très bien lors d'exercices au sol .
Pour les kites, c'est idem, il est indéniable que plus la surface augmente et plus cette option est sensible mais on peut l'apprécier sur n'importe quelle taille; bien sûr, ceux qui n'y perçoivent aucun avantage ne sont pas obligés d'acheter ces versions, cela va de soi .
Le poids infèrieur permettra lors d'un recul de l'aile une réaccélération plus précoce et plus vive , cela se sentira bien sûr aussi dans un virage, le différentiel de couple demi aile freinée/demi aile accélérée sera plus important pour ces mêmes raisons , la demi aile relâchée à la barre accélérant plus vite si elle est plus légère .En plage haute, ce phénomène sera bien sûr moins important mais n'oublions pas que dans une session il y a toujours des moments où on a besoin que l'aile réaccélère ...

bon ben j'ai craquer, j'ai cliquer sur l'icone "acheter" ms finalement pas de unity en stock, attendre 15 jours....ben moi j'avais pas envie...surtout que c'etait marqué disponible...puis hier j'ai essayé une speed 12 deluxe sur la neige (en sarthe) et oui c'etait la fête ......ça plane , c'est bien sympa aussi.....avant j'etais perdu et ben là je le suis encore plus

HAPPYCLIMBER a écrit:bon ben j'ai craquer, j'ai cliquer sur l'icone "acheter" ms finalement pas de unity en stock, attendre 15 jours....ben moi j'avais pas envie...surtout que c'etait marqué disponible...puis hier j'ai essayé une speed 12 deluxe sur la neige (en sarthe) et oui c'etait la fête ......ça plane , c'est bien sympa aussi.....avant j'etais perdu et ben là je le suis encore plus

si tu as pu dompter la S3 et que tu cherches la plage basse, alors oublie la Unity !

Bonjour, oui je vais encore attendre un peu, car j'ai pu tester ily a quelques jours une Unity 12 dlx dans un vent irrégulier moyen avec de bonne rafales.
Il est sur que on se sent en sécurité , mais je n'ais pas aimer cette barre trop trop molle dans les bras , et cette envie qu'a l'aile de vouloir toujours monter au Zénith , style Peterlyn.
Pas trouver le moyen de vraiment Jumper mais elle a l'air de bien porté .
Elle a surment et vraiment des atouts , mais j'ai du mal a me dire que c'est une aile pour vent moyen , je pense plus a du vent fort ?!
Je compare avec mon Outlaw 10.

Attention au déclaration sur un simple essai en montagne, la 12 n'est pas une aile de vent fort, elle n'a pas la plage basse de la speed 12 mais c'est pas mal quand même surtout en DLX, il me semble que pour la mollesse de la barre ça se règle. Il y a en effet une petite tendance à remonter toute seule au zénith et dans le light je trouve ça bien sympa.

Il me semble aussi que tout ce qu'on peut lire actuellement sur cette aile correspond à des tests en montagne avec des vents très froids et instables genre 5 à 15/20 noeuds très irrégulier, je l'ai utilisé en mer et c'était un vrai bonheur mais pour l'instant j'ai pas retrouvé ça sur la neige, certainement dû aux conditions.

les ailes sur la neige subissent un test imparable / aux conditions marines. une "bonne" aile en snowkite sera sans nul doute supère sur l'eau .

Je n'affirme rien !!!
Je poste juste mon ressentie après une session de 3h30 dans un vent moyen/fort mais irrégulier sur un terrain plutôt plat sur neige .
Je suis le 1er décu après ce 1er essais mais je vais essayer de la tester de nouveau car j'aimerais bien passer en tout caisson avec dans mon quiver pourquoi pas cette Unity ?

Je ne crois pas que l' on peut durcir la sensation mou/dur dans la barre comme sur les autres FS.

je me risque à un avis critique (pas taper ) pour happyclimber
de mon point de vue , y a pas photo entre une speed et une unity : commencer avec une speed dans la plage basse ne pose pas de pb, et permettra une progression . l'unity est une aile pour "tous" ( et peut être pour les vagues ? ) surement très stable ..... mais qui n'a pas des qualités de vol extraordinaires en vitesse de rotation

frappat a écrit:les ailes sur la neige subissent un test imparable / aux conditions marines. une "bonne" aile en snowkite sera sans nul doute supère sur l'eau .

c'est tout à fait vrai mais j'en connais qui ont failli jeter leur aile après des sorties au Semnoz et qui finalement sur l'eau l'ont trouvé bien, je citerais pas de nom il va se reconnaître tout seul...

Pour Corto, pas de panique on a bien compris et puis on a le droit d'aimer ou pas aimer une aile, question de ressenti en effet.

frappat a écrit:je me risque à un avis critique (pas taper ) pour happyclimber
de mon point de vue , y a pas photo entre une speed et une unity : commencer avec une speed dans la plage basse ne pose pas de pb, et permettra une progression . l'unity est une aile pour "tous" ( et peut être pour les vagues ? ) surement très stable ..... mais qui n'a pas des qualités de vol extraordinaires en vitesse de rotation

ouè c'est sur, ene tout cas en plage basse, la speed est top ms j'ai peur de ne pas la maitriser en plage haute...c'est pour ça que je m'orientais vers l'unity...ms comme j'ai dit le doute en moi s'installe...

'fectivment, y'a plus de wac système/réglage de dureté de la barre sur les Unity/Viron

@Corto: il s'agit de ton ressenti après ce test, mais il me semble que l'on peut s'habituer à ces traits de caractères
par contre une question; quid de l'utilisation du trim avec la unity, il semble que le comportement/ressenti change pas mal si on est fortement trimmé ???

@HappyClimber: on sera nombreux sur ce forum a vanter les mérites de la speed, mais il convient aussi de l'utiliser dans sa bonne plage de vent (qui s'étend avec sa connaissance de l'aile) mais qui au début est certe limitée. Il y a donc des étapes à franchir, et l'une d'elle est peut-être de prendre une aile avec laquelle on a plus confiance pour pouvoir évoluer et plus tard, reformer son quiver selon ses bessoins

plop
j'ai essayer une unity 10 sur la neige dans 15 knots alors voici le petit compte rendu d'un débutant en caisson...

c'est royal, c'est simple, ça fait pas de crasse, ça encaisse un max, pour les sauts, c'est pas une speed c'est net, j'espere que ça décolle un peu mieux ds un vent plus puissant...

grosse puissance en kite loop, ça c'est cool

bref je l'ai eu ds la main , tout de suite à l'aise et on sent qu'on peut la pousser loin (c'est pour ça que je prendrais peu être plutôt 12)

j'etais sur un autre spot avant avec un vent de merde ms elle faisait pas de crasse, enfin je me sentais pas à l'arrache malgré quelques claques...

autre ex: j'etais avec un ami qui n'a jamais fait de kite, je lui ai mis ds les mains, 15mn après il tirait ses bords sur la neige nikel et s'éclatait...

ça tourne pas très vite, moins que le boudin et ça saute moins haut ms ça reste assez puissant

j'aimerais maintenant voir sur l'eau et une plage plus haute pour décoller , c'est le seul reproche pour le moment...

en faite j'ai l'impression que c'est l'aile pour pas se prendre la tête...

Bonjour,

Vous conseilleriez quel shop pour acheter une Unity 12 m dlx ?

Merci de vos conseils.

AXELL a écrit:Bonjour,

Vous conseilleriez quel shop pour acheter une Unity 12 m dlx ?

Merci de vos conseils.

tu es basé ou ?

vu que je suis sur paris, et que je navigue principalement à oléron (pas de shop à part la rochelle à ma connaissance) ou à l'étranger, je pensais à un shop internet.
Avec dispo et délais de livraison pas factices.

AXELL a écrit:vu que je suis sur paris, et que je navigue principalement à oléron (pas de shop à part la rochelle à ma connaissance) ou à l'étranger, je pensais à un shop internet.
Avec dispo et délais de livraison pas factices.

Sur Paris au Spot m'avait dit qu'il pouvait en avoir lorsque j'envisageais du neuf,
Vers Oleron Ripman devrait avoir des tuyaux,
Sur internet, il y a quelques membres du forum qui ont un shop (regarde la rubrique des "pros") ;-)

AXELL a écrit: délais de livraison pas factices.

A part le cas où le shop a de la dispo (livraison 48 h), je vois pas trop comment il pourrait donner des délais actuellement ....

tatahi a écrit:

AXELL a écrit: délais de livraison pas factices.

A part le cas où le shop a de la dispo (livraison 48 h), je vois pas trop comment il pourrait donner des délais actuellement ....

Ne pas confondre délais factrices, optimistes, erronées ou fantaisistes... mais tant que tu ne demandes pas des délais réalistes (et tenus) certains shops peuvent t'en fournir

salut
tu peut compter environ 3 semaines de delais si pas de dispo
j ai commander une unity 10 dernierement et j attendu a peu pres ce delais

Dispo à Ride All Pornichet 02-40-61-58-17

thierry63 a écrit:salut
tu peut compter environ 3 semaines de delais si pas de dispo
j ai commander une unity 10 dernierement et j attendu a peu pres ce delais

Si stock Flysurfer France délai 24/48h ouvrés, sinon 2/3 semaines maxi !

La 10 de ma fille arrive fin de semaine chez Moana, mais d'abord une aile ça se rode, donc c'est pour mouah.
Donc à propos de shop dans le coin si c'est pas Moana,le seul shop de France sauf erreur qui a prit le risque d'avoir une S3-15 à l'essai et qui navigue avec,avant je me servais chez Flysurf.com,absolument nickel même en sav.
Je ne connais pas les pros qui postent sur ce forum ,c'est tout à leur honneur,mais pour répondre au post ils ne sont pas de la région,et sur Paris y'a quand meme VLD le shop à Nico.Je connais bien d'autres shops qui sont prêts à vendre des Speed parceque c'est la mode et qu'il y a de la marge toute faite,par contre on en reparlera dans un an,s'ils doivent intervenir sur une aile.
Pour ce qui est de mon avis personnel ,avis d'un retraité de la grande distri,je commence à comprendre qu'il n'y aura pas de nouveaux shops sérieux sur les caissons en général,voire sur les boudins,la vente de kite est annoncée à la baisse pour cette année,malgré le nombre croissant de pratiquants (occasions) avant la fin de la crise donc encore deux bonnes années,et que l'implantation Flysurfer ne s'agrandira pas tant que qu'il n'y aura pas une décision marketing globale monde venant d'Allemagne,et c'est tant mieux (ouf,elle est longue celle là)
Ah du vent pour le w-end