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Publications > Derniers sujets | Pocket Wing, une wing souple avec bridage ? Sam 24 Juin 2023 - 21:39 par tatahi Premier post Wing qui ne descend pas dans la catégorie des boudins !!!!! Un premier essai d'aide à la propulsion avec ce qui ressemble fort à un kite suspenté, on en parlait déjà pas mal sur TLK, ça se précise, le progrès va dans tous les sens, une partie vers la performance pure avec le développement de wings très chères avec des tissus d'exception juste pour aller de plus en plus … [ Lecture complète ] Commentaires: 41 Test : les petites Firefly (Concept'air) monopeaux hybrides de 2.5 et 1.5 m² Mer 26 Oct 2022 - 17:00 par Christian J'ai testé les deux petites Firefly (1.5 et 2.5) de Concept'air en mountainboard (sur sable dur), avant de tenter de les sortir cet hiver sur neige (en skis) dans le vent fort quand ma Peak 4 devient trop grosse. La petite 1.5m² :   La "grande" 2.5 m²: [url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=264iq4.jpg&photoId=1709315] [ Lecture complète ] Commentaires: 29 Quelle taille de peak 4 ou 5 pour remplacer une HQ Apex 7,5m² ? Lun 20 Nov 2023 - 12:07 par makalu63 Salut tout le monde Vous conseillez quelle taille de peak (4 ou 5) pour remplacer une Apex 7,5m². une 5m² ou une 6m²? Info: on partage un quiver avec ma chérie (45kg) sur la neige en ski : peak 4 4m², (apex 7,5m²) une LC pélican 10m², Navy 2 15m². Je pencherai pour la 5m² car il parait qu'elle est bien plus puissante que la 4m². J'ai peur que la 6m² soit trop proche de la Pelican. Est … [ Lecture complète ] Commentaires: 2 soul2 propriétés des tissu TX light 33g et DLX 44g de la soul2 Jeu 9 Nov 2023 - 13:12 par jpl44 Bonjour, Pouvez-vous confirmer que les tissus de la soul2, TX light 33 g/m2 pour extrados intrados et DLX 44 g pour le bord d'attaque, ne retiennent pas le sable fin un peu humide contrairement aux tissus de la soul1, double Ripstop « Xtra-Light » 32gr/m² pour l'enduction externe type DLX+ et enduction interne Lotus qui garde le sable collé? Merci de votre retour. Commentaires: 1 On a retrouvé le plan des bridages! Mer 20 Avr 2016 - 22:15 par lespagney merci Laurent et Tatahi  Note Admin : Résolu par Laurent Aracil
…[ Lecture complète ] Commentaires: 21 New Flysurfer Hybrid Dim 18 Sep 2022 - 15:54 par Kiterider2 Présentation de l'Hybrid à l'AWSI ( Note Admin : Petit edit de post pour présentation générale et accéder direcement à l'Hybrid. Merci Kiterider  ) [ Lecture complète ] Commentaires: 139 Aile North ACE Mer 25 Oct 2023 - 19:47 par Ed77 Bonjour les Caissons, Je suis un Newbee en pratiques sur Terre, Eau et Neige, newbee sur toutes les surfaces mais Caissoneux dans l'âme parce que, de longue date, mes sensations en powerkite me font préférer de loin les caissons aux boudins. Bref, j'apprends sur plusieurs surfaces et j'ai en main une aile North Ace 17.5 m2 rouge, la 1ere version de 2017, fabriquée par Advance (un fabriquant … [ Lecture complète ] Commentaires: 7 Comment ranger ses lignes de bridage quand on déconnecte Mar 31 Oct 2017 - 18:16 par ludo Comme demandé hier par tatahi, voila un petit topo sur la façon de ranger ses bridages lorsqu'on déconnecte sa barre. 1-Une fois que la barre est déconnecté, présentez vos suspentes à 90° de l'aile et vérifiez qu'il n'y est pas de tours entre eux (conseil: commencez de préférence par le coté de l'aile au vent)  2-Ramenez les … [ Lecture complète ] Commentaires: 10 |
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