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Lattes de rigidification de profil en kite (cf Ozone bbhpp)

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Message  tatahi le Sam 19 Déc 2009 - 18:33

J'ai posté ce sujet aujourd'hui dans la section voler :

http://www.tubelesskite.net/videos-matos-sorties-f18/parapente-a-lattes-carbone-la-bbhpp-d-ozone-en-video-t1490.htm

Je sais que tout le monde ne regarde pas cette section et je voulais savoir si parmi vous certains pensaient que cela pourrait être un plus , par exemple dans le baston et le vent irrégulier pour une adaptation au kite .

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Message  Le caisson le Ven 8 Jan 2010 - 17:42

Cette latte est intéressante.

en 1 pour maintenir la cohérence du cerf-volant (fermeture, oreilles ect...) en grande taille et ratio élevé (une petite pensée pour Granpasc et son soucis avec la 19m.)

en 2, une rigidité augmentée donc moins de suspente (moins de trainées) et on peut obtenir des caissons plus fins donc une pénétration dans l'air améliorée, cerf-volant plus réactif.

Heu tatahi ce sujet a pas l'air de passionner les foules ! pourtant ……?! cheers
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Message  à travers prés le Ven 8 Jan 2010 - 17:55

On revient aux débuts du kite avec les Stackers de Flexifoil lol.

Suis curieux de voir tout ça...
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Message  Le caisson le Ven 8 Jan 2010 - 18:16

Les concepts existent……après………
entre le marché, recherche et développement, rentabilité et coût, demande et application………bref le business cheers
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Message  tatahi le Ven 8 Jan 2010 - 19:40

L'idée de rigidifier le profil des ailes de baston avait un temps effleuré Armin aussi, la P4 a résolu le problème , je pense .
Perso, je pense que plus c'est simple, mieux c'est .

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Message  Le caisson le Ven 8 Jan 2010 - 20:15

…donc moins de suspentes.

Pour ma part je pense que la P4 (loin de moi une critique négative !) avec son concept (intéressant) de profil (inversé ! surface projeté conservée par quand on borde) répond d'une façon temporaire (comme toutes les solutions !), cela oblige une surface à plat importante et augmenter le ratio pour que le cerf-volant soit réactif. (travail difficile, la neutralisation des caissons !!!). Mais chapeau quand même cheers
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default Questions sur la barre de la Psycho 4

Message  furax le Jeu 4 Fév 2010 - 22:30

Bonsoir,
A quoi sert le crochet inox entre la barre et le largueur?
Pourquoi y'a pas d'élastics pour bloquer les lignes enroulées?
Merci d'avance
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Message  tatahi le Jeu 4 Fév 2010 - 22:40

Tu te serais pas un peu trompé de section Furax ?
Veux tu bien reposter dans la bonne, garnement ? icon_grrrr24

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Message  furax le Jeu 4 Fév 2010 - 22:59

oui, le garnement s'est trompé bounce
Pardon chef
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Message  tatahi le Jeu 4 Fév 2010 - 23:19

Il devrait y avoir des elastics sur la barre infinity, regarde bien, sinon, le précédent possesseur les a virés, ça sert pas à grrand chose à mon avis si tu enroules assez sérré et que tu fais deux demi clefs avec les lignes avant d'arriver aux poulies .
Le crochet ne sert à rien , ils l'ont viré, tu peux l'utiliser pour accrocher tes arrières quand tu t'arrêtes en snow ou landkite pour immobiliser ton aile sur le bord de fuite.
Ou tu peux le scier Twisted Evil

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Message  furax le Jeu 4 Fév 2010 - 23:29

Ze vais mettre des photos de l'aile et barre dans mon trombi, dac?
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Message  tatahi le Ven 5 Fév 2010 - 1:58

Furax, un peu d'ordre, poste si tu veux mais au bon endroit icon_grrrr24

Il est vraiment pas gérable ce Furax Evil or Very Mad Suspect jocolor
Bon, aprés avoir reçu sa nouvelle aile , on comprend un peu ces débordements icon_ptdr

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