Comment kiter sur un parking ?

On n'a pas toujours la mer et la plage de sable dur (sans touristes) à proximité, ou le vent bien orienté.

D'où l'idée de kiter sur des "spots" de substitution: des terrains de foot, parkings, terrains vagues...

Quels sont vos trucs et astuces pour y rider ?
- vos supports de glisses (roller, trailskate, skate, ski-chenille ?)
-vos ailes (wing gonflable, kitewing vintage, mat de planche à voile, parapluie, sac ikéa, caissons en lignes ultra courtes ...)?

Sujet large!
Pour ma part j'ai essayé pleins de trucs.
- roller + kite 2 lignes 15m de lignes: fun car on joue avec le kite. On a facilement assez de puissance. Si le kite tombe, on le redécolle, donc le vent irrégulier n'est pas si gênant. Inconvénient: le 2 lignes ne permet pas de redécoller le kite en marche arrière. Unhooked, pas de problème vu la faible puissance en jeux, donc j'imagine une barre 2 lignes, mais avec une poignée en plus pour avoir l'option de pouvoir tirer sur les freins
- roller + wing 4m. Ça va pas mal, ça ne touche pas trop le sol. J'en fait avec les enfants: ils s'accrochent à la poignée arrière, je prends les autres. Du coup j'ai des doutes sur la 2.5m2 vendue par decathlon, je me demande si c'est pas trop petit
- roller + caisson 4 lignes 9m 25m lignes unhooked: on se fait facilement embarquer, c'est confort, mais c'est clairement trop grand
- roller + paravo (parapluie modifié): très marrant mais faut que ce soit la tempête pour avoir assez de pêche.

D'un point de vue général j'ai l'impression que le roller n'a pas une super glisse au démarrage. Peut-être car il est difficile de mettre les roues strictement parallèles à vitesse nulle. Alors qu'un skate a les roues parallèles à l'arrêt par défaut.

Pour les terrains:
- parking sur un cap: au moins ca prend bien le vent
- route sans voiture dans une plaine: toujours pénible d'avoir la bonne orientation route/vent
- ancien aérodrome: très bien car piste large, mais le bitume ne glisse pas super bien

La difficulté en général est quand même de trouver un terrain qui prend bien le vent.

Tests futurs:
- piste cyclable dans une vallée où souffle un thermique, donc dos au vent en montée l'après-midi
- skate park: ca doit être super fun lorsque ca marche

PS: j'habite à 500m de la mer, mais je trouve ce genre d’expériences super amusantes, et pas mal de mes essais étaient lorsque j'étais en déplacement loin de la mer

J ai pratique en dirtsurf voile de planche ou kitewing sur des sorties mixtes chemins et route de 15 a 20 km a la campagne  Y a toujours un moment où on finit par remonter face au vent en marchant , sinon ça prend plus de temps.     La règle :. A chaque croisement on peut prendre 3 routes sur quatre. Si vous le savez pas c est que vous avez pas essayé
Depuis je fais la même chose en streetstar et skateboard tout terrain  ça passe l été pas l hiver
Sinon en street star et mtb ou fat bike  c est bien toutes saisons
Le mieux c est le skate tout-terrain car ca va vite sur route
Le pire que j ai fait ç est trailskate et kitewing c est du lourd
Pour ce genre de petite sortie le Kite sans fils ç est le mieux  a causes des arbres et poteau tel ou electriques mais surtout on peut ranger pour rouler ou marcher
Les voitures on les croise toujours sous le vent quitte à rouler a l anglaise ils comprennent très bien

Un truc sympa quand même c est le bambou qui sert de rame et de mat. Ça rend le kitewing supportable. https://youtu.be/i501V9Sy5QY

Je compte éviter les routes et voitures quand même.
Il y a le Paravo aussi, mais j'ai pas encore pu essayer.

quand on n'a que la route  c 'est bien quand meme
sinon on a jamais vu un mountainboard kite sur un terrain de bmx ou de moto cross et je me demande bien pourquoi

Ce n'est pas du kite mais il y a quelques années je faisais du windskate l'hiver sur les parkings, avec un long skate fabrication maison, un mât de windsurf, un wish et une voile de 5m. Il roulait dès un souffle, de vent et je pouvais expérimenter les manoeuvres avant de les réaliser sur l'eau, duck jibe, racing jibe, d'ailleurs plus facile à réaliser sur le bitume.

Au passage , merci Christian pour le lien vers le Paravo

Une bonne Wing et un skate ou un MTB pour les parking et divers pistes vertes, cyclables, etc. quand ça bastonne fort ou quand on est loin de la mer (bah aussi à + de 2€ le litre d'essence faut être sur du déplacement) ..., mais quelle taille ?

J'ai testé la wing 4m (Gong Droid) avec un MTB mais il faut pas mal de vent, et c'est pas toujours fort sur un parking. Plus gros, ça devient encombrant et risque de toucher le sol.

Je regarde en ce moment du coté des planches "ONDA Longboard", ça a l'air de tourner bien serré et de passer plus facilement qu'un longbord sur du sol en état moyen.(grandes roues mais plus maniable qu'un mtb).

Quelques images skate et de vélo avec une sorte de "paravo" ,     , c'est un peu comme le kitesurf  finalement
https://twitter.com/i/status/1532693492077666304

https://www.blackkross.com/hooksfoot-stop/15406-hooks-blackkross.html

J en ai mis sur le longboard au niveau des trucks. Ça gêne pas et permet de sauter
En Wing ça doit être sympa

je commence la wing en 6 m2 et mon ado 4 sur une petite route en skate ....
Ca roule bien mieux qu'en mtb dans l'herbe , le soucis est l'orientation jamais parfaite a 90 de la route ....je fais 1m75 et j'arrive a ne pas faire trop frotter ma 6 ...faut etre vigilant .

On cherche un parking mais ca craint ...
sinon ancien aerodrome a trouver

c'est top pour apprendre a manipuler la wing et pour les manoeuvres ..apres on verra sur l'eau des que ca souffle !!

@Christian on a un super spot devant chez toi avec la route des Françons, j'ai fait une super session il y a quelques semaines par fort Sud, en skatewing et surfskate... Je ferai des images la prochaine fois.

Salut,

J'utilise ce carver avec une streetstar 4 m2.
Voilà le carver: https://www.amazon.fr/Carver-Skateboard-Resin-Truck-32-50-inch/dp/B01NCNTPB1

Il est de taille standard et vire de bord très vite du fait du truck qui se désaxe et permet les virages très sérrés. Pendant les virements de bord je fais passer la barre de l'aile dans mon dos genre handle pass car il n'y a pas de leash. Ce sont des mouvents que tu ne peux pas faire en wing. Ca marche très bien, pour un peu qu'il y ait environ 6-7 noeuds.

Le carver permet de pomper si cela manque de vent.

Je fais au bord du lac léman, soit sur des promenades en bord de lac, soit des places exposées au vent. aprés les lignes sont courtes donc c'est difficile de créer du vent pour lancer les bords j'avoue que je pose le pied par terre et je pousse, ou je pompe le skate, et après la traction de la voile prend le relais... voilà donc c'est pas vraiment du kite mais ca permet de s'amuser un peu.

Merci de vos réponses

Fredi a écrit:Sujet large!
Pour ma part j'ai Pour les terrains:
- parking sur un cap: au moins ça prend bien le vent
- route sans voiture dans une plaine: toujours pénible d'avoir la bonne orientation route/vent
- ancien aérodrome: très bien car piste large, mais le bitume ne glisse pas super bien

J'ai un bout de parking sur le Port de Pornichet dont l'extrémité est bien ventée mais assez étroite. A tester en rollers.
Mais pas d'aérodrome autorisé dans le coin.

lio180 a écrit:@Christian on a un super spot devant chez toi avec la route des Françons, j'ai fait une super session il y a quelques semaines par fort Sud, en skatewing et surfskate... Je ferai des images la prochaine fois.

Yes !!
Tu arrives à remonter la pente avec quel force de vent ? Pas trop craignos de débouler en skate dans la descente si on croise qqn ?
Est ce que tu as essayé ton Wingskate sur la voie verte Nord/Sud (ça pourrait marcher, au moins dans un sens)?

Bazook a écrit:Salut,
J'utilise ce carver avec une streetstar 4 m2.
Voilà le carver: https://www.amazon.fr/Carver-Skateboard-Resin-Truck-32-50-inch/dp/B01NCNTPB1

Ca a l'air très bien ce Carver avec trucks C7, on doit pouvoir faire demi tour dans la largeur d'une petite route de campagne.

Salut Christian, pas de problème pour remonter la route avec un vent bien soutenu, je crois que c'est la clé des bonnes sorties, laisser la wing dans sa housse si le vent est trop juste. A l'inverse un vent plutôt trop fort se gère bien je trouve.
Je suis en surfskate, et effectivement le demi tour passe dans la largeur de la route des Françons !
Pour les voitures ça se gère, faut pas faire ça à une heure de pointe, et en descente la voile me sert à ralentir...
En MTB je pense que ça passe sur la via Vercors, par contre je doute un peu pour le retour... Le vent est rarement parfaitement orienté. C'est l'avantage des Françons, la pente permet de faire des allers retours même avec un vent pas parfaitement orienté.
On se fera une sortie à ton retour si tu veux !

Premiers essais avec des rollers + wing 3m².

Les "architectes paysagers" ont fait poser du "béton désactivé" (le truc paysager à la mode actuellement) sur tout le tour de l'hippodrome (à gauche sur la photo), c'est impossible d'y rouler, plein de graviers qui dépassent mais il me reste un petit sentier étroit de gravillons fins qui passe encore pas trop mal en rollers.


Vent tout pourri, mais les rollers permettent de relancer facilement, et d'avancer quand le vent tourne de face.

Il faut pas mal de vent en 3m sur ce sol pas très roulant mais dès que c'est parti ça marche.

Génial pour travailler les manœuvres !

Je me suis rendu sur la piste cyclable qui se trouve dans une vallée où souffle du thermique. Elle n'était pas pile dos au vent mais un peu en biais.
Et bien la végétation au vent et le mur au vent la déventaient trop. Alors que sur la rivière parallèle à cette piste cyclable, beaucoup plus dégagée le vent rentrait bien.
J'essayerai plus en amont où la piste est sur une digue.

C'est un problème récurrent, soit on prends un kite et on a du couple (pratique pour la montée), et on prends du vent frais en hauteur. Mais gros encombrement.
Soit on prends une wing, encombrement minimal on peut passer sous un arbre, un portique, etc.. mais faut que le parking/piste/route soit bien dégagé au vent bien sur, mais aussi sous le vent si c'est étroit. Et la wing ne délivre de la puissance que lorsqu'elle a un minimum de vent relatif, donc pas vraiment efficace en montée dos au vent.

Donc pour moi soit wing pour le contrôle direct, l'encombrement minimal et la capacité au freefly, soit en kite, en mettant le minimum de lignes pour qu'il soit possible de faire un kiteloop assez large pour délivrer une bonne puissance. Sur un petit kite, seulement 15m suffisent, peut-être même que 10m ça passerait (les kitefoileurs race font bien des downloop avec 21m2 en 7m de ligne+7m de bridage pour démarrer et jiber).

Christian peut mettre des Lignes a sa Wing.  Je crois pas qu on puisse faire des lopping avec l ergo bar sauf a la faire tourner https://youtu.be/K7pzsx2oMUc

L hyppodrome , teste en streetstar.  Le problème c était les grillages

La wing avec des lignes j'y crois pas; c'est trop lourd.

Plage surveillée maintenant, on n'a plus le droit en journée d'écraser les méduses échouées en tentant de slalomer autour avec le mountainboard .
En plus, Ribore est là, donc on a un petit grain qui va avec

Heureusement, j'ai trouvé un décapsuleur pour gaucher. Très bien conçu (2 pour le prix d'un, le deuxième, pour droitier, est offert avec ).

Ca se met aux pieds pour l'avoir sous la main, c'est bien pratique. Ils ont même pensé à mettre des roues, c'est super pour avancer.

Avec un bon spot de repli qui va avec : pas de cul-posés, juste 3 auto, 2 camping cars, 0 marmottes, et on a même pied partout


Pour remplacer les méduses, j'ai trouvé chez D4 des triangles plats en caoutchouc, on peut les écraser en skate ou roller en passant dessus sans bloquer les roues (c'est au rayon foot).


Tant pis, ils sont tous rouges (x10), pas de méduses vertes tribord. Mais top pour tourner autour en attendant le vent qui va bien.

T as même le skatepark a côté le Carver va sauver tes jours sans vent

Thorgal a écrit:... Une bonne Wing et un skate ou un MTB pour les parking et divers pistes vertes, cyclables mais quelle taille ?

Wing 4.3 + MTB ça passe partout (10 à 25 nœuds après la 3.5 devient plus confortable) rarement des touchettes.

J ai eu le déclic récemment bien que je fasse du surfskate depuis 5 ans

Avant.   https://www.youtube.com/shorts/vnFRe9M1ROg?feature=share


Après.

https://youtu.be/f_oDiw-hbj4

Comme quoi regarder des tutos sert a rien si on comprends pas.

En truck genre c7
Avant

https://youtu.be/HFc72jkZPr0

Après

https://www.youtube.com/shorts/FKTRa5NXcLQ?feature=share

https://youtu.be/L4uKcaFqiJ8. Si ça se pompe sans wheelbite je vais m y mettre

Nouvel engin du bricoleur patron de born kite. Mélange d'un mtb-longboard avec truck de mtb qui se desaxe !

Ça à l'air plutôt abouti ça m'étonnerai pas qu'il passe à la commercialisation.

https://youtu.be/L4uKcaFqiJ8