Ailes Peter Lynn twinskin montage en biplan ?

Bonjour
Qqun a-t-il deja essayé de monter en biplan 2 ailes P.L twinskin ?
Y-a-t-il des précos à respecter sur les tailles d'ailes ?

J'essaierais bien de monter en biplan ma Synergy 10m
et au dessus ma Venom 16m avec 4m de rallonges à partir de la Synergy

fait il y a bien longtemps avec 2 venom12 et 16, ça ne marchait pas car pas la même vitesse d'évolution, peut être avec 2 ailes identiques de même surface.....

Si tu cherches (Google ou autre) "stack of peter lynn kites" tu devrais avoir quelques réponses et vidéos (y inclus sur les sites de Peterlynneux, style "Tiscali..." et "arcusers")
Et sur Tlk je me souviens qu'on en a parlé quelques fois mais je n'ai retrouvé que ce thread (bien avant que je traine par ici !)
https://www.tubelesskite.net/t999-attention-collector-stack-d-arcs-peter-lynn-inside

J'ai enfin trouvé les mots clés sur http://myweb.tiscali.co.uk/mx5alan/arcs/ARCsetup_FAQ.htm
How to stack ARC's
or stack ARC's Peter Lynn Kites
cf video sympa youtube avec 2 phantom

J'ai trouvé ça.
Je crois qu'il a 18/15/12m² en Charger II soient 45m²!

Ca marchait tres bien pour moi avec mes arc, phantom 12+18, venom 10+16
De memoire j'utilisais 4/5m entre chaque aile

Apres utiliser differents modèles, pas sur que ca fonctionne bien, leur profil, vitesse, ... sont bien different, il vaut mieux rester sur la mm gamme

lolo a écrit:Ca marchait tres bien pour moi avec mes arc, phantom 12+18, venom 10+16
De memoire j'utilisais 4/5m entre chaque aile

Apres utiliser differents modèles, pas sur que ca fonctionne bien, leur profil, vitesse, ... sont bien different, il vaut mieux rester sur la mm gamme

Les videos sur le net montrent une utilisation à pied dans le petit temps.
il faut etre a plusieurs pour décoller les ailes .
L'utilisation en navigation n'a pas l'air simple.


Je pense qu'une grande aile bridée est plus adaptée à rider dans le light

Vidéo de 3 CHARGER II

PhilB a écrit:Vidéo de 3 CHARGER II

Une video super sympa mais encore à pied
A 1.30' on voit 4 ailes en stack bien plus plates que la charger 2
Tu connais ce modele ?

Non. Il y a une flexifoil noir mais après je ne sais pas.

J'ai vu un empilage de 2 North (à boudin) sur une vidéo en Irlande ... (la vidéo, pas moi).
Très vielle vidéo ... dont j'ai perdu la trace.
L'intérêt ? Bof ... la déconnade ...

joudot a écrit:

PhilB a écrit:Vidéo de 3 CHARGER II

Une video super sympa mais encore à pied
A 1.30' on voit 4 ailes en stack bien plus plates que la charger 2
Tu connais ce modele ?

Ça ressemble au flexifoil stacker et pro team.
Ça marche super en train comme ça, rapide mais pas trop puissante sauf avec plusieurs

je naviguais bien avec arc 4.6 et 8.4 puis guerilla 10 et 13 mais j'avais fais des rall onges, comme préconisait arcusers, plus longues sur l'arrière ; pour que le grd cv accélère plus après un virage ( pour compenser la différence de taille). aucun souvenir du chiffre il faut chercher dans les archives arcusers 2000-2002.
j'adorais la sensation, à essayer
bon vol éric