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Débuter avec une caisson : sonic ou speed 4 en 15m

5 participants

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Débuter avec une caisson : sonic ou speed 4 en 15m Empty Débuter avec une caisson : sonic ou speed 4 en 15m

Message  alex17000 Mar 26 Mai 2015 - 23:42

Bonjour a tous,
Faisant du kite depuis plus de 2 ans, habitant dans les antilles et naviguant en twin tip très régulièrement je souhaite m'acheter une aile a caisson FS.
Pesant 75 kg je pense prendre une 15 m qui pourra me servir dans du vent léger et plus soutenue. Mon programme: freestyle (old shool) je cherche donc une très bonne sustentation, et freeride (cruising )
Mais qu'elle aile choisir ? Ayant lu sur le forum les comptes rendu des 2 ailes, les sensations ressentis par les utilisateur me font pencher vers la sonic.
Mais peut t'on commencer avec une sonic ?

J'espere ne pas me tromper en posant se sujet ici.
Merci
alex17000
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Message  tatahi Mer 27 Mai 2015 - 7:03

Beaucoup de coureurs en Race ont commencé en caisson par des ailes à haut ratio . Pourquoi pas, à mon avis,c'est jouable si on a un bon niveau tant sportif que mental, il faut savoir persévérer quand on ne comprends pas toujours ce qui se passe, savoir apprendre en de remettant un peu en question, rien de terrible en fait mais pas toujours possible pour le commun des mortels qui veut souvent du plug'n'play . Venir sur TLK et en discuter est déjà un très bon atout en soi .

Ceci dit, une Speed4 est déjà une machine fantastique pour ce que tu recherches et tu pourrais en trouver plus facilement d'occase par exemple . Pour ton poids, je prendrais une 15,0 pour ce programme .

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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L , 77 L  . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188

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Message  funalex Mer 27 Mai 2015 - 7:42

seule problème, c'est le redécollage...le haut ratio est plus compliqué, voir plus hazardeux...mais en nav, il n'y a aucun soucis à débuter en caisson avec un haut ratio, ma copine (qui commence juste à sautiller) ne jure que par ce genre de machine, car c'est moins physique pour un cap identique, donc c'est navigation rapide et cool.

par contre, attention quand meme à certains haut ratios, tous ne se valent pas...les chrono sont quand même difficiles de part les oreillers qui sont difficile à gérer...alors que la R1, par exemple a moins ce soucis....la sonic, je connais pas, mais elle semble offrir un ratio facilité/performance très intéressant.

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Message  alex17000 Mer 27 Mai 2015 - 11:07

Merci des réponses qui me conforte dans l'idée d'achat d'une des 2 ailes.

Pour le coté réflexion sa ne ferra pas de mal de réfléchir un peu plus; et apprendre de nouvelles choses tant théorique que technique me dérange pas du tout.

Et avec se genre d'aile je pourrais naviguer presque tout le temps et perdre un peu de temps a comprendre ne posera aucun problème vu que le vent est toujours ou presque la tout les jours (désolé pour ceux qui navigue pas trop souvent de dire cela)

Apres je suis jeune (quoi que les années avance quand même) et sportif ,le challenge et la persévérance si les sensations sont au rendez vous ne me dérange pas.

Vous parlez du redecollage sur des ailes a haut ratio, certe je ferais tout pour qu'elle ne touche pas l'eau mais il y a toujours une probabilité. Le re décollage et vraiment dur ?

Je vais rentrer en metropole en juillet pour 1 mois, je pense effectué mon achat a se moment la. Je regarderais effectivement les speed 4 en 15 m mais la sonic m'attire pas mal ( au vue des compte rendu ). Elle a l'air beaucoup plus dynamique et vive meme si la speed 4 a l'air très bien aussi.

Merci a vous
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Message  Christian Mer 27 Mai 2015 - 11:15

Le haut ratio redécollera pareil, mais on risque davantage de faire des papillotes dans l'aile.

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Message  funalex Mer 27 Mai 2015 - 12:06

la méthode de redécollage est grosso-modo la même, si ça tombe en bord de fenetre, tu touches à rien, tu laisses choqué, et l'aile doit repartir, si tu tires sur les arrières à ce moment, une des oreilles risque de vriller.

mais si ça tomber sur le Ba pleine fenetre, tu tires sur les 2 arrirèes et t'en lache un une fois l'aile bien monté.

non, le risque, c'est que tu n'es pas à l'abris d'une papillote comme dit christian...sur une speed, ça peut arriver environ 1 fois sur 40 redécollages (quand tu maîtrises), sur un ratio de 7, ça arrivera tous les 10-15 redécollages....ou tu n'as plus qu'à rentrer à la nage.
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Message  willis Mer 27 Mai 2015 - 12:14

Salut Alex 17000,
Je suis surpris de ne pas te connaître.
Viens tu naviguer de temps en temps à Sainte Anne ou sur d'autres spots?
Si tu veux tester des Speed 3, Speed Lotus ou Sonic 15m, tu me préviens et on se rencontre.
Simple non?
À plus.
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Message  alex17000 Mer 27 Mai 2015 - 17:46

Je vais essayer de chercher des vidéos avec des papillotes pour voir se que cela donne.

Apres au niveau des spots on va dire qu'on décolle entre les cocotiers il n'y a pas vraiment d aire de décollage. On attache la barre a un coco, on met l'aile en bord de fenêtre et on va récupérer sa barre.
Pour les ailes a caissons faut t'il obligatoirement décoller en pleine fenêtre ? Apres si sa décolle dans très peu de vent y a quand même des endroits plus propice.

J'ai kité pour la 1er fois a bois jolan y a moins de 1 mois pour la 1 er fois après presque 2 ans en Guadeloupe. Je kite exclusivement a marie galante.
Mais pour la fin de l'année je pense faire quelques traversées.
Si je descend en guadeloupe avant mon départ (en juillet) et que tu es disponible je serais bien intéressé pour voir ce que sa donne, ou même si tu veux venir a marie galante pour un weekend il manque pas de place a la maison.

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