Peter Lynn Skin 2.8 (Voile monopeau poignées 4 lignes sans border choquer)

Salut à tous,

J'ai enfin reçu ma PL Skin que j'ai pu essayer dans 15 noeuds je pense, en char.

Ceci avant que les connecteurs de bride n'explosent, c'est couillon, surtout qu'il n'y avait pas tempête! Ils ont prévu un peu léger, je vais remplacer ça dqp mais là je pars pour 1.5 mois à l'étranger ce soir.

Voile livrée prête à voler, dans un sac nylon, sans instructions, le minimum...

En vol, c'est genre NASA wing, la différence c'est qu'il y a un genre de micro bordé choquer et ça décroche moins vite si on dose mal les freins. Cap similaire à la Nasa, donc pas terrible, c pas le but. Aussi comme la Nasa, ça tue les bras en cap!
Pas eu le temps d'essayer au harnais, ni à la barre.
Voile assez vive, comme un caisson de même taille je pense. Elle ne prend sa forme que si on tire un minimum sur les freins.


On peut qd meme avancer comme il faut. La traction est inférieure à une Nasa (il paraît, je ne suis pas très habitué aux Nasa) mais en tous cas supérieure à une caisson de même taille. Ca décolle tout seul, ça ne craint pas les crashs, ni le sable trempé de par chez nous etc. .C ce que je lui demande.
Pas pu essayer dans la pétole ni en street kite mais je suis sûr que ça volera dans un pet de mouche et sans lignes, à confirmer...
Le bridage est plus simple que la Nasa, les connecteurs sont noués assez grossièrement, ce qui a tendance à acrocher les brides, je les referai en épissure. La qualité de construction est simple et efficace.
Livrée avec une paire de poignées type Révolution avc des lignes de bonne qualité, 4 x 90kg je pense.

J'en ai commandé 2 pour réduire les coûts, ça doit revenir à 50-60€ par voile tout inclus avec frais de port, lignes, poignées, etc.
Imbattable!
Pour les couleurs, il faut les choisir avec le design "Yin Yang" (similaire aux PL Peel) ou uni, couleurs au choix. Jessica Liang est très sympa par mail. Faut pas être pressé par contre...zen!

Donc c imbattable si on cherche une aile pour débutants qui résiste à tout et qui vole quoi qu'il arrive, ou pour dépanner dans la boîte à gants, ou une monopeau prête à voler, etc. Il n'y a que la 2.8 de dispo actuellement, la taille au dessus est en cours de redesign, Jessica me préviendra si elle est dispo à nouveau.

Je ne pourrai pas filer d'infos avant un bout de temps, donc je vous conseille de vous en procurer une si vous voulez plus d'infos

à plus les jeunes,

Avo

Merci pour ce retour...   

Et si jamais une commande groupée se dessinait, j'en suis!   

Oui je suis a priori aussi intéressé, et meme surtout  en 4-5 m2 quand ce sera dispo.

Arrives tu a la backstaller, et l'immobiliser en pleine fenetre , comme les revo? Je peux le faire "grossièrement " , avec ma nasa 2,4m.

Quelle longueur de ligne as tu ?

@Regis :

aatamian a écrit:

Je ne pourrai pas filer d'infos avant un bout de temps, donc je vous conseille de vous en procurer une si vous voulez plus d'infos

Merci pour les infos .

Dommage que tu sois parti depuis hier pour 1 mois et demi ... ça va obliger à supputer, sauf si quelqu'un d'autre en a acheté une...
La comparaison avec les Nasa me laisse dubitatif (ça tire moins et ça cape pas mieux...), surtout sachant que M.Peter Lynn connait bien et apprécie les Nasa et qu'il serait surprenant qu'il sorte une aile qui a des capacités plutôt inférieures pour un programme équivalent... (ce qui peut arriver dans le cadre de protos)... mais comme tu précise ne pas bien connaître les Nasa, il est possible que ceci explique en partie cela

Sorry about the secondary bridles not being strong enough- Fortunately I suspected this would be likely when I received a latest version here a few weeks ago and had already advised Jessica/Kaixuan to strengthen this area on all kites from then on- your one must have been just prior to this I suspect.
Craig and Gavin are taking Skins with them on their next months attempt to buggy 2800km across Mongolia- and we had already replaced the secondaries on their kites with stronger Dyneema because this looked to be a weak point 9and they are VERY heavily loaded.
Cheers,
Peter

AVO
PS: pas eu le temps de ressortir ma voile du sac, désolé...