Speed 4 petites tailles DLX : renforcer le bord d'attaque

Bonjour,

Ma Speed 4 8.0 DLX (qui aujourd'hui vole très bien, je le rappelle   ) présente une innovation assez extraordinaire, qui permet surtout d'éviter (je pense) un prégonflage un peu laborieux et une très bonne gestion des rafales : les joncs de rigidification du BA.

Mais...

Pour rider principalement en terrestre, avec par exemple sur Miribel-Jonage (Lyon) une petite route bitumée qui sépare le spot en 2, et pour avoir parfois la tendance à faire remonter l'aile un peu tard, j'ai très peur de la fois où je vais remonter l'aile vraiment trop tard (avec un beau frottement à la clé), et ce alors que mon aile est pile au dessus de la route bitumée (hum...).

Sans parler de bitume, un sable breton à marée basse plein de brisures de coquillages ou le papier de verre de la plage de La Franqui doivent être comparables...

Le risque de mise à nue des joncs (  ) après un tel incident doit être assez fort !...

Est-ce que quelqu'un a déjà fait à titre préventif une renforcement du BA, au dessus de ces fameux joncs ? Je pars du principe qu'il vaut mieux prévenir que guérir...

A+

Mathieu

Je pense qu'il faudra voir si ça arrive car là au moins tu seras certain de renforcer le bon endroit. 
C'est idem pour la Peak mais je ne fais rien pour l'instant et je verrais bien "si ça arrive".