Plage basse Speed 3 12.0 vs Speed 4 10.0

Beaucoup de kiteur disent que la speed III en 12 apporte plus de plaisir que la 15 , vu le peu de différence en plage basse.
Mais vu que j'ai déjas un speed III en 15 dlx , es que avec une speed IV en 10 je trouverais un peu la plage basse de la speed III en 12 et sa reactivitée ?
Ca pourrais faire un bon complèment de ma 15 sur eau et neige ... + une unity 8 pour la neige vent moyen/fort 25/30 nds max et sur eau pour les 30/40 nds max.
Ca me laisse quand même une plage d'utilisation agréable de la speed IV en 10 sur eau et neige ?
Tout ca pour un kiteur de 73/75 kgs.
Je signale que je navigue en Framche-comté , côté la suisse donc pas de vent laminaire .
Souvent faible et quand fort rafaleux.

Ou alors sans chercher les extrêmes le quiver idéal est Speed III en 12 et speed IV en 8 ?

Ces 2 quivers ayant le même programme .

Merci d'avance .

Edit Admin : C'est un nouveau sujet, donc, je déplace, n'ayez pas peur d'ouvrir de nouveaux topics

Derrière ta 15.0, prends la 10.0 sans souci, et ensuite tu aurais même pu envisager une Unity 6.0 .
La 10.0 n'aura pas la plage basse de la 12.0, mais pour ça tu as déjà la 15.0 .C'est le complément parfait, elle pourrait même suivre une 19.0 !

S3 15 et S4 10m c'est un super quiver ! tout comme S3 12 et S4 8m...tout dépend des vents et de ton poid.

entre la S3 12m et la S4 10m...il y a quand même 3 noeuds d'écart en plage basse !

funalex a écrit:S3 15 et S4 10m c'est un super quiver ! tout comme S3 12 et S4 8m...tout dépend des vents et de ton poid.

entre la S3 12m et la S4 10m...il y a quand même 3 noeuds d'écart en plage basse !

Poids et vent indiqué dans mon post

Donc la speed IV en 10 serais la bien venu après la speed III en 15 , juste un petit complément de plage de vent .
Je n'aurais pas a emmener la speed III 15 dans sa plage haute , afin de devoir sortir la speed IV 10 pour m'amuser dans sa bonne plage ?

TATAHI, je pensais a l'unity 8 car chez nous on a pas vraiment de vent baston . Donc 8 pour avoir quand même une meilleure plage basse surtout sur l'eau ?

Bof, avec la 10.0, tu peux aller très loin, la 8.0 Unity est vraiment trop proche à mon avis .

+1 avec Tahiti

Je ne vois pas l interet de speed 4 10 et unity 8
Les plages de vents sont identique pour la plage haute

Ah ! C est dur de choisir!!!

Je pense qu'avec la unity en plage haute sur neige et eau je me ferais moins arracher , moins de sustentation !!!!

corto a écrit:Je pense qu'avec la unity en plage haute sur neige et eau je me ferais moins arracher , moins de sustentation !!!!

Pas forcement ... La Speed 4 va plus loin en fenetre et abosrbe mieux les rafales !

Apres je suis d'accord avec les autres: 15+10 ou 12+8 suivant si tu privilégies la plage basse ou haute.

Une parole de O Senseï Ta-Ta-Hi Te ElKa

Si tu as peur de te faire arracher en 10.0, c'est que tu peux mettre 6.0

Je rajouterai que meme si la S4 10 se comporte tres bien dans le light, on se fait quand meme chier à comparer d'une S3 12 dlx ... dans les memes conditions !

Si t'aimes bien ta 15, achète une S4 10 et puis un petit boudin 7m² à deux balles qui ira même peut-être mieux qu'un caisson dans le vent fort/pourri, que ce soit sur la neige ou sur l'eau. Perso, c'est ce que j'ai (enfin, j'ai pas 10+15, j'ai juste 12...) et ça me va très bien.

Bonjour

je n'ai pas d'experience avec ce type d'aile à caisson.
j'ai lu certains de vos échanges sur la speed 4
il semble que la Speed 4 soit plus facile (pilotage, reglage) et plus performante que le Speed 3 ?

je veux acheter une voile entre 18 et 21 m2, faut-il attendre la Speed 4 ?

merci de vos reponses

Manu

corto a écrit:Beaucoup de kiteur disent que la speed III en 12 apporte plus de plaisir que la 15 ,

pas d accord du tout sur ca, ca depends du vent avec laquelle tu navigues,
pour moi perso la 15 est genial a 20/22 kts
et la 12 est aussi genial a 25/28 nds

mais je prends autant de plaisir avec l une ou l autre

manu971601 a écrit:Bonjour

je n'ai pas d'experience avec ce type d'aile à caisson.
j'ai lu certains de vos échanges sur la speed 4
il semble que la Speed 4 soit plus facile (pilotage, reglage) et plus performante que le Speed 3 ?

je veux acheter une voile entre 18 et 21 m2, faut-il attendre la Speed 4 ?

merci de vos reponses

Manu

La speed3 est facile et accessible, la Speed4 le sera encore plus. Quand au fait d'attendre la S4 grande taille, c'est plus une histoire de budget et de besoin (on ne sais pas quand elle arrivera meme si on peut penser que c'est imminent ...... ou pas )

La S3 12.0 est plus perfo que la S4 10.0, mais comme toute aile perfo, ses virages ne sont pas optimum, la S4 l'emporte sur ce point et sa meilleure mania
tout dépend de ce que l'on préfère ...
mon quiver ideal est S3 15.0 - S3 12.0 - S4 8.0, mais je lorgne quand même sur une S4 10.0, qui selon ce que je veux faire serait un plus (mais c'est pas raisonnable )

jeck a écrit:La S3 12.0 est plus perfo que la S4 10.0, mais comme toute aile perfo, ses virages ne sont pas optimum, la S4 l'emporte sur ce point et sa meilleure mania
tout dépend de ce que l'on préfère ...
mon quiver ideal est S3 15.0 - S3 12.0 - S4 8.0, mais je lorgne quand même sur une S4 10.0, qui selon ce que je veux faire serait un plus (mais c'est pas raisonnable )

J'ai 10 et 8 ... ben j'ai quasiment pas sorti ma 8 de l'hiver (3fois), et la 10 a manqué parfois de 2m2 dans certaines situations !

La plage basse de la Speed 3 12.0 est bien plus importante .Ceci dit, parceque cette voile est vraiment très particulière, un poids de 55 kg ride à 8/9 noeuds avec .
La 10.0 S4 se défend quand même pas trop mal , mais elle a un caractère plus freestyle .
Je trouve la 12.0 plus marrante que la 15.0, plus joueuse .

Mon futur quiver pourrait bien être 18 15 10 8.0 S4 ,ou 18.0 12.0 10.0 8.0, à voir ...

Pour avoir à la maison speed 3 12dlx et speed 4 10 dlx ( les voiles à madame ) je peux dire que la 12 ce cale beaucoup plus vite,la 12 à quand même un plus gros fond de puissance
La 10 à quand même un bonne plage basse dans la pente elle ce débrouille bien tant qu'on choque pas trop pour qu'elle tourne la ma p4 12 dlx ce débrouille mieux en virage choqué
la plage basse de la speed 4 10 ce rapproche de celle de p4 12 mais toujours en dessous de la speed 3 12
si tu es tout léger la 10 peut suffire encore plus si tu es en ski

je relance ce sujet à titre personnel.

je suis sur le point de changer mes ailes et je me pose aussi cette question: S3 12 ou S4 10 ?

je fais 70kg et me déplace en skis.
j'ai en règle générale tendance à sous toiler.
pas de freestyle, mais juste de la rando pour le plaisir.
j'ai actuellement une S3 12 dlx et une unity 8 (tissu normal).
la S4 10 dlx me fait bien envie, mais j'ai peur de sa plage basse par rapport à la S3 12.

j'aimerai savoir si on arrive à générer une puissance suffisante en loop pour compenser les 2m² en moins, car j'ai cru comprendre qu'elle tourne beaucoup plus vite.
et la vitesse en virage justement, c'est un peu le reproche que pourrais faire à la S3.

qu'en pensez vous ? (pour la neige bien sur...)

sur la neige et en ski c'est kif kif ... je me suis fait enrhumé par des skieurs en 10 dlx alors que j'avais du mal en snow avec tenir ma 12 en l'air !

yess ça confirme un peu ce que je pensais alors.

du coup j'ai bien envie de me laisser tenter.

j'ai eu une expérience similaire à la tienne dans du vent très très light, mais le gars devait faire 50 kg tout mouillé.
d'où mes doutes...

Moi je trouve que ma speed 4/8 est bien plus délicate à gérer au sol que ma speed 3/12 quand t'es seul, et qu'un larguage rime souvent avec fin de session(2 h de démellage à la maison la dernière fois...)

On en a déjà longuement parlé ici
Quelques pistes pour t'aider (sans plus)