Wing : Au sujet du choix de la taille des ailes avant de Wing DW Alpinefoil

Une mise au point personnelle après les dernières navs sur le meilleur choix à faire pour une session en fonction des conditions :

Je ne navigue pas en Wing dans les vents légers (Kitefoil )

Pour des vents de plus de 15/18 noeuds:

J'ai deux ailes DW Alpinefoil : Une 750 et une 980, en fait, je choisissais ma taille en fonction du vent, en gros, plus de 20/25 noeuds DW 750, en dessous, DW 980 .





Je dois dire que je module bien plus mes choix maintenant en fonction de la taille de la houle puisque c'est le seul but de mes sorties, je passe en effet peu de temps à me concentrer sur des répétitions de manœuvres sur le flat , pas assez de patience  

En gros, la 980 suffit pour pas mal de nos conditions sudistes et permet de toiler un poil moins, ce qui est bien mieux en freefly, ceci dit, dés que la houle grossit et que les pentes deviennent raides et looooongues , on prend pas mal de vitesse si on a le courage de "dropper" dré dans le pentu, mais l'extase va dépendre un peu aussi de la sérénité du moment et là, la 750 sera beaucoup plus stable à grande vitesse et permettra de gros appuis dans les courbes dans la tranquillité .

Donc, si je me retrouve dans 25/30 avec une petite houle d'un mètre , je vais être bien mieux en 2.5 m2 + 980, plus efficace au pumping et plus de basse vitesse pour connecter plus facilement, surtout si t'as pas le niveau de Balz Mueller au pumping .
Si j'ai le même vent avec une plus grosse houle, je vais utiliser la DW 750 et une 3.5 m2 .

On peut aussi varier les plaisirs en fonction de ce qu'on veut faire, si le spot est plutôt flat et qu'on cherche la vitesse, on va toiler très gros et prendre la 750 par exemple, pour des répétitions de manoeuvres, ce sera la 980 sans besoin d'être toilé à l'extrême etc ... etc...

Ceci pour moduler l'adage selon lequel on ne va choisir une aile qu'en fonction de la force du vent .

Pour ceux qui veulent en savoir plus :
Un Tech Talk de Damien sur les DW , la 750 n'était pas encore sortie :

Je suis bien d’accord avec toi. J’ai 750 et 950 sk8. Tes observations de houle et de vent me vont.
J’utilise un peu plus le 750 cette année en me rendant compte que je ne perds pas beaucoup en glide si je pompe bien efficacement, il est juste plus physique et plus radical dans chaque manœuvre. Il y a un an les taf en 750 étaient un rêve maintenant ça passe mais c’est plus dur qu’en 950.
Il faut aussi prendre en compte son niveau de Foil pour choisir.
Bon ride

Perso, dans les tacks (tu as écrit taf ) , je me concentre un peu plus sur la prise de vitesse avant la manœuvre en 750 . J'ai vu que tu te fais bien plaisir et que tu as un très bon niveau