New Flysurfer Hybrid
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Re: New Flysurfer Hybrid
Marrant, j'allais répondre à ta question sur ton post de facebook en te proposant de regarder sur TLK, j'ai personnellement 3.5 et 5.5 et j'ai fait mes compte-rendus dans cette section : https://www.tubelesskite.net/f11-tests-ailes-hybrides
Ca te donnera une idée en extrapolant sur la 7.5 , qui , à mon avis devrait démarrer avant ta 9 .
Ca te donnera une idée en extrapolant sur la 7.5 , qui , à mon avis devrait démarrer avant ta 9 .
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Soul 2 8.0 m/ Soul 2 10,0
Wing : Flysurfer MOJO 2.8/3,5/4,5/5,2 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 57 et 77 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 + Aile Cruiser 1250 + Regatta 850 + Stabs 239
Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant RLW 700 + Stab SHA 188
Slice proto 170
Hydrofoil ALPINEFOIL RAVE 100 / Aile RLW 700 + Board Alpinefoil
Madame:TT Flow, 7 m Boost 2, 5m Stoke 2, Board FS3 Alpine et Alpinefoil Rave 80 aile avant Wave 950
tatahi- Admin
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Re: New Flysurfer Hybrid
Salut
Oui j’avais vu tes posts sur les 3.5 et 7.5, merci
Oui j’avais vu tes posts sur les 3.5 et 7.5, merci
ptitseb457- Poëte de la suspente
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Re: New Flysurfer Hybrid
3.5 et 5.5ptitseb457 a écrit:Salut
Oui j’avais vu tes posts sur les 3.5 et 7.5, merci

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L'avis de Kakoo Shape sur l'Hybrid Flysurfer
L'avis de Fabien Condemine alias Kakoo Shape
UNE NOUVELLE ETAPE DANS LE KITEFOIL !
De retour de Ténérife j'ai pu tester tout le potentiel de L'Hybrid de Flysurfer.
Cette aile ouvre une nouvelle voie dans la pratique du kite foil. Celle du DOW-WIND.
Je pratique un peu toutes les pratiques du foil, Kite, Wing, Surf. J'adore la glisse et faire corps avec l'élément. En Wing, on utilise énormément l'énergie de la houle, en Surf on joue avec, mais en Kite on était toujours limité par le drift de la voile.
A présent avec L'Hybrid, il n'y a plus de limite. El Médano est un spot ou la houle de janvier est très rapide, impossible a suivre avec une aile a boudin. Avec L'Hybrid, c'est un jeu d'enfant, l'aile drift comme jamais. Je pouvais lâcher la barre sur plus de 200 m droit dans le vent, sans que la voile ne bouge, les liges détendues et la barre qui pendait au harnais.
Avec un foil High-aspect je pouvais sentir l'énergie de la houle me pousser. J'étais libre. Je dirais même encore plus libre qu'en wing. L'aile s'utilise comme un remonte pente, à l'image du wingfoil, sauf qu'il n'y a aucun effort a faire. 3.5 m² de 15 à 30 nds, dans un confort déconcertant. 650 gr la voile, un poids plume.
Quand tu te mets à l'eau en Hybrid, il n'y a aucun stress. Tu démarres pleine fenêtre, en toute sérénité, en 5 jours, elle n'a pas touché l'eau tant l'aile est facile et stable. Et pour autant, quand elle vient à tomber elle ricoche littéralement. Et à la fin de la session, tu plies le tout en un éclair.
Pour les plus téméraires, tu peux même partir à l'eau avec une deuxième voile glissée dans le gilet, au cas ou le vent vienne à changer.
Et si le bonheur absolu était là dans le down-wind. Si L'Hybrid ouvrait les portes du down-wind à tout le monde.
www.kakoo.fr
UNE NOUVELLE ETAPE DANS LE KITEFOIL !
De retour de Ténérife j'ai pu tester tout le potentiel de L'Hybrid de Flysurfer.
Cette aile ouvre une nouvelle voie dans la pratique du kite foil. Celle du DOW-WIND.
Je pratique un peu toutes les pratiques du foil, Kite, Wing, Surf. J'adore la glisse et faire corps avec l'élément. En Wing, on utilise énormément l'énergie de la houle, en Surf on joue avec, mais en Kite on était toujours limité par le drift de la voile.
A présent avec L'Hybrid, il n'y a plus de limite. El Médano est un spot ou la houle de janvier est très rapide, impossible a suivre avec une aile a boudin. Avec L'Hybrid, c'est un jeu d'enfant, l'aile drift comme jamais. Je pouvais lâcher la barre sur plus de 200 m droit dans le vent, sans que la voile ne bouge, les liges détendues et la barre qui pendait au harnais.
Avec un foil High-aspect je pouvais sentir l'énergie de la houle me pousser. J'étais libre. Je dirais même encore plus libre qu'en wing. L'aile s'utilise comme un remonte pente, à l'image du wingfoil, sauf qu'il n'y a aucun effort a faire. 3.5 m² de 15 à 30 nds, dans un confort déconcertant. 650 gr la voile, un poids plume.
Quand tu te mets à l'eau en Hybrid, il n'y a aucun stress. Tu démarres pleine fenêtre, en toute sérénité, en 5 jours, elle n'a pas touché l'eau tant l'aile est facile et stable. Et pour autant, quand elle vient à tomber elle ricoche littéralement. Et à la fin de la session, tu plies le tout en un éclair.
Pour les plus téméraires, tu peux même partir à l'eau avec une deuxième voile glissée dans le gilet, au cas ou le vent vienne à changer.
Et si le bonheur absolu était là dans le down-wind. Si L'Hybrid ouvrait les portes du down-wind à tout le monde.
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tatahi- Admin
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Re: New Flysurfer Hybrid
Il y a un truc que je comprends pas: les monopeau existent depuis 5ans (peak, Firefly...). Alors quelle est la différence entre les monopeaux existantes et la flysurfer hybrid? Vu comme ça, ça m'a l'air d'être surtout marketing (on a fait tester le monopeau à des riders ayant un bon niveau et une bonne communication, plus de monde a testé du coup mathématiquement on a plus de retours...). Ou alors y'a t il une différence technique significative ? (Bridage plus court, A/R moins élevé...)
Fredi- Dresseur de tapis volants
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frappat aime ce message
Re: New Flysurfer Hybrid
Est-ce que ce ne serait pas pour des néophytes comme moi qui pratiquent du MTB depuis 3 ans en monopeau, et qui souhaiteraient passer sur l'eau sans trop de soucis de "flottabilité" de l'aile ? juste pour rider, sans objectifs de records de vitesse, de sauts, etc ?
Thorgal- Dresseur de tapis volants
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Re: New Flysurfer Hybrid
J'ai interrogé Fabien directement. En gros en dessous de 15nds la vitesse du vent est inférieure à la vitesse de la houle. Du coup impossible de descendre la houle sans faire bouger le kite dans ces conditions (et si on doit faire bouger le kite trop rapidement on perd l'effet "surffoil"). Similairement à la wing ou en dessous de 15nds elle traîne derrière soi, et en dessus elle vole devant soi.
Ca me semble pas déconnant comme explication. Du coup ca marche bien à partir de la 5.5 et en dessous.
Ca me semble pas déconnant comme explication. Du coup ca marche bien à partir de la 5.5 et en dessous.
Fredi- Dresseur de tapis volants
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Re: New Flysurfer Hybrid
Exactement, entre autres .Thorgal a écrit:Est-ce que ce ne serait pas pour des néophytes comme moi qui pratiquent du MTB depuis 3 ans en monopeau, et qui souhaiteraient passer sur l'eau sans trop de soucis de "flottabilité" de l'aile ? juste pour rider, sans objectifs de records de vitesse, de sauts, etc ?
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tatahi- Admin
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Re: New Flysurfer Hybrid
Une petite question : les bridages sont ils aussi long et complexes qu’une Soul par exemple ?
Merci
Merci
ptitseb457- Poëte de la suspente
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Re: New Flysurfer Hybrid
https://flysurfer.com/download/45733/
Bonjour,
C'est le lien pour voir le bridage, il a été éditer il y a 10 jours sur le site.
Bonjour,
C'est le lien pour voir le bridage, il a été éditer il y a 10 jours sur le site.
ZITOON- Même pas peur
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Date d'inscription : 13/11/2008
Age : 59
Localisation : Nord
Re: New Flysurfer Hybrid
Merci pour le doc.
Pour ceux qui ont la 7.5, quelle barre avez vous avec? Dimension? Et avec quelle longueur de lignes?
Merci
Pour ceux qui ont la 7.5, quelle barre avez vous avec? Dimension? Et avec quelle longueur de lignes?
Merci
ptitseb457- Poëte de la suspente
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