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PublicationsAbandon du concept Twinskin chez PLKB ?
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Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
VinzBE Mer 17 Avr 2019 - 9:39
Peter Lynn Kiteboarding vient de changer de site Internet et de nom : PLKB.
https://www.peterlynnkiteboarding.com
On ne retrouve, sauf erreur de ma part, pas de Twinskin dans leurs produits ...
Serait-ce la fin d'une époque ? Ce serait malheureux ...
https://www.peterlynnkiteboarding.com
On ne retrouve, sauf erreur de ma part, pas de Twinskin dans leurs produits ...
Serait-ce la fin d'une époque ? Ce serait malheureux ...
VinzBE- Allergique au latex
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
joudot Mer 17 Avr 2019 - 10:55
On peut supposer que la Charger 3 est en fin de série puisque powerkiter.fr fait 44% de promo sur la 6m et ne propose pas d'autres tailles. Surf and kite outlet le site de promo de PLKB ne propose plus que la Phantom en 18m. L’inconvenient de ces ailes twinskin est leur plage basse médiocre. Je me sers de moins en moins de mes Synergy 10m et Charger 2 6,5m a cause de cela. On peut donc supposer que la Nova remplace la Charger 3. Une page se tourne pour les Peterlyneux
joudot- Félé du caisson
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
PhilB Mer 17 Avr 2019 - 12:57
Oui et non. Même si ils ne les font plus elles sont tellement solides qu'on en verra encore dans 10 ans sur les spots...
PhilB- Félé du caisson
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
Avo Jeu 18 Avr 2019 - 0:14
Ouais... Beau gâchis de concept quand même... Je voudrais savoir où en seraient les ailes caissons bridées ou les voiles à boudin s'il n'y avait eu qu'une marque pour chaque... Dommage 😪
Avo- Dresseur de tapis volants
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
lespagney Dim 21 Avr 2019 - 8:00
Un team rider français a écrit sur fb qu'elles allaient revenir ... Avec qqles brides? ( ça c'est de moi)
lespagney- Félé du caisson
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
VinzBE Dim 21 Avr 2019 - 8:37
lespagney a écrit:Un team rider français a écrit sur fb qu'elles allaient revenir ... Avec qqles brides? ( ça c'est de moi)
Merci pour l'info Eric !
VinzBE- Allergique au latex
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
VinzBE Lun 23 Sep 2019 - 16:54
lespagney a écrit:Un team rider français a écrit sur fb qu'elles allaient revenir ...
Y a-t-il plus d'infos à ce sujet 6 mois après ?
Merci,
VinzBE- Allergique au latex
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
tatahi Lun 23 Sep 2019 - 17:57
On peut tourner, virer et prendre le problème par tous les bouts, au final, c'est toujours l'acheteur qui décide de la pérennité ou pas d'un concept . C'est la dure loi du marché . D'ailleurs nous avons plus de pouvoir qu'on ne le croit, si on arrêtait d'acheter n'mporte quoi à n'importe qui, le marché serait bien plis sain .Avo a écrit:Ouais... Beau gâchis de concept quand même... Je voudrais savoir où en seraient les ailes caissons bridées ou les voiles à boudin s'il n'y avait eu qu'une marque pour chaque... Dommage
Je sais je suis limite dans le sujet, désolé.
J'avais un pote qui avait acheté une phantom 15 et qui avait été extrêmement déçu par sa plage basse .
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tatahi- Admin
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
nono13790 Jeu 26 Sep 2019 - 11:14
on vas dire que les twinskin n'on que très peut évoluer mise a par un vpc et du tissu différent ,le c shape n'est plus à la mode.qui a déjà vue une charger 3 en vrai même sur le net il y a 1 ou 2 video pas plus.
De plus je vien de regarder leur prix
pourtant je suis fan de la marque vraiment.
De plus je vien de regarder leur prix
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nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Abandon du concept Twinskin chez PLKB ?
joudot Jeu 26 Sep 2019 - 12:48
La concept révolutionnaire de la Peter Lynn ARC date de 1999 ..soit 20 ans !
Avec le travail permanent de R&D des plus grandes marques de Kite caisson,
il est logique que ce concept soit aujourd'hui dépassé.
La plage basse est médiocre ,
et a cause de l'autozenith le pilotage est beaucoup moins précis
qu'avec une aile bridée
Ce furent de tres bonnes ailes dans les années 2000
mais c'est la dure loi de l'évolution.
Avec le travail permanent de R&D des plus grandes marques de Kite caisson,
il est logique que ce concept soit aujourd'hui dépassé.
La plage basse est médiocre ,
et a cause de l'autozenith le pilotage est beaucoup moins précis
qu'avec une aile bridée
Ce furent de tres bonnes ailes dans les années 2000
mais c'est la dure loi de l'évolution.
joudot- Félé du caisson
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