SPEED 3 POUR DEBUTER EN CAISSONS????

On est bien d'accord, l'ideal serait une 21 + 12 + planche de vent leger !

Pour clarifier les choses, je souhaite remplacer mes ailes à boudins par des ailes à caissons et naviguer, comme tout le monde ,le plus possible!!!!!!!
Donc 12 ou 15 et 21?????
Merci encore pour vos conseils et bravo à ce forum vraiment convivial.

flyeasy a écrit:Moi j'ai commencé il y a deux ans direct en caisson, alors tu vois tu peux y aller les yeux fermés !
Par contre ils ont oublié de te dire que si tu mets le doigt la dedans, tout le corps va y passer
Allez tu as fais le plus dur !

ben moi après la 21 c'est la 15 qui y est passée et bientot la 10 !

Un shop particulier pour la commande?????
Amicalement

exocet29 a écrit:
ben moi après la 21 c'est la 15 qui y est passée et bientot la 10 !

heu par contre elle existe pas la 10 en speed 3

Je pense que on habite pas loin si tu veut essayé j'ai un 15dlx et je connais une personne qui a une 19 normal.

Au plaisir de se croiser.

Ca c'est sympa !

exocet29 a écrit:

flyeasy a écrit:Moi j'ai commencé il y a deux ans direct en caisson, alors tu vois tu peux y aller les yeux fermés !
Par contre ils ont oublié de te dire que si tu mets le doigt la dedans, tout le corps va y passer
Allez tu as fais le plus dur !

ben moi après la 21 c'est la 15 qui y est passée et bientot la 10 !

c'est ce que j'utilise, 21 S3, 15 S3, 10 PIV

mais bon je suis gourmand

tatahi a écrit:

granpasc a écrit:12 dlx + Flydoor L pour la plage basse (<15kts).

La 21 éventuellement plus tard si tu veux planer en douceur mais avec un tas d'inconvénients liés à sa taille

C'est un peu plus réaliste déjà concernant la 12.0 .

Pour la 21.0, peux tu développer plus précisément ces inconvénients à notre ami please ?

On va le dire d'une autre façon, à part planer en douceur la 21 n'apporte aucun avantage sur la 12 si on considére qu'en plage basse on a une planche adaptée, d'où S3 12 + Flydoor L ( ou askaboard ?)

Cherche pas tatahi, c'est juste pour te contredire...

granpasc a écrit:Cherche pas tatahi, c'est juste pour te contredire...

Ce n'est même pas la peine de le dire

Avec Bisoc, à la Bergerie, il n'y a pas très longtemps, je pouvais naviguer bien calé en Askaboard + 21 m + rallonges (ça aide aussi ) et pas avec sa 19.0, alors en 12.0 .....

tatahi a écrit:

granpasc a écrit:Cherche pas tatahi, c'est juste pour te contredire...

Ce n'est même pas la peine de le dire

Avec Bisoc, à la Bergerie, il n'y a pas très longtemps, je pouvais naviguer bien calé en Askaboard + 21 m + rallonges (ça aide aussi ) et pas avec sa 19.0, alors en 12.0 .....

ouais mais bon tu oublies de dire que avec la 21 je décollais pas plus

différence de profil surement :p

Ca, ce sont les 2 kg de différence ...

Plus sérieusement, je parlais des deux essais que j'ai fait, l'un en 19.0, l'autre en 21.0.
Vu la difference de "catégorie" et le peu d'air, c'est vrai que tu as eu du mal avec les deux.

Tiens c'est curieux entre ma 15 et et ma 21 c'est le jour et la nuit dans le light door l ou pas. J'aurais du prendre une 12
Ceci dit avec 0 noeuds toutes les ailes se valent !

Faut dire que on parle beaucoup du choix d'aile mais le materiel sous les pieds a aussi son importance.

J'ai fait une session en speed 3 15dlx avec mon tt (north dragon en 39L) et j'était limite au planning par moment (meme lorsque j'ai utilisé mon surf strapless), alors que waibe avec son askaboard et son boudin en 12 était mieux que moi. Sauf au moment ou j'ai sortie le foil mais il était deja partie ....

exocet29 a écrit:
Ceci dit avec 0 noeuds toutes les ailes se valent !

Autant prendre une 6.0 !

Waibe a bien pris le coup il me semble !

tatahi a écrit:

exocet29 a écrit:
Ceci dit avec 0 noeuds toutes les ailes se valent !

Autant prendre une 6.0 !

Waibe a bien pris le coup il me semble !

Une 6.0 doit etre plus facile à décoller par vent nul car c'est plus facile à tirer en sprint !

flyeasy a écrit:

Meuh non, demain cours intensif particulier d'Askaboard, promis !

@ Exocet: par vent nul, ça doit vraiment pas être facile de la mettre en l'air la 21.0, d'après moi, il va falloir quelques bonnes courses et reposes pour la gonfler

Mince, on flood encore .....

tatahi a écrit:

Waibe a bien pris le coup il me semble !

il a tellement bien prit le coup que les fois ou je l'est rencontré il avait du mal a lâcher la board

M'obligent a tapé des bords pendant que lui envoyé des backloop ect...


Sinon pour en revenir au sujet je suis passe en caisson alors que j'avais juste 1 ans de pratique de kite (de plus ma premier aile était une vegas et j'ai démarré sans cours )alors certes je connaisse le caisson ouvert mais c'était pas en b/c
Et mise a part quelques légères galères car il faut pas oublier que c'est une voile perf c'est que du bonheur.
Pour ma part je conseil de passe 3-4heures avec l'aile dans l'eau pour bien connaitre le redécollage, le largage et la procédure de secours. Comme ca quand tu ride tu est tranquille.

totomij a écrit:

tatahi a écrit:

Waibe a bien pris le coup il me semble !

il a tellement bien prit le coup que les fois ou je l'est rencontré il avait du mal a lâcher la board

M'obligent a tapé des bords pendant que lui envoyé des backloop ect...


Sinon pour en revenir au sujet je suis passe en caisson alors que j'avais juste 1 ans de pratique de kite (de plus ma premier aile était une vegas et j'ai démarré sans cours )alors certes je connaisse le caisson ouvert mais c'était pas en b/c
Et mise a part quelques légères galères car il faut pas oublier que c'est une voile perf c'est que du bonheur.
Pour ma part je conseil de passe 3-4heures avec l'aile dans l'eau pour bien connaitre le redécollage, le largage et la procédure de secours. Comme ca quand tu ride tu est tranquille.

c'est quoi la procédure de secours ? la prière ?

:+1 avec Totomij plus haut: Même sur le sable, c'est pas mal pour les redécos en marche arrière, les décos en bord de fenêtre etc...

C'est sur que s'entrainer au redécollage c'est plus sur. Mais dans mon cas je me suis entrainé au large et je suis encore vivant !

Aprés une longue conversation téléphonique avec tatahi très productive, mon choix pour débuter en caissons se porte sur une speed 3 dlx 12 m
et plus tard avec de l'expérience une speed 21. Concernant la board, une Aska me tente bien pour compléter mon TT RSC Suprème 2 133X39,5.
Merci encore à tous pour vos conseils et votre dispo.
A+

Bienvenu au club
Pour les conseils t'es bien tombé !

All the best...