Soul 8 ou 10 ?

Salut,
mon vieux boudin (Best Waroo 11m) vient de rendre l'âme.
Je recherche donc à la remplacer ... pourquoi pas par un caisson.
Mon programme : utilisation occasionnelle, TT, 85kg, freeride non engagé
Plage de vent recherchée : 18 - 28 (à la louche).

Je pense qu'une Soul 8 ou 10 ferait le job ... qu'en pensez-vous ?

La 10 ,la 10 , la 10.....
Évidemment tout dépend de comment tu’ aimes être toile.par rapport a ta 11,la 10 couvrirai une meilleure plage basse et haute..et cette soûl est un super choix.

Je pensais 10 aussi. Le seul trucque je n'ai pas vu c est la plage haute, et notamment jusqu'à combien on la tient sereinement à terre (le temps d aller et revenir de l'eau).

La 8 fonctionnera a 18 noeuds.

Si tu veux naviguer sereinement, la 8. Si tu aimes etre toilé, la 10, mais à 28 noeuds ca va tirer un minimum

La 8 fera plutot 18-35 la 10 15-30 noeuds environ.

A 15 noeuds la 6 fonctionne deja en tt avec 60kg

La Peterlynn NOVA évidemment qui sort en Mars ! CF photo sur l'autre post. 500€ de moins (size to size) en comparaison avec la Soul.

Je vais essayer de la distribuer

Je foncerais sur la 8.0 perso . Et tu la trouveras plus amusante, elle sera pile poil dans sa plage, les Souls ont une excellente plage basse .

Merci pour les réponses, effectivement la Nova pourrait aussi convenir ... à voir quand il y aura des retours.

Soul, Nova, Pulsion, FRS, voir Pansh pour l'a15 et son budget mini ... Tu as pas mal de choix maintenant dans ces caissons faciles, stables et maniables, en fonction de ton style de pratique, du pays d'origine de la marque, de tes couleurs favorites ... Bref, l'embarras du choix , avec des points forts et faibles entre chaques modeles sur lesquels chacun pourra t'aiguiller.

regis-de-giens a écrit:Soul, Nova, Pulsion, FRS, voir Pansh pour l'a15 et son budget mini ... Tu as pas mal de choix maintenant dans ces caissons faciles, stables et maniables, en fonction de ton style de pratique, du pays d'origine de la marque, de tes couleurs favorites ... Bref, l'embarras du choix , avec des points forts et faibles entre chaques modeles sur lesquels chacun pourra t'aiguiller.

Ca fait pas mal de temps que je suis en caissons pour le light wind,.
Quand on apptoche 20 noeuds, je suis plus rassuré en boudin, je ne suis pas certain que Pansh ou Pulsion (je ne connais pas FRS) correspondent à ce que je cherche.

Sagasy a écrit:
Ca fait pas mal de temps que je suis en caissons pour le light wind,.
Quand on apptoche 20 noeuds, je suis plus rassuré en boudin, je ne suis pas certain que Pansh ou Pulsion (je ne connais pas FRS) correspondent à ce que je cherche.

Je peux complètement te rassurer,les décollages solos sont très faciles avec les caissons modernes de ratio modéré, je n'ai pas testé les Pulsions ni les les Novas dans plus de 20 noeuds mais comme on parlait de Soul, je peux te garantir que tu n'auras aucune difficulté si tu réalises déjà tes décollages en bord de fenêtre.

Exemple avec la 6.0 : "Le texte du fil de discussion : 25/30 noeuds, plage bondée de kites , énormément de monde au bord avec les ailes en l'air ....

Le décollage est vraiment ultra simple et ultra sécurisant . Bravo aux concepteurs , on franchit une étape décisive avec le comportement de ce kite !"
La facilité est stupéfiante .

FLYSURFER Soul 6.0 m : strong wind solo launching from Tatahi on Vimeo.

Oui, tatahi, je ne doute pas des progrès sur ce point.
Comme je navigue pépère, c'est assez rare que mes ailes tombent à l'eau, donc ce n'est pas le plus important.
Mon critère de recherche est surtout le comportement dans les rafales, et la gestion de la plage haute, quand le vent est monté.

Je crois que aucune ne pose un probleme de secu au decollage, (ca demande toute de meme d'apprendre a savoir decoller un caisson bien sur ...) , leur ratio les rend toutes tres faciles (tests de FRS, A15 et Pulsion dans mon cas, divers retours lus sur la Soul et Hyperlink, maintenant Nova, bref ca se joue a la marge entre eux sur ce point ..., y compris au redecollage pour toutes ); apres c'est une histoire de bon choix de taille, a ajuster un peu en fonction du modele et de ta longueur de ligne: par exemple la Pulsion est bien plus puissante que la FRS, donc a integrer (presque une taille d'ecart, la Pulsion demarre plus tot mais sature plus tot, stable et drifte mieux mais moins de depower instantane', ect ...) l'A15 a une puissance intermediaire par exemple (comme la Soul de ce que j'ai pu rassembler comme temoignages) mais tourne moins bien choque'e que FRS et Pulsion; mais j'ai decolle' plusieurs fois une Pulsion (3.7 m2) dans des vents tres forts, rafaleux et tournant, en pleine fenetre, sans pregonflage, avec un novice qui me tenait juste legerement le BA un peu n'importe comment (je m'en serais passe' d'ailleurs, mais je savais que "tout" passait); la secu etait INCROYABLE: tu peux lacher la barre quand tu veux et ou tu veux dans la fenetre, ca se repositionne, ca shoote pas, et c'est pas trop moustique pour eviter les death loops plus sensibles et dangereux en boudin ...

En rafales pour argumenter ta derniere question, c'est assez dingue (je parle d'un tout petit caisson) car ca reste doux et les eventuelles deventes se rattrapent toutes seules et en douceur (pas de planne' jusqu'au sol comme le boudin qui decrocherait); En revanche le depower reste moins instantanne' que un Boudin, la mania aussi, et il fut attendre un peu plus que le bord de fenetre soit atteind, et ca peut deplaire/gener ; bien sur en light je ne trouve pas cela genant.

PS: on peut ajouter l'Ozone hyperlink dans cette gamme.

preference perso consernant le choix boudin / caisson en vent etablit : c'est tres personel mais comme toi, dans ma pratique, je passe aussi souvent en boudin pour diversifier des navs caissons dans 15-25 noeuds, plus sympa pour les pitreries sur du flat avec des virages sain sur l'oreille; si tu veux faire des longs sauts, tu prefereras le caisson par exemple ; au dela de 25 (sur mes spots), il apparait des vagues interessantes et de nouveau je prefere un (tout petit) caisson, qui reagit mieux qu'un boudin (et s'oublie plus facilement si on le souhaite) lorsque tu descends la vague dos au vent en mode surf sans traction.

laurent.a a écrit:La 8 fonctionnera a 18 noeuds.

Si tu veux naviguer sereinement, la 8. Si tu aimes etre toilé, la 10, mais à 28 noeuds ca va tirer un minimum

La 8 fera plutot 18-35 la 10 15-30 noeuds environ.

A 15 noeuds la 6 fonctionne deja en tt avec 60kg

bien vue Laurent!
j'ai 8,10,12 et j'aurai dit la même chose en ce qui concerne le TT, en foil ça n'est plus la même chose.
pour avoir essayé pas mal d'aile je peux affirmer que la soul est une aile majeure, pas eu mieux à ce jour dans les vents que je rencontre.
c'est pour moi le top jeux, sécu, facilité déconcertante , et je me prends la 6m en plus.

Sagasy a écrit:Oui, tatahi, je ne doute pas des progrès sur ce point.
Comme je navigue pépère, c'est assez rare que mes ailes tombent à l'eau, donc ce n'est pas le plus important.
Mon critère de recherche est surtout le comportement dans les rafales, et la gestion de la plage haute, quand le vent est monté.

C'est du décollage solo que je parlais (départ de plage) et dont traite la vidéo .Pour les rafales, je trouve les caissons modernes bien plus agréables et sans à coups que les boudins; plus doux en fait ( j'ai deux boudins en 7 et 5 )
Comme tu pourras d'ailleurs le voir sur la vidéo, une petite aile à caisson sage, ça existe , encore plus de nos jours (private joke )

tatahi a écrit:Comme tu pourras d'ailleurs le voir sur la vidéo, une petite aile à caisson sage, ça existe , encore plus de nos jours (private joke )

[HS] La pulse était une très bonne aile, je ne regrette pas de l'avoir achetée, ceci-dit ma femme l'avait essayée une fois dans un vent un peu soutenu (environ 25 ?), et elle ne la tenait pas, alors que je pense qu'elle aurait tenu un boudin de 6/7 m ; entre 15 et 20 kt elle était en 9m. [/HS]

Concernant la gestion des rafales, je rentre juste de Dakhla où le vent était particulièrement pourri, genre on/off 10/20 nds : j'étais moins confortable avec mon aile (Pelican 13) qu'en boudins. Ceci dit je n'incrimine pas spécialement l'aile : je viens de l'acheter et je n'y suis pas habitué, le vent a forci les jours d'après et j'ai loué une 10 (puisque ma 11 m'a lâché).
Mais pour la compléter, je vais quand même prendre un autre modèle