Lancelin Ocean Classic

Guy Bridge rafle la mise à 71 km/h de moyenne !

j'ai mal au dos rien qu'en voyant la photo...

Je pense que les cuisses te feraient encore plus mal

tu connais pas raoul toi...j'ai une ceinture abdominable mais niveau cuisseaux suis tres tres bien conservé….

C'es ce qu'on croit jusqu'au moment où on essaie de suivre les meilleurs en foil pour info ,j'ai fait un trail de 18 km samedi avec 5/600 m de dénivelé en 2h , j'ai de bons cuissots aussi, mais ça suffit pas, ça doit sûrement être le matos

non.. t'as plus 20 ans…. c'est tout… mais si t'es encore capable de soulever 2,5 ou 3 fois ton poids t'es encore pas mal conservé…

Sinon je pense pas qu'il faille les memes cuissots pour la course à pied ou le foil…

Guy Bridge rafle la mise à 71 km/h de moyenne

nom d'un pti bonhomme

Bisous

furax a écrit:Guy Bridge rafle la mise à 71 km/h de moyenne

nom d'un pti bonhomme

Bisous

SANS CASQUE……..

casualrider a écrit:
Sinon je pense pas qu'il faille les memes cuissots pour la course à pied ou le foil…

Pas exactement c'est vrai mais si tu fais une bonne préparation physique générale dont une grosse part de cardio,le bénéfice sera très important. C'est une des bases incontournables de l'entraînement de ces sportifs qui font maintenant ça très sérieusement.
Il n'est plus concevable aujourd'hui dans le haut niveau de ne faire que du kite. Et c'est pareil pour ceux qui veulent conserver de bonnes possibilités et ne pas se blesser le plus longtemps possible.

71 km/h et pas de casque, retrait de 6 points  

La position est bizarre sur la photo mais ça doit être efficace.

Plus de 38 nds de moyenne !
s'il n'y a pas d'erreur, cela prouve si cela était encore nécessaire que cette Soul est vraiment un caisson qui sort du lot, facile, performant, polyvalent, sécu....

Christian a écrit:

La position est bizarre sur la photo mais ça doit être efficace.

Position classique à haute vitesse, très ramassée, centre de gravité abaissé pour plus de stabilité, appui maximal sur les jambes (ça fume les quadris ), haut du corps avancé pour gérer le bordé choqué avec une amplitude maximale . Je pense qu'il est travers/largue vu qu'il n'y a pas un vrillage important du corps . C'est la position la plus ergonomique en race, celle qui produit le plus haut rendement et le plus grand contrôle. Tu es forcé d'y venir dés que les vitesses ( et donc les appuis ) augmentent . Le foil en race est très énergivore et le lactique arrive très vite chez ceux qui ne sont pas assez entraînés .
Regarde cette video avec attention, tu pourras voir que plus on regarde les premiers coureurs et plus ils sont "pliés", derrière, ça force moins parcequ'on a moins de puissance musculaire et ça va beaucoup moins vite