Flysurfer Peak 4 !

Merci pour les explications.

Et voila !!!
C'est Officiel, la peak4 est dispo sur le site de Flysurfer !
CLIQUE ICI

Et la barre spécifique :
Barre Flysurfer CONNECT

On n'avait pas demandé ici une zaune, et une 15 m²   ?

Dommage d'avoir supprimé la taille 6, car passer de ma 4 à la nouvelle 8 ça fait un grand écart.
Je serai curieux de voir si la gestion de l'aile au sol a été améliorée, la Peak 3 avait tendance à chiffonner facilement.

Christian a écrit:On n'avait pas demandé ici une zaune, et une 15 m²   ?

Dommage d'avoir supprimé la taille 6, car passer de ma 4 à la nouvelle 8 ça fait un grand écart.
Je serai curieux de voir si la gestion de l'aile au sol a été améliorée, la Peak 3 avait tendance à chiffonner facilement.

Je suis dans le même cas que toi. mais je pense que les grande tailles ont été réduite puisque tu dois avoir un apport de fond de puissance.
Pour le maintien au sol je pense que les rigidificateurs qui vont jusqu'au milleu de la corde de l'aile vont aider !

j'aime beaucoup la peak2 en 6m parce qu'en buggy (buggy léger de 30kg), j'ai de quoi m'amuser sans me faire peur de 6 à 15N, au delà c'est périlleux, dommage que cette surface soit supprimée, alors en 8m à 15N, j'aurais trop de puissance à moins que cette version de peak soit plus douce. il n'y a plus qu'à attendre le retour des premiers essais

la photo qui tourne sur facebook

Il y avait des protos de Viron3 qui tournaient avec les protos peak4, des news ?

laurent.a a écrit:Il y avait des protos de Viron3 qui tournaient avec les protos peak4, des news ?

Ouvre un sujet STP Laurent, ça va être le ouaille sinon .

La barre est sympa . Il y a même un leash d'aile court, pratique même sur l'eau pour ceux qui ne font pas de Handle pass (le leash, pour la barre ça reste à voir , la compatibilité, vu qu'elle a un systeme special de sécu .Flysurfer annonce d'ailleurs qu'elle n'est pas prévue pour marcher avec les autres produits )

https://flysurfer.com/project/connect-bar-system/?fbclid=IwAR3ETK9Ei9lmJAyDPX7894h_fbXHmNJgmQFKreX-mcnzokSY5FkkjsGvHS0

En effet, il y a un Y au dessus du trim. Il ne doit pas y avoir de dévrillage automatique non plus puisque l'oeillet n'a qu'un trou. La barre doit tout de mème etre compatible avec les autre voile si tu installe le systeme de largage sur la 5ième. Mais je crois que les points ne sont plus présent a partir de la speed 5.
Le gros avantage de cette barre est qu'elle est épurée et légère pour partir en rando.

Si vous avez des retours sur cette barre, j'ai un peu peur qu'on se retrouve dans la config de la barre de la peak 1 où le passage était trop petit pour permettre de jouer du border/choquer pendant un virage.

bisous

PS: est ce que la 11 est moins "camion" que la précédente 12m?

Pensez-vous qu'une barre North 5 lignes qui comporte également un Y sera compatible avec la peak 4?

Test en hydrofoil:
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?t=2401224&p=1034852

Lu sur le chat de kiteforum.ca:

"J'ai parlé cette semaine avec Armin de Flysurfer, il conçoit les voiles et au sujet justement de la Peak en ULW enhydrofoil il m'a dit que le redecollage est 50/50 mais que elle tient dans si peu de vent que faut gaffer solide pour l'échapper. Mais la Soul est la valeur sûre"

Armin vous explique tout, vous cassez pas la tête

la fenêtre de vent à l'aire de s'être étendue vers la plage haute avec 38 nœuds annoncés sur la 3m² ... c'est plutôt une bonne idée !

Salut à vous !

Je déterre ce post pour avoir votre avis.

Vous pensez quoi d'une peak 4 en 11 ou 13 pour remplacer une S3 15 m.

Ma pratique étant à 90% sur neige et 10% sur l'eau je me disais qu'une peak serait plus adaptée à mes montagnes... et à ma pratique rando-kite. (La S3 est un peu lourde dans le sac et volumineuse, pas possible de prendre 2 kites).

L'idée serait de partir le plus tôt possible j'ai ensuite une LC pélican 10m² et une peak 4 4m².

Sur l'eau j'avoue que la S3 15m² m'a pas mal sauvé de sessions et notamment en skim (pas foil), est ce que c'est jouable avec une peak 4 11m ou 13m pour du 8-10nds ?

J'ai conscience que ces ailes ne sont pas faites pour l'eau mais j'ai une pratique prudente sur l'eau en lac ou par vent side on ou onshore. Je ne suis jamais rentré en natakite avec la S3 15m².
Et puis ça ne pas empêché de revenir à la nage avec une aile à boudin suite à l'explosion du BA en plein vol (hernie) donc bon... je me dis qu'au moins ces Peak 4 sont faciles à plier dans l'eau

Merci pour vos avis !

A++ Arno

Salut,
J'ai deux amis ici dans le Sud qui l'ont pris en 8,0 comme voile de pétole , ma première réaction a été de penser qu'ils auraient mieux fait de prendre un peu plus gros mais j'ai été très surpris de constater le low end autour de 6/8 noeuds et même si ça tombe encore , cette aile reste collée en l'air et ils arrivent pratiquement toujours à rentrer en nage tractée.
Donc, une 11 .....
Ils voulaient en fait une aile qui reste maniable tout en étant assez puissante pour cette taille .
Pour le redécollage, ça me semble plus sûr de ne pas partir pour une longue rando au large ....

makalu63 a écrit:Salut à vous !

Je déterre ce post pour avoir votre avis.

Vous pensez quoi d'une peak 4 en 11 ou 13 pour remplacer une S3 15 m.

Ma pratique étant à 90% sur neige et 10% sur l'eau je me disais qu'une peak serait plus adaptée à mes montagnes... et à ma pratique rando-kite. (La S3 est un peu lourde dans le sac et volumineuse, pas possible de prendre 2 kites).

L'idée serait de partir le plus tôt possible j'ai ensuite une LC pélican 10m² et une peak 4 4m².

Sur l'eau j'avoue que la S3 15m² m'a pas mal sauvé de sessions et notamment en skim (pas foil), est ce que c'est jouable avec une peak 4 11m ou 13m pour du 8-10nds ?

J'ai conscience que ces ailes ne sont pas faites pour l'eau mais j'ai une pratique prudente sur l'eau en lac ou par vent side on ou onshore. Je ne suis jamais rentré en natakite avec la S3 15m².
Et puis ça ne pas empêché de revenir à la nage avec une aile à boudin suite à l'explosion du BA en plein vol (hernie) donc bon... je me dis qu'au moins ces Peak 4 sont faciles à plier dans l'eau

Merci pour vos avis !

A++ Arno

Il faut que tu saches qu’une mono peau remontera moins bien au vent que ta speed 3 et aura moins de lift. Sur l’eau il vaut mieux avoir un support qui remonte très bien au vent sinon tu risques de dériver sous le vent.

makalu63 a écrit:

Ma pratique étant à 90% sur neige et 10% sur l'eau je me disais qu'une peak serait plus adaptée à mes montagnes... et à ma pratique rando-kite. (La S3 est un peu lourde dans le sac et volumineuse, pas possible de prendre 2 kites).



J'ai conscience que ces ailes ne sont pas faites pour l'eau mais j'ai une pratique prudente sur l'eau en lac ou par vent side on ou onshore. Je ne suis jamais rentré en natakite avec la S3 15m².

Avec 90% sur neige et une pratique prudente, je prendrais une Peak sans hésité si tu veux rider à la Cool.
Si ta recherche est la performance il y a mieux comme signalé par Joudot, perso je suis très bien avec ma 12m Peak3.

Si tu foiles, j'ai vu Philippe Lancelin de "one launch kiteboarding " en peak4 de 5m voir le lien sous youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=waSjynd6uSE&fbclid=IwAR0C2jtuWVjnP0TA5qYu4JUtKktsr6D407_gIMD5n8yrBRVWuWCYNhsjdRg

Les angles qu'on peut prendre en foil pardonnent bien une aile avec moins de perf, si c'est pour du freeride et de la descente de houle, fonce !

little juju a écrit:

"installer les sorte de petit pontet qui lie les suspentes de freins au BF".

Il s'agit de ça :
[img(100px,100px)]

Ce petit pontet que tu peux ajouter facilement sur ton aile permet de limiter les vibrations (dues au flappement de l'aile) transmises à la barre sur les arrières. Si tu fait cette modif tu n'aura qu'a ajuster la longueur de tes arrières pour retrouver l'alignement AV/AR.

Par contre cette modif et la modif que tu souhaiterais faire en ajoutant un caissons aux oreilles aura pour effet de réduire le flappement et peut être limiter la capacité de dégazage de l'aile donc de trouver un peu plus de puissance sans border mais ne répondras pas à ton besoin.

L’intérêt des ces peak c'est justement de pouvoir choquer à ne plus tracter ! Si tu veux une aile avec un peu plus de fond de puissance, il y a aura peut être la dernière génération de peak (celles qui vont sortir) mais c'est à tester, ou bien les shaman ! Ces dernières garde un plus gros fond de puissance que les peak à taille égale.

Little Juju, à propos des pontets que tu ajoutes sur le bord de fuite de la peak2, tu en as ajouté 9 et tu les as cousus?

Merci pour vos avis !

, perso je suis très bien avec ma 12m Peak3.

tu démarres à combien de nds avec quoi comme engin ?

Si tu foiles

hélas non, quand il n'y a pas neige je vole mais si je me rapproche un jour d'un plan d'eau c'est bien le truc que j'essaierai

Sur l’eau il vaut mieux avoir un support qui remonte très bien au vent sinon tu risques de dériver sous le vent.

je pense que mon skim est aussi efficace qu'une door.

si c'est pour du freeride et de la descente de houle

oui c'est globalement ma pratique, j'ai pas tant l'occasion d'aller à l'eau c'est vraiment très occasionnel (vacances, ou les 3 fois où sa marche sur le lac prêt de chez moi...)

Avec Christian du forum, on a pu constater qu'elle est comparable à la puissance de sa 15m Navy pour partir, je ne parle pas de perfs.
Je ride en Flyrace souvent le 1er à rejoindre les Foils, on va  dire 8 noeuds et à 6 noeuds j'arrive à rentrer mais je ne fais plus de cap pour mon podis de 85kg.
J'ai testé aussi avec plus de vent en Slice sans souci.
Le gros avantage c'est que comme elle vole toujours dans 4 noeuds et bien dans ces plages de vent en étant attentif zéro souci, zéro natakite .
Tu as déjà une Peak donc après tu sais si tu aimes son style.

kiteman atlantique a écrit:Le gros avantage c'est que comme elle vole toujours dans 4 noeuds et bien dans ces plages de vent en étant attentif zéro souci

Oui, son truc c'est vraiment la plage basse, en plus de son encombrement réduit.

Après, ça ne veut pas dire qu'elle soit désagréable dans d'autres conditions, mais il faut bien savoir quand elle est bonne ou quand elle est à contre-emploi...