Test Flysurfer Soul 15.0 (ouvert par Plouf)

Comme promis dans le test de la 10m, aujourd'hui j'ai testé la 15m... (Jacques si tu me lis prends un Lexomil... )
Le vent était light et variable de 0 a 6kn au mieux, j'était en foil avec la Fr2 xl cette fois et j'ai beaucoup testé le redecolage de l'aile et un peu nagé avec 
Clairement sur le plan redecollage c'est le top: 2 fois 15min de trempette et redecollage instantané à la première risée, même pas d'évacuation de flotte car bien posée sur l'extrados ou l'intra, elle repose sur le nouveau spi, la partie Deluxe ne touche pas l'eau et elle n'a rien bue! Je l'ai posé comme ca ds une molle a l'autre bout du lac, pas sûr que je soit revenu avec une autre aile...
Pour les caractéristiques de vol et le comparo à la navy 15 c'est copier-coler de la 10m...
La 15m est bien sur plus lente et un peu plus "pataude" que la 10m mais reste très reactive pour sa taille  avec un virage séré sans avoir à décrocher (Montée en bar de 60cm sans rallonges)

Super Cyril!
je ne l'ai pas mise à l'eau mais j'ai vraiment apprécié son coté facile, certes lente bien évidemment par rapport à une 10 soul mais très agréable, je suis certain que cette aile (surtout en petite taille) va faire des émules.j'aimerai 8m et 12m en foil je devrai passer partout, ce sont mes ailes de prédilection.

c'est peut etre celle la qu'il me faut !!!!!!!!

Mais bon j'ai de quoi me faire un quiver de 3 ailes d'occas pour une soul neuve!!!!!

Tout pareil que Plouf, aile facile qui tourne court, qui vole dans peu d'air, un peu dure en barre (par rapport à sonic2).
redecollage et natakite faciles.
Sur les premieres impressions en plage très basse, clairement un ton en dessous de la speed5 pour les perf en navigation et sauts. La construction paraît tres solideet légère. Bref, aile facile freeride/lightwind/foil. Je rejoins le commentaire de stansxm sur la soul 12. Impatient de tester ma 8.

Oui et puis j'ai oublié un truc très important: la 10 en rouge est magnifique mais la 15 en vert ca va pas: la bordure vert clair fait "ton sur ton" avec la partie principale vert foncée, l'écriture SOUL est illisible..."ça craint du boudin" ce qui est problème pour une aile a caisson
Du coup pour homme de gout impossible prendre 12 ou 15, faudra attendre la "colored edition"
Bon on continu les tests aujourd'hui ca va souffler...
Et blague a part si FS n'a fait que 3 jeux de couleur pour toutes les tailles c'esr qu'ils doivent être limité par le nouveau tissu...ou alors 

Couleurs allemande dans la digne lignée des speed3 deluxe couleur c###

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laurent.a a écrit:Couleurs allemande dans la digne lignée des speed3 deluxe couleur c###

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pas d'accord les speed 3 etaient magnifiques niveau couleur ...........................................................................je déconne!

Les boudins sont plus réussis chez eux question déco, c'est un comble .
Je pense que c'est le cas pour les couleurs de tissu Plouf .

pour en remettre une couche
on a testé la 15 dimanche dans 6~10 noeuds. c est confirmé, la soul est vraiment une très bonne voile, la speed5 15 avais un peu mal a tenir et elle a fini en rôti sur le sable...
aucun soucis pour la soul.  
même constat : stable, rapide en virage, accélération progressive, bonne remonté au vent, rassurante... on ne la regarde plus pour savoir ou elle est mais juste parce que...elle est belle...bref je suis amoureux😂
hâte de testé avec un 10-14 dans l eau ...

formidable joujou!

petite vidéo :

axl a écrit:pour en remettre une couche
on a testé la 15 dimanche dans 6~10 noeuds. c est confirmé, la soul est vraiment une très bonne voile, la speed5 15 avais un peu mal a tenir et elle a fini en rôti sur le sable...
aucun soucis pour la soul.  
même constat : stable, rapide en virage, accélération progressive, bonne remonté au vent, rassurante... on ne la regarde plus pour savoir ou elle est mais juste parce que...elle est belle...bref je suis amoureux😂
hâte de testé avec un 10-14 dans l eau ...

formidable joujou!

La speed5 15 est jouable à partir de 8n et plutôt 8n montant en dessous c'est plouf, ce serait intéressant d'avoir un retour de la soul à 6n sur l'eau!

Elle tient clairement mieux en l'air.

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axl a écrit:
même constat : stable, rapide en virage, accélération progressive, bonne remonté au vent, rassurante... on ne la regarde plus pour savoir ou elle est

formidable joujou!

En foil je me suis fait la remarque que je descendais quasiment d'après la même tarjectoire que mon bord de près serré ! Et comme tu dis, pas besoin de la regarder même quand tu descends et rattrape le vent, tu sens dans la barre ce qui se passe. Elle n'est pas vicieuse pour un sous. Pourtant je les aime vicieuses... Mais c'est une autre histoire ça.

@jpl 444: Pour le test des 6 noeuds, on l'a fait mais uniquement sur la plage, la prochaine fois on va à l'eau, promis. On ne pensait pas pouvoir naviguer avec si peu de zef en fait. Les loops ne pouvaient se faire qu'en descente pour te dire le vent faible. Mais on s'est fait la remarque que ce serait navigable en foil justement.

première sortie avec la 15 dans 8/10nds en foil.

Aucun kite sur l'eau, 1 gars en char a voile qui galère un peu.
Bon je déplie la voile, elle se gonfle rapidement et directement je la trouve bien sage en l'air. Elle est plus stable que mon ancienne speed5 15m.

Je me lance a l'eau avec le foil, toujours personne sur l'eau, les voiliers n'avance pas.

Il me faudra 2 tentatives pour trouver le timing du waterstart, la soul est plus lente que la speed5 avec ma barre de 50cm.

Et la ça tire directement comme il faut, je tire mon premier bord sur 100m car j'ai peur de faire du natakite tellement le vent est faible.
Changement de bord avec kiteloop nickel, ça vole super bien, v max 33km/h.
J'essaye d'abattre pour revenir a mon point de départ, avec la speed5 j'aurais clairement galéré avec des kiteloop.
La voile drift super bien, petit a petit je me lance dans des longs bords avec le vent qui est side/on, au pire un voilier viendra à mon aide ;-).

Au final une toute belle sortie, je me demande si une barre de 60cm ne conviendrait pas mieux?

Super content de mon achat et j'espère pouvoir me prendre la soul 10m.

Pour avoir essayer les deux je pense que la barre de 60cm c'est mieux avec la 15m

Plouf a écrit:Pour avoir essayer les deux je pense que la barre de 60cm c'est mieux avec la 15m

ca permet de garder un feeling proche de la 10 en effet, mais je me suis bien habitué à la barre de 50 également !

Après hold up de l'aile de Flyeasy

Tient super bien au zénith dans 5 noeuds (mieux ou disons plus facile que ma Sonic 2 15.0)
Virage régulier sans trop d'accélération, ( je sortais d'une nav à 10/15 noeuds en Sonic 2 15 ), une aile qui fait le job avec une bien meilleure remontée au vent que les boudins et un largue très sympa et facile, et qui va convenir à une grande majorité tout en gardant des performances appréciables. Carton plein pour moi .



Un Flyeasy chanceux 



Un virage simple et intuitif

Um point qui me semble important :

Pas réussi à larguer Flyeasy avec la même config de foil au près, lui en Soul 15.0 lignes normales, moi en Sonic 2 15 m lignes de race de 15 mètres . Ni en vitesse, ni en cap

Conditions 12/ 15 noeuds

Plusieurs possibilités : On était peut être à bloc avec nos ailes waves, je sentais que ça saturait, mais que dire pour le cap où il faisai jeu égal. Ou je sais pas avancer .

Donc, en fait, il n'y a pas une grosse différence de perf entre ces deux voiles .

pour info, j'ai pas encore le niveau de Tatahi en Foil
Un peu plus tard j'ai bâché l'aile, plus de vent, elle se met sagement sur l'extrados, ça tombe bien c'est le coté étanche,j'ai attendu un peu pour voir si une risée pouvait me redécoller, puis j'ai décidé de ranger le Kite pour exercice. Apres avoir roulé les lignes sur la barre, et ouvert les velcros, l'aile se roule sans soucis.
Retour au bord, aile rangée sur le Foil. J'ai déplié sur la plage, l'aile était quasiment sèche et pas d'eau à l'intérieur. Finalement le vent s'est relevé et je suis rentré en Foil.
Deux jours avant, bâchage en pleine mer au large lors d'un raid, plus de vent, pareil, elle flotte sur son extrados. Roulée sur le zodiac, elle n'avait pas pris l'eau, la Sonic 15 qui était avec moi avait elle pris l'eau et était très lourde dans le zodiac. Sur la plage, j'ai juste vérifié les lignes et pu ranger le kite quasiment sec.

Salut,
Étonnant ce peu de prise d'eau, alors que les vidanges d'oreille ne sont plus velcrotées.
Cela est dû au shape, qui fait que les oreilles "baignent" moins sur la Soul ?

Le profil semble plus épais ? Peut être les entrées d'air se retrouvent un peu plus au dessus de la surface . ce qui est sûr, c'est que ça rentre encore moins que dans une Sonic 2 .

Maintenant que j'ai à peu pres récupérer mon bras, m'en va vous faire un retour sur ma semaine de test à Oléron (en même temps que Laurent Ness) en Mai.
Réglages pour les tests : aucuns, j'ai meme pas jeté un oeil sur le mixer... donc configuration sortie usine.

Packaging : perso j'aime bien ces sacs beaucoup plus light par contre pour les snowkiteurs c'est pas fait pour...

Mise en route : J'en ai rêvé Flysurfer l'a fait : l'aile se prégonfle super bien elle est hyper rigide, elle décolle bord de fenêtre déjà gonflée c'est un bonheur total.. Du coup on décolle dans 22 noeuds avec le sourire sans stress de voir le poulpe passer devant ses yeux pleine fenetre en mode impilotable et qui risque de s'ouvrir en plage haute++
Franchement je voudrais que tous les caissons aient ce comportement...

Etanchéité : au top aussi, je l'ai laissé plus d'1h au sol fermée (pas bien... mais faut tester...) ben elle était redécollable direct. Donc la construction est réellement au top


Plage basse (7-10 noeuds avec une grosse door naish orbit xxl) :
- Cà fonctionne  : tres bon fond de puissance qui arrive en douceur, besoin de looper au waterstart et en transition de temps en temps mais navigation calée easy par contre c'est ultra lent et avec le monstre au pied j'ai pas trouvé comment sauté. La barre est lourde, ça rajoute à la sensation de lenteur. Pas besoin de beaucoup de technique pour réussir à naviguer ce qui perso me gène beaucoup, mon kiff en lightwind c'est le pilotage de l'aile, là on perd cette notion je trouve. Le cap est vraiment bon, l'aile décroche jamais, c'est déroutant...  Bref j'ai pas aimé, pas assez intello pour moi...

Plage standard (12-18 noeuds avec un TT) ;
- L'aile se comporte comme un boudin mais avec une fenetre de vent qui va bien. Ca fonctionne nickel, les sauts de crapauds à 2 ou 3m s'enchainent sans soucis, le timing est tres intuitif et la relance évidente, ça monte sans coup de pied au derche et le hang time est raisonnablement bon. On sent bien la puissance en barre mais ça reste lent....
Mon ressenti : rien à redire c'est vraiment bon et intuitif mais c'est trop sage à mon goût par contre je l'ai passé à un boudineux pur et dur il a adoré...
test redécollage : non impossible de la mettre à l'eau ça reste en l'air tout seul meme barre lachée. Ca c'est top.

Plage haute (17-22 noeuds avec un TT) :
- Le décollage se passe nickel avec un peu de trim, on rame un peu pour arriver à l'eau mais sans peur, faut juste réussir à trainer le machin  aile basse jusqu'à l'aire de waterstart avec un vent on/side on. Une fois les fesses à l'eau et la planche au pied on enlève le trim et alors là...................BANZAIIIIIIIII
C'est plus du tout la même aile : ça dégaze toujours aussi bien et ça réagit bien assez vite pour gérer le plan d'eau qui monte et qui descend.
Concernant les sauts, sans charger le harnais on monte à "un bon 4m" -dixit Lo2 - l'ai passe pas derriere la tete, ça monte en douceur et repose tout smooth et beacoup plus vite qu'en Speed5 ou Sonic2.... c'est vraiment génial d'un coup on se croit bon, tous les sauts passent c'est miraculeux. C'est d'autant plus sympa que retombant pas loin de la zone d'appel, on est pas en train de stresser de savoir si on va se finir sur la plage ou dans le boudin 50m devant..... ça monte à la verticale vraiment facilement.
PAR CONTRE le prix à payer est une barre vraiment lourde, trop lourde à mon goût (j'ai tenu 30 mn en mode kangourou sous amphétamines, j'ai fini avec une déchirure au bras à force de tirer sur la main arrière comme un gros bourrin).

Mes conclusions :
- aile idéale pour s'acclimater aux caissons (comme feu la unity)
- aile vraiment géniale en TT en plage haute avec du monde autour
- faut que je modifie les réglages pour la rendre plus vive/perf
- faut que je me renseigne pour voir si la barre peut s'alléger.
- à titre perso je préfère rider avec des sonic2 même si c'est une anerie vu que j'arrive pas encore à maitriser l'appel de saut avec ces ailes, mais la barre est vraiment trop lourde

Merci pour ce retour,

Le ratio ayant l'air un tantinet moins haut que la gamme Speed, est-ce que l'aile reste performante dans les différentes allures et notamment au près?

Oui, en nav c'est comparable a la s5.

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