(hydro)foil dans l'eau vs (air)foil dans l'air?

samdam a écrit:ben maintenant que je commence à être vraiment à l'aise en foil, me voilà bien placé pour illustrer ce que je voulais dire quand je prétendais que les foils risquent de faire perdre beaucoup d'intérêt aux grosses bâches à caissons: ça fait presque 1 mois que je navigue tous les jours, et uniquement en boudin, même moi j'en reviens pas! je commence à me demander si ça vaut vraiment le coup d'investir dans une s3 21 ou équivalent vu que je n'ai pas eu besoin de ressortir ma sa19 depuis bien longtemps, et je suis tellement plus à l'aise en boudin pour les manoeuvres!
pourtant le sword n'est pas un foil qui part très tôt et la dyno17 2012 n'est pas le meilleur boudin de light!

ce we j'ai croisé tramel et son pote bien toillés en s3 15, ils avaient l'air de s'éclater, mais ce qui m'a fait haluciner c'est qu'ils étaient en s3 15 alors que j'étais bien avec mon vieux boudin 7m qui se dégonfle (qui m'a couté 150euros!), et beaucoup plus rapide! (hein tramel ! ) hier je croise...durstaj?...qui n'arrive pas à partir en sa19 alors que je m'éclate en dyno13. c'est un peu la même situation que quand je naviguais en race+caisson à côté des boudineux!  

je continue à adorer les caissons et je reste persuadé de leur supériorité en perf pures pour la compet, d'ailleurs je reviendrai aux vx ou équivalent dès que je serai suffisement à l'aise pour les manoeuvres, mais pour une utilisation freeride, je suis convaincu que le foil va prendre une bonne part du marché des grosses bâches à caissons.

samdam a écrit:c'est aussi prévisible que le succès des gros caissons ces dernières années. l'arrivée du foil change complétement la donne.

funalex a écrit:

samdam a écrit:c'est aussi prévisible que le succès des gros caissons ces dernières années. l'arrivée du foil change complétement la donne.

on prend les paris... ?
le foil en kite est déjà à peu près aussi vieux que le kite, les premiers à en avoir fait la démonstration était des ex-wakeboarders en 2000, ils ont tenté la première commercialisation d'un foil pour le kite, à l'époque c'était une board de wake avec des chausses !! et un foil en dessous. bonjour l'accessibilité !! :Pheureusement que ça a bien changé.

Même si on enlève les contraintes de facilité/fragilité/prix...je ne suis pas certain que tout le monde aime la glisse que le foil procure, l'impression de rider un snowboard sur des échasses, et sans aucun relief puisque tout clapot/vague est gommé...pour le freeride, je n'y crois pas, pour la race en revanche, c'est plus probable, mais peu de monde fait de la race, faut attendre que le sport vieillisse et que les djeuns l'abandonnent au profit d'un autre sport plus sensationnel...ça fera comme en planche à voile, il ne restera plus que ceux qui se tirent la bourre.

funalex a écrit:pour le freeride, je n'y crois pas

Christian a écrit:

funalex a écrit:pour le freeride, je n'y crois pas

Moi si.
Cette belle trace de foil au lac de Monteynard (Francis) sur kitefoil forum illustre bien le potentiel de l'engin :

Ca décuple la zone de navigation sur ce lac !

samdam a écrit: je suis sûr que c'est pareil partout où il y a des foils et peu de vent!

via flysurf.com a écrit:Les mots ont toujours leur importance. La preuve par ...Momo, prince de Camargue qui postait pas plus tard ce billet d'humeur et que nous prenons la liberté de reproduire ici

"Bon, les gars, décidément, il se passe quelque chose de puissant dans la pratique du kitefoil

Hier; Beauduc; Plan d'eau bof, vent assez cramoisi, car tres changeant en angle et en force. Fin d'après midi, les conditions se stabilisent autour de 15 nds. Je sors mon quiver preferé: Mustang JBK 215 + TK furia 13² 2014. Là, comme on dit, je crains déguns.

Je me fous à l'eau, je passe les bancs de sable plage nord, et pars taquet mémé en direction du milieu du paradis sur terre, c'est à dire loin du bord. Et là bas, je devine, sur la ligne d'horizon, un gonze qui navigue tout seul loin de tous. Je comprends aussitôt, en l'absence de gerbe d'eau, que c'est un foil. Chouette, me dis-je!! Je vais pouvoir croiser le fer avec autre chose qu'un vulgaire twin tip. Enfin un engin à ma mesure.
Je comprends vite que j'ai à faire à un client: Car entre le moment où je me suis mis en tête de le rattraper, et le moment où je l'ai rattrapé, il s'était passé quelque chose de réellement important, sans quoi je ne l'aurais jamais rattrapé: Il avait fait demi tour

On se met sous la même amure, on se défie gentiment du regard, il comprend mes intentions belliqueuses, opine du chef, fronce les sourcils, bref: Il envoie la purée.
Premières mesures de la douce mélodie: allure au travers. Je borde ce qu'il faut, rentre la tête dans les épaules (ceux qui me connaissent comprendront le gain considérable en matière d'aérodynamique), je me cale nickel dans les straps..... Et mon rival est là, bien là, toujours là. A mon vent. Contrôle total de sa part sur ma miserable personne! Piting!! Me rétorque-je! Il va voir ce qu'il va voir!! Je mets la manette des gaz sur "Full Engine of His Mother", tout en envoyant un peu plus à l'abattée, histoire de lui dire que quand ça va vite, vraiment vite, c'est moi qui gouverne.
Et l'autre, il trouve pas mieux que de me partir dans mon dos, encore plus abattu que moi, et il me passe sous mon vent avec la décontraction d'un Lucky Luke qui met sa branche de fenouil à la bouche après avoir tué 122 hors-la-loi avec une seule balle

Et là, on n'avait même pas attaqué SON terrain de prédilection: La nave au près! Bon, je vous éviterai donc la narration de ce cuisant épisode de ma vie de waterman et concierge de Beauduc. Après une bonne heure de joutes, je dûs, tel un Versingetorix tout en Krisprolls, rendre mes armes au pied de l'autel au dessus duquel trônait fièrement mon adversaire d'un jour. Je posais tel un pleutre un genou à terre, inclinant ma tête, et montrant un cou prêt à subir le redoutable tranchant du bord d'attaque du foil de mon vainqueur. A ce moment que je croyais définitif, j'entendis sa voix, empreinte de la douce haleine de la victoire, me dire: Va, et dis leur que dorénavant, et pour très longtemps, la glisse appartient aux adeptes du foil.

Je me suis relevé, et je me suis cassé.

Résumé: Plan d'eau bof, vent à la con, et petite fessée des familles au large. Heureusement, Heureusement, Heureusement, trisse-je: La bière du 20h00, devant un coucher de soleil 1000 fois plus beau qu'une 103 spx béquillée devant la terrasse d'un bistrot de village, était d'une parfaite fraîcheur, et à ce titre, elle fut dignement scalpée, et partagée à quatre.

Mais piting, il m'a énervé l'autre!!!

gab a écrit:Un excellent récit de Momo sur http://www.flysurf.com/news/2013/08/29/mais-piting-il-ma-enerve-lautre-.htm?idnews=2537

gab a écrit:Un excellent récit de Momo sur http://www.flysurf.com/news/2013/08/29/mais-piting-il-ma-enerve-lautre-.htm?idnews=2537

via flysurf.com a écrit:Les mots ont toujours leur importance.
(...)
Mais piting, il m'a énervé l'autre!!!

samdam a écrit:

gab a écrit:Un excellent récit de Momo sur http://www.flysurf.com/news/2013/08/29/mais-piting-il-ma-enerve-lautre-.htm?idnews=2537

hihi, yen a qui sont plus ouverts que les autres!

Gtro a écrit:(...)certaines phrases, si tout ce passe comme prévu, n auront pas de sens, ponctuation à chier, fautes de frappes, t9 et 1 accent sur 5 au bon endroit.