du kit "dagger FTF" ("FuckTheFoil")

On peut acheter ça ? Ou ? Ca à l'air efficace ...
Ca a le mérite de ne pas nécessiter un apprentissage difficile ...
le foil ne s'apprend pas comme ça
et dans la voiture, ça tient un peu de place
Ol

Lemoineo a écrit:On peut acheter ça ? Ou ?

Pour plus d'infos, Prends contact avec  Laurent Hémard :
http://www.kitesandboards.com
https://www.facebook.com/profile.php?id=1337136982
TEL/ 07 70 27 08 48
MAIL/ sbend38@gmail.com
Il me semble que le kit installé coute autour de 290 euros... infos sur le post de onekite...

LZ a écrit:Autre chose pour gab : t'as essayé la FTF ? Ca marche bien ? La fente fait pas trop perdre aileron relevé ?

Je n'ai pas encore testé le FTF... (pas eu l'occasion)
Mais pour avoir beaucoup navigué sur la flyrace, le comportement ne doit pas être très différent.... et aileron relevé cela ne pose à priori pas de pb....
La flyrace diffère un peu, de part ça taille 170x48, Et la possibilité de régler la dérive en profondeur... ce qui permet de l'utiliser dans une très grande plage de vent.... de 5/6 à 35/40 noeuds pour ma part....
L'idée de Laurent etait de reprendre la dérive de la flyrace pour avoir une très bonne plage basse et grosse remonté au vent sur un TT "standart" et de la ranger pour pouvoir sauter et descendre au vent....

C'est un kit que je monterai bien sur un TT standart, afin de profiter des avantages de la flyrace, et de ceux du dit TT....

Après, je ne me vois pas renvoyer ma board pour faire monter ce kit ...
Encore des échanges pas la poste qui ne sont pas sans risque.
Et même si ça les vaut, c'est la moitiée du prix d'une board ...Aie !

j'ai testé le système dagger à beauduc

mes sentiments sont mitigés
* difficile de trouver la glisse type flyrace (aucune projection d'eau), la planche essayée etait trop bananée.
* du coup, ça tangue/louvoie, donc au détriment d'une glisse efficace
* non seulement, l'aileron n'est pas réglable en hauteur (dépends du poids du rideur), mais en plus l'écartement des pieds n'est pas assez large pour dominer l'aileron (écartement maxi sur la flyrace)

bref, à aujourd'hui, je préfère garder ma flyrace pour la balade remontée au vent d'enfer, redescendre en strapless pour la déconne, et changer de planche pour freestyler.

et je ne peux que conseiller à Laurent pour son kit dagger de:
* permettre un réglage fin de la hauteur de la dérive sous la board
* double strap pour écartement des pieds (et l'idée de mettre le puit coté toe-side pour disposer d'un coté aileron, l'autre coté free-style) (et positionnement du pied sans relevé talon, bien au contraire)
* vérifier l'efficacité du système sur board droite plutôt que banané ...

Tu l'as testé sur quel board ?? quel taille ?

Merci Jeck pour ton retour !! + il y en aura + je serais content.

Donc, ça a pas l'air d'être une double planche mais si déjà ça permet de remonter carrément au vent quand il tombe un peu, même si c'est pas trop confortable, c'est déjà pas mal... Tu peux donner ton avis sur la remontée au vent STP ?
Et l'aileron, on peut pas le limer ? (je suppose que plus on est léger, moins on a besoin d'aileron...)

LZ a écrit:(...)
Et l'aileron, on peut pas le limer ? (je suppose que plus on est léger, moins on a besoin d'aileron...)

Je pense pas qu'il fasse office de flotteur... mais plus tu vas vite plus ton plan anti-dérive peut-être réduit... donc, indirectement, le poids peut peut-être jouer dans le light.
(pour une fois mes souvenirs d'hydrodynamique des voiliers me servent ici )

gab a écrit:Tu l'as testé sur quel board ?? quel taille ?

j'va me renseigner, c'est la board de JP, de mémoire une board de taille medium genre 140*42

LZ a écrit: Tu peux donner ton avis sur la remontée au vent STP ?
Et l'aileron, on peut pas le limer ? (je suppose que plus on est léger, moins on a besoin d'aileron...)

pas bête, ça doit pouvoir se scier plus limage (après si tu coupes trop )

Ribore a écrit:Je pense pas qu'il fasse office de flotteur... mais plus tu vas vite plus ton plan anti-dérive peut-être réduit... donc, indirectement, le poids peut peut-être jouer dans le light.

fectivement, ça flotte pas , en fait c'est plutôt musculaire, trop d'aileron et on ne le contrôle plus (pas la force), comme la force des cuissots doit dépendre du poids ....
et au contraire, si t'en mets pas assez, l'aileron peut ne pas tenir et ça part en glissade ..
=> plus t'es léger, moins t'en mets
=> plus t'es lourd, bein plus t'en mets
question de convenance/essai personnel,