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Comment fabriquer une chaussette ?

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Christian
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default Comment fabriquer une chaussette ?

Message  LZ Sam 15 Juin 2013 - 20:46

Salut,
Je reprend la couture depuis peu. Je suis sur une 8m² caissons fermés.
Les caissons fermés, rien de plus simple mais j'arrive à mon premier caisson ouvert et va falloir découper le spi pour la chaussette. Malheureusement, surfplan propose pas ça (ou alors j'ai raté l'option...) et je me demande comment faire. En plus, j'ai vendu ma S3 et je peux pas regarder comment c'est fait...

Je pensais découper une partie des panneaux (panels) correspondants, peux être deux fois celui de l'intrados et de les coudre en pointe directement sur les ribs latéraux.
Ca me parait pas mal mais je me demande si je devrais pas réduire un peu la largeur à la jonction des 2 à cause du ballonnement des panneaux qui n'a à priori aucune raison d'être à l'intérieur du caisson. D'un autre côté, je me dis aussi que la surpression doit bien replaquer les deux même s'il y a un peu de mou tant qu'ils retrouvent la même largeur au bout...
Je suis conscient de pas être très clair mais j'ai pas pu faire mieux...

Voilà où en sont mes réflexions. Si vous avez un avis. Si vous pensez que je me plante complêtement...
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Message  ribore Dim 16 Juin 2013 - 0:59

Je vois que personne ne te répond (sans doute qu'aucun ne sait...) mais comme je ne veux pas te laisser seul face à tes questions, je te transmet ci-dessous ce que je sais de source sure de ton problème (personnellement je n'ai jamais essayé)  
Ma grand-mère utilisait une technique très efficace, qu'elle tenait de sa mère qui la tenait de sa mère qui... (etc...). Ca peut se résumer ainsi: une maille à l'endroit, puis une maille à l'envers et tu recommences. clown

Ceci dit, encore une fois :bow: devant ton aile que tu nous as présentée et qui fonctionne pluôt pas mal... C'est le genre de truc qui me tente, mais je n'aurais jamais la patience de le tenter
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Message  jeck Dim 16 Juin 2013 - 9:57

il me semble qu'il te faut:
- respecter l'extrados
- respecter l'intrados
- ouverture de la chausette qui respecte l'ouverture du caisson => soit carré et cousu
-puis une partie libre qui passe d'une forme carré à plate
pas sûr que ça t'aide silentsilentsilentsilent

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Message  Christian Dim 16 Juin 2013 - 11:39

Il y a ce post sur les chaussettes, avec des essais de forme conique et pyramidale
http://construire-sa-voile.com/forum/index.php?/topic/1031-monster-10-m/page-2

Si j'ai bien compris, la chaussette doit être assez courte pour que l'air rentre bien, mais assez longue pour se refermer quand même.
Personnellement je ferai plutôt une forme en biseau, donc des triangles vu de profil, avec une entrée rectangulaire assez large et une sortie en biseau rectangulaire étroit, comme les sifflets de flûte.

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Message  samdam Dim 16 Juin 2013 - 23:06

j'ai fait un truc de barbare sur les entrées que j'ai ajouté sur ma vx: une ouverture directement découpée sur le ba, même taille et forme que les entrées d'origine voisines, et la chaussette elle même est faite avec du spi au niveau de l'entrée, puis du bête cellophane alimentaire, en forme de cylindre et directement collé au tissu, +coutures sur le tissu pour renforcer l'ouverture et fixer la chausette sur les intercaissons. j'ai du scotcher un batonnet pour rigidifier une partie afin d'empêcher que la chaussette puisse se retourner vers l'extérieur, et faire une sorte de clapet qui s'appuie sur...une capote gonflée (la capote c'est aussi pour empêcher l'eau de pouvoir rentrer, un peu comme sur les speed ou il y a une "poche" au dessus de la chaussette) 

c'est pas beau, mais ça marche et c'est rapide à faire (mais ça n'a pas rendu mon aile plus stable!)

bon c'est un peu pour l'anecdote, si tu as le temps fais un truc plus sérieux. le cellophane a quand même l'avantage d'être plus léger que tissu+coutures donc ça vaut peut être le coup de creuser l'idée pour une aile de light, et pas besoin qu'elle soit très solide la chaussette!
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Message  Tom38 Dim 16 Juin 2013 - 23:26

J'ai fait ça très bêtement sur ma 8 et ça marche pas mal ! Juste deux pièces de tissu qui se rejoignent avec un mylard pour rigidifier... Comme sur les S2
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Message  furax Dim 16 Juin 2013 - 23:46

Tom,
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Bravo
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Message  LZ Lun 17 Juin 2013 - 10:00

Bon, en gros je comprends que c'est pas trop la peine de se prendre la tête. Je vais prendre la technique de Tom mais avec 4 bouts de tissu pour cacher les renforts d'attache de brides sur le rib qui fait pas beau. Sinon, j'aimerais connaitre votre avis sur ces points :
-je pensais à des chaussettes de 45 cm (corde de 175 mais pas sûr que ça ait une importance...)
- la chaussette doit-elle être forcément cousue aux ribs (ça cogne sur les bords ? ça fait du bruit ? ça se retourne...) ?

@Samdam : pour le temps, pas de problème, j'ai 6 semaines d'arrêt...Crying or Very sad
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Message  samdam Lun 17 Juin 2013 - 10:24

LZ a écrit:
- la chaussette doit-elle être forcément cousue aux ribs (ça cogne sur les bords ? ça fait du bruit ? ça se retourne...) ?
:

oui, il faut la fixer et/ou la rigidifier car elle peut se retourner, surtout celles vers les oreilles qui peuvent se retrouver en surpression dans les virages. pense aussi qu'elles peuvent se retourner lors d'un crash!
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Message  funalex Lun 17 Juin 2013 - 10:35

le plus important étant son positionnement...il faut je trouve bien la faire démarrer à 0% de la corde, le long du BA. et faut pas qu'elle aille trop loin ensuite...(moi je met 0%-4% dans surfplan)
 
ensuite, il faut impérativement fixer son extrémité pour pas qu'elle ressorte lors des surpressions (une surpression peut seulement être le fait de border d'un coup).
 
ensuite, il faut qu'elle soit pas trop courte, si l'ouverture est bien placée, le fait qu'elle soit longue ne gènera pas si les trous dans les nervures sont bons. je les fais entre 1/4 et 1/3 de la corde, ça dépend aussi de la largeur de caisson, plus ton caisson est large par rapport à la corde, plus tu peux faire la chaussette longue.
 
Par contre la forme, j'ai essayé plein de trucs, et ça change pas grand chose, conique, triangulaire, plate, volumique, cylindrique, rectangulaires...faut pas trop rétrécir la sortie, un léger pincement c'est bien.
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Message  LZ Lun 17 Juin 2013 - 11:41

Merci à tous pour vos commentaires !

Pour le positionnement, c'est déjà fait... 1 % à 6,5 %. On verra bien.
Pour la longueur, je vais donc en rajouter un peu (175 cm de corde).

Je me pose maintenant une question sur l'emplacement de l'arrivée de la chaussette. De mémoire, sur les S3, ça arrive pas loin de l'intrados. Il y a une raison ?
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Message  funalex Lun 17 Juin 2013 - 18:12

bof, j'ai essayé intrados et extrados, ça changeait rien.

en revanche on a testé une entrée d'air 1%-8% et ça se gonflait bien moins bien que 1-4%...au delà d'un seuil, l'air glisse sous l'entrée d'air et ne rentre plus...mais 6,5% ça devrait etre encore bon.
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Message  Tom38 Mar 18 Juin 2013 - 0:16

Le soucis c'est que la pression interne c'est la moyenne des pressions aux entrées d'air ... D'où l'intérêt de bien choisir ! J'avais fait des courbes sous java avec le Mh pour trouver le meilleurs compromis (trop petit = pression moins importante aux grands angles et trop grand = moyenne des pressions trop faible) 
Enfin comme un caisson fermé garde la pression une fois gonflé il vaut mieux trop petit que linverse sur ma 8 c'était autour des 3/4% et ça marchait très bien juste que j'avais mis que 3 chaussette et c'est pas assez , trop long a prégonfler !
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Message  LZ Mar 18 Juin 2013 - 17:48

J'en ai prévues que 4... Mais je dois avoir moins de caissons que toi de mémoire (16).

J'avance pas vite (1 caisson par jour) mais je dois maintenant m'y coller. J’essaierai de faire une ou deux phots si j'oublie pas.
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