VENDUE Peter Lynn VENOM 16m² 280€ fdpc

Je vends ma Venom 16m² en bon état.
Juste un petit patch préventif sur le bord d'attaque.
Une latte non pliable donc livrée avec le sac extensible de 1,20m.
Sur la première photo je navigue avec une grosse board dans 10 noeuds cet été.
Les zips fonctionnent très bien, l'aile conserve l'air très longtemps (mieux que ma Charger).
Je l'utilise de 8/10 noeuds jusqu'à 23 noeuds sur l'eau et 5/6 noeuds en mountainboard.
Vendue avec :
- son sac d'origine en très bon état.
- une barre RRD de 55cm avec des lignes de 27 mètres.
- un leash d'aile relié à un avant.
J'en voudrais 280€ frais de port compris mais on peut discuter...
@+

La Venom 16m est une valeur sûre , belle plage de vent et qui bouge bien pour la taille.

Toi, c'est une Venom 19m ?

Oui 19m mais j'ai aussi testé la 16m qui est une très bonne aile .
Beaucoup prennent 16(15 maintenant) et 10 pour un quiver 2 ailes avec une très belle plage de vent.

C'est clair la Venom 16 est une valeur sur, hyper stable, bonne puissance, bouge bien pour sa taille et surtout plage de vent énorme (pour c'était en TT 'classique' et mes 68kg: 12/23nds)

Effectivement le quiver 'classique' est V16+V10 qui donne environ 10/30nds
Maintenant j'ai préféré une aile unique en charger, 12m (il reste tjs la dinosaure Warrior 16.5 ) car elle a quasiment la même plage basse: 13/14nds pour moi en TT normal.
Parfois une CH15 manque pour le MTB dans 15nds par exemple car bcp plus pêchu.

Ok avec toi Lolo , j'avais aussi la V13(12 maintenant chez PL) en aile unique

Et puis on n' est pas encombré par les bridages, ouf, ouf, ouf
Et puis avec du venin dans le ciel, les autres s' approchent pas trop
Autozénith aussi pour la Vénom???
bref, de la bonne aile.
Y'a que l' attéro si j'ai bien suivi qui peut etre un peu chaud en plage haute, c' est ça?
Des bisous

PS: Dans le Sud, avec les algues (La Nautique par exemple), ça doit etre une valeur sure mais j' en ai zamais vu sur les spots

PhilB a écrit:Une latte non pliable donc livrée avec le sac extensible de 1,20m.

On peut facilement refaire les lattes segmentées avec des lattes de tente D4 (9 euros le jeu)

furax a écrit:Et puis on n' est pas encombré par les bridages, ouf, ouf, ouf
Et puis avec du venin dans le ciel, les autres s' approchent pas trop
Autozénith aussi pour la Vénom???
bref, de la bonne aile.
Y'a que l' attéro si j'ai bien suivi qui peut etre un peu chaud en plage haute, c' est ça?
Des bisous

PS: Dans le Sud, avec les algues (La Nautique par exemple), ça doit etre une valeur sure mais j' en ai zamais vu sur les spots

Je me suis laissé dire que c'était plutôt le décollage (je viens de demander à mes genoux: ils confirment...). Mais pas tout le temps
Pour les algues, je te rassure: c'est pas une spécialité du lac salé du Sud...
Quant à l'autozenith, depuis que j'ai vu que c'était le terme également utilisé pour les Synergy et Charger, et pour connaître les ailes de kiteman, je pense que l'utiliser pour une Venom doit être devenu un euphémisme...
Qu'est-ce que tu attends pour craquer..?

C'est vrai ça , en plus y a du beau zzzaune comme l'aime notre Fufu

Merci à tous pour la Pub pour la Venom!

Pour le décollage avec la 16 je n'ai jamais eu un seul soucis (pas la même chose avec la Venom 8, la Scorpion 10 et même la Charger 12!).
Pareil pour l'atterrissage, elle est très stable en bord de fenêtre pour laisser le temps à une personne de lui attraper l'oreille, ou en la larguant tranquillement.
Pour l'autozénith, un pot m'a dit que c'était plutôt autostable, c'est à dire qu'elle reste où elle est si on lache la barre.C'est vrai qu'en lachant la barre elle ne remonte pas d'un coup au zénith comme une Charger.
J'ai acheté après l'avoir testée cet été la Charger 19 pour la remplacer. Normalement je devrais gagner environ 2 noeuds avec ma grosse board et avec l'habitude de l'aile.
Depuis que je l'ai acheté (la Venom 16) pour faire du mountainboard, j'ai bien progressé par rapport à mes anciennes ailes à caissons ouverts et B/C. Elle a une très bonne stabilité et ne fait pas de mauvais coup.
Je regrette un peu son look par rapport aux Charger dont la déco est pas très recherchée.
Voilà, si quelqu'un est intéressé on peut discuter, l'essayer et
@+

J'ai bien envie de continuer mais on va finir par pourrir ta vente...
Comme je viens d'acquérir une Charger, je vais ouvrir un post demain matin dessus où on pourra causer d'autozenith comparé, de Vpc et autres plaisirs simples et efficaces apportés par les PL, tout en arrêtant de dériver ici;-)
(si tu l'avais vendu 15 jours plus tôt elle serait chez moi... mais je t'aurais fait moins de bisous que Furax va t'en faire en l'achetant ;-))

Dommage, j'aurai pu la mettre en vente plus tôt mais je n'y avais pas pensé...

Ce qui me fait râler c'est qu'un acheteur me l'avait réservée, et un autre faisait le forcing pour me l'acheter, en proposant plus. J'ai été honnête et dit non, et je me suis fait planté par le premier, et le deuxième a trouvé une autre aile...
Difficile de vendre.
Pas de soucis pour les post un peu hors sujet, je pense que si quelqu'un est intéressé ici il me contactera, et elle est en vente sur d'autres sites de petites annonces.

@+

El Bombier a écrit:

PhilB a écrit:Une latte non pliable donc livrée avec le sac extensible de 1,20m.

On peut facilement refaire les lattes segmentées avec des lattes de tente D4 (9 euros le jeu)

Il faut que je regarde ça pour ma Charger 19. Les lattes sont des tuteurs de tomates

Ben alors, puisqu'on a l'autorisation du vendeur... J'attendrais de réussir à faire voler ma Charger pour en parler (pas eu l'occasion depuis que je l'ai reçu la semaine dernière... Ce w-e j'avais oublié les lattes en allant voir la Bkt...).
@ElBombier: c'est quel piquet de tente que tu as trouvé à D4..? J'ai rien vu qui allait pour ma Synergy et au Vieux Campeur ils avaient ou très gros en piquet de tente(pas sur que ça rentre...) ou beaucoup trop minces (en arceaux)... Pour l'instant j'ai mis des tubes alu LeroyMerlin mais c'est du provisoire (pas sur que ça tienne bien longtemps!)

Pour éviter de casser, plier, oublier les lattes, je les laisse toujours en place et je transporte l'aile avec le sac déplié.
Je pense en plus que ça évite l'usure des fourreaux de lattes.

Pour la charger 12, prégonfle la à bloc. Samedi j'ai voulu la décoller en baclant le prégonflage, elle a pas aimé, les oreilles se sont collées en l'air, elle a fait un demi-tour sur place et direct dans un buisson... La Venom avec ses 5 entrées d'air se met beaucoup plus vite en pression.

PhilB a écrit:Pour éviter de casser, plier, oublier les lattes, je les laisse toujours en place et je transporte l'aile avec le sac déplié.
Je pense en plus que ça évite l'usure des fourreaux de lattes.

Pour la charger 12, prégonfle la à bloc. Samedi j'ai voulu la décoller en baclant le prégonflage, elle a pas aimé, les oreilles se sont collées en l'air, elle a fait un demi-tour sur place et direct dans un buisson... La Venom avec ses 5 entrées d'air se met beaucoup plus vite en pression.

Je fais souvent pareil... sauf lorsque je prend le train, ou que je l'ai juste sorti du carton Ups... (et comme je l'ai eu sans sac, j'ai pas eu le réflexe de les y mettre comme les rares fois où je les enlève de ma Synergy...).
Pour le gonflage de la Charger, j'ai vu ça... Tu as testé les motifs de Tungsten sur Arcusers (reprise de 2cm sur la sangle centrale vers les oreilles, 5cm de mémoire pour la 15)..?

je me suis egalement fait un jeu avec les lattes pour tente decathlon. Ca marche, mais c'est quand-meme + lourd et + flexibles que les lattes d'origine.

sinon, pour l'autozenith, je trouve qu'au fur et a mesure que PL sort des nouveaux modeles, il est de moins en moins bon. Avant, sur une phantom ou une venom, la stabilite dans les rafales et l'autozenith etait tip-top. Avec les synergy et puis surtout avec les chargers, les voiles ont gagne en vivacité, mais ont un peu perdu de ces qualites originales.

Mais bon, y a pas de secret, on peut pas tout avoir a la fois.

OK avec Cropette pour l'autozenith et pour les lattes j'ai pris celles d'intersport car diamètre plus gros donc moins flexible .

Pour la 19m on gagne 2 nœuds pour la plage basse en comparatif à la 15 ou 16 mais on perd en vivacité et agrément donc je pense que la 19 est très bien
surtout pour les plus de 80kg mais moins intéressante pour les moins lourds qui ne vont pas gagner grand chose et perdre l'agrément de la 16m.

ribore a écrit:@ElBombier: c'est quel piquet de tente que tu as trouvé à D4..?

Bah au rayon des tentes ... ce sont des pochettes transparentes avec une dizaine de segments d'environ 50cm

http://www.decathlon.fr/kit-arceau-fibre-85-mm-id_4449969.html
Prévoir 4 bouchons d'extrémité de chez castomerlin ...
13€ maintenant ...

Oui la 19 n'est pas une aile de pétole comme l'est la speed ...ne serait ce qu'à cause de la surface projetée très inférieure ...

Un petit UP.
C'est les soldes, donc je baisse le prix à 250€ fdpi raisonnablement négociable.
@+

Bonjour mp envoyé

Salut,
Désolé Lorkhan3, il y a eu plus rapide que toi et désistement encore plus rapide... donc toujours à vendre.

PhilB a écrit:Salut,
Désolé Lorkhan3, il y a eu plus raide que toi

Heu... c'est quoi comme photo que vous échangez..?
Je rappelle que sur ce forum, si on s'envoie en l'air c'est uniquement en kite et parapente ... Le reste ne nous regarde pas.

Tant pis merci