IKA Slalom World Championships Day 4
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IKA Slalom World Championships Day 4
Bon , je ne m'y retrouve plus trop avec tout ces championnats du monde de Race, mais voilà, Sroka fait l'épreuve, c'est déjà une référence, notre Gunnar Binniasch à caissons + Flyrace fait 5 au classement provisoire

Toujours les bidouillages au niveau de la barre .
Le classement provisoire

Toujours les bidouillages au niveau de la barre .
Le classement provisoire
_________________
*******MULTIPILOT**********
Sonic 3 15.0 m/ Soul 2 8.0 m/ Soul 2 10,0
Wing : Ensis 2.5/3,5/4,5/5,2 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 57 et 77 L . Foil Alpinefoil Rave 80 + Aile Cruiser 1250 + Regatta 850
Slice proto 170
Hydrofoil ALPINEFOIL RAVE 100 / Aile RLW 700 + Board Alpinefoil Freestyle 3
Madame:TT Radical Fs, 7 m Boost 2, 5m Stoke 2, Board FS3 Alpine et Alpinefoil Ezee
tatahi- Admin
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
Je me demande pourquoi il utilise l'ancien CL ?
bisoc- Félé du caisson
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
Non en fait c'est son percing ombilical, il dort avec, il l'a tjrs à portée de main ,perd pas de temps l'gars et fini le harnais qu'on oubli à la maisonbisoc a écrit:Je me demande pourquoi il utilise l'ancien CL ?

pizzakite- Tubeless guru
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
6 ° au général pour finir... Pas mal !
Il n'a sorti que la 19.0 et la 21.0 dans des vents de 6 à 20 noeuds .
Son CR sur son blog :
http://www.kite-chino.com/blog/entry/2334813/ika-slalom-world-championships-2011
Il n'a sorti que la 19.0 et la 21.0 dans des vents de 6 à 20 noeuds .
Son CR sur son blog :
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tatahi- Admin
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
Môsieur Bisoc est moqueur.
Eh
Pizza,have a look on the foil, il te reste plus qu'à incliner la dérive, c'est sans doute une solution au plantage de choux, et éviter les saucisses, achh ces allemands et leur choucroute
Je dirais même plus,son pied ar est "normal" l'avant est déchaussé,ça doit avionner...
Eh


Je dirais même plus,son pied ar est "normal" l'avant est déchaussé,ça doit avionner...
Ripman- No pump guru
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
C'est sûr qu'elle avionne je l'ai vu avec phil mon pote, il gazait fort
demain ils annoncent entre 12 et 20nds je vais la prendre(flyrace) avec la 12s3 philippe tu devrais avoir gros toi aux huttes
il faut absolument que je te présente phil tu vas voir le gus comme il envoie du lourd
il est tout le temps fouré sur l'eau à Beauduc il a des ailes pourries mais j'te raconte pas le niveau

il faut absolument que je te présente phil tu vas voir le gus comme il envoie du lourd


pizzakite- Tubeless guru
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4

Ripman- No pump guru
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
Salut toi!Ripman a écrit:Oui,Alex mais je te faisais remarquer que sur la photo,la dérive est pas mal inclinée sur l'arrière...

Oui effectivement j'avais remarqué


Je regrette que Granpasc nous fasse un blackout


Dernière édition par pizzakite le Mer 19 Oct 2011 - 10:49, édité 1 fois
pizzakite- Tubeless guru
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Re: IKA Slalom World Championships Day 4
Je connais ni la Flyrace ni le foil mais je pense qu'il y a une similitude et surtout beaucoup de boulot sur les deux.En foil le mat est parfois incliné sur l'arrière pour diminuer les vibrations...et vous parlez de vibrations sur la Flyrace.
Le Gunnar sur la photo vient de se prendre une bonne giclée par l'avant,il y a encore de l'eau sur la planche, et il a les yeux fermés,je pense qu'il recule la dérive pour qu'elle,travaillant automatiquement verticalement,son "moment" étant plus fort en bas, reporte le plan antidérive sur l'arrière droit et soulève l'avant,mais bon c'est quand que je suis dessus
Je cherche une planche marrante pour la 21,pour le moment je vais mettre des ailerons de 6cms sur la Nobile,car je sens qu'il faut naviguer le plus a plat possible.
Allez, je vais à Chatel
Le Gunnar sur la photo vient de se prendre une bonne giclée par l'avant,il y a encore de l'eau sur la planche, et il a les yeux fermés,je pense qu'il recule la dérive pour qu'elle,travaillant automatiquement verticalement,son "moment" étant plus fort en bas, reporte le plan antidérive sur l'arrière droit et soulève l'avant,mais bon c'est quand que je suis dessus



Je cherche une planche marrante pour la 21,pour le moment je vais mettre des ailerons de 6cms sur la Nobile,car je sens qu'il faut naviguer le plus a plat possible.
Allez, je vais à Chatel

Ripman- No pump guru
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