Decollage caissons, on en est ou?

J'avoue que dans le Levante qui est atroce, aucun caisson ne peut faire l'affaire. Cependant les dangers liés au mauvais assistant peut se produire dans toutes les types de vent.

A condition de bien le prégonfler, mon caisson Ozone Hyperlink 5m 
est facile à décoller jusqu'a 25 kts dans le laminaire 
..par contre dans le rafaleux 20-40kts ma Viron 4m est bien plus safe 
mais plus camion aussi.

Avec les wave concept air ( 6,5 et 4,5) , c'est la première fois que je me sens en sécurité dans le vent fort. le décollage t l'attéro se font sans soucis.
Le seul truc est de pas laissser flapper le coté sous le vent, qui est susceptible de faire des "clés" dans les suspentes . ça ne m'est jamais arrivé...grâce à une vérif supplementaire.
Elles ont une plage de vent incroyable, et ne font pas de crasse dans les vents pourris du Rhône.

un autre genre: la microplage en freerace:

-depart / arrivée sur micro-plage
-waterstart entre les rochers affleurants
- un dececollage après remise en place en mer et 20 minutes offshore
- des sauts en progrès, posés en foil


bye

Fredi a écrit:Salut

J'ai débuté le kite en 2003 en Bretagne avec une aile a caissons (ARC840 pour ceux qui connaissent)....


... je me demandais s'il y avait eu des évolutions chez les ailes a caissons marine au niveau du décollage. Le cahier des charges ça serait pouvoir décoller pieds nus sur un parking en bitume avec 25-30 nœuds un peu rafaleux.

OOH !! j ai eu les ARC aussi . Que de bons souvenirs.

Selon moi avec plus de 20nds , seul un tout petit caisson -non gonfle- ne te tireras pas a 100 pour 100.
J ai a titre d exemple la CA Wave 4m et foil F1 Gravity 1200 ou 1500 ( et la, 4m dans 20-30nds, t es bien
Pour le TT je resterais aussi en LEI sur ton parking.

le week-end dernier sur la promenade des anglais dans une zone tres étroite:

Personnellement, j'aurais plutôt laissé le foil derrière moi pour poser dans l'eau, pour pas risquer de mettre une ligne dedans.
PS. Ton sable a des gros grains !

Au moins les grains ne rentrent pas dans les caissons

Pour le foil devant, ok sur le principe c'est vrai Christian et c'est un super conseil; la ca aurait marché mais pas trop été adapte' :
- les rouleaux cassent sur les galets donc je préfère "tenir" le foil lorsque le vent est pas trop fort donc pas dangereux, donc par les pieds , pas le choix
- il fallait agir vite entre la decision d'arrêter les waterstarts et poser l aile dans un vent instable et les voix automobile derriere;

habituellement je pose a un endroit plus large et j 'ai le temps de sortir de l'eau , et poser le foil avant de poser l'aile

Je veux pas être rabajois mais est-ce bien indispensable de décoller sur un tel spot? Tu sembles avoir dans ta signature des spots bien plus safe que celui-ci.
Je pense surtout aux "neuneus" qui te verraient et tenterai la même chose avec beaucoup moins de contrôle et d'expérience.

Boh je sais pas si ca vaut vraiment le coup que je detaille pourquoi cette fois la je suis parti de la et pourquoi je me suis retrouvé plus onshore que prévu ; je trouvais cette video fun a partager, juste ca.

Après, objectivement c'est bien moins dangereux que des gars qui partent surtoilé, en mega loops , ou poste des sauts tres haut proches de cotes par exemple, ou les vols de pente; etc ... ; faut pas être debutant , et encore le risque est juste une cheville ou une aile abimée : il doit y avoir 3 noeuds au sol et 5 en haut , soit moins vite qu'une marche rapide qui deventerait l 'aile complètement ;

Vous avez apprécié la voir ou non ?

Au contraire, je trouve ça très intéressant démonter qu'on peut décoller en solo depuis presque n'importe où (en sachant faire évidemment) avec une aile à caissons.