Barre flysurfer et déhooké

Hello à tous (et surtout aux anciens ) !

J'ai découvert récemment qu'il n'y avait pas meilleur arme que les speed 3 pour envoyer du déhooké dans le light, et à ma grande surprise tous mes moves habituels réalisés en boudin (tant qu'ils sont pas basé sur des kiteloop) passent super bien en speed 3 15m², donc après une dizaine de sorties avec une aile de test (merci moana la rochelle)...j'en ai trouvé une d'occaz (pas le budget pour le neuf).

Mais dors et déjà lors de mes tests, j'ai été pas mal embeté par la barre qui a deux bout de border-choquer très écartés, et en déhooké on fait passer normalement la bout entre l'index et le majeur...et là c'est impossible, rendant la barre plus difficle à rattraper.

alors y a-t-il une astuce (bricolage) pour avoir un bout unique plutot que deux bouts très écartés ? ou deu bout très sérrés au pire, ça m'irait...

'fectivement, l'infinity bar 1.0 est pas pratique à ce niveau.

1- tu peux faire passer tous les bouts (y compris cinquième) dans le même trou de la barre (mais tu perds le devrillage), (et éventuellement faire un noeud sous le trim pour avoir bouts rapprochés sur toute la course)

2- tu peux changer de bout de B/C mais je crains que le trou dans la barre ne soit pas prévu pour plus gros

3- tu retrouves une ancienne bar FS (type S2 ou P3) avec un seul bout de B/C

Salut et bienvenue sur TLK Funalex, !

Je ne vois malheureusement pas trop de solutions si ce n'est le fait que tu auras moins d'incidence sur la réactivité de la S3 15.0, en te décalant un chouïe sur la barre ,que sur un boudin de 9.0 m .
La barre ininity 2.0 devrait améliorer un poil les choses ...



La discussion reste ouverte .

Merci d'avance pour tes futures participations qui seront appréciées ici .

jeck a écrit:'fectivement, l'infinity bar 1.0 est pas pratique à ce niveau.

1- tu peux faire passer tous les bouts (y compris cinquième) dans le même trou de la barre (mais tu perds le devrillage), (et éventuellement faire un noeud sous le trim pour avoir bouts rapprochés sur toute la course)

2- tu peux changer de bout de B/C mais je crains que le trou dans la barre ne soit pas prévu pour plus gros

3- tu retrouves une ancienne bar FS (type S2 ou P3) avec un seul bout de B/C

A priori j'ai changé mon B/C et le chicken loop d'origine sur ma PIV 10, par un chicken loop north. ça fonctionne très bien et le boot B/C est beaucoup plus gros. ya ka essayé

Merci pour ces conseils rapides !

Je viens de voir une photo de bubman...qui lui aussi semble galérer sur ce modèle de barre, il est obligé d'écarter fortement les doigts.



Je vous tiens au jus de ce que j'aurai fais pour corriger ce petit détail...
tu peux compter sur ma présence de temps à autre sur ce forum tatahi, quand j'aurai quelques photos ou videos sympas.

A+