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C'est pas donné!!!!

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Message  boZZo Lun 6 Sep 2010 - 17:40

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UNE AILE A CAISSON RESTE MOINS CHERE QU'UNE AILE A BOUDIN
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Message  tatahi Lun 6 Sep 2010 - 18:14

Certains pourraient te répondre que tu prends exemple sur une des marques les plus chères du marché, mais en fait, il est évident que le boudin est plus cher si on tient compte du boulot de voilerie qui est quand même bien plus complexe sur une aile à caisson .

_________________
Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO 5.2/ 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L , 77 L  . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188

Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
Flysurfer Hybrids 3,5/5,5/7.5 Sonic 4 12.0 m
Slice proto 170

Ma chérie : Modular Alpiinefoil Alu
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Message  perrinkite Lun 6 Sep 2010 - 19:47

Certains pourraient te répondre que tu prends exemple sur une des marques les plus chères du marché, mais en fait, il est évident que le boudin est plus cher si on tient compte du boulot de voilerie qui est quand même bien plus complexe sur une aile à caisson .

En plus la durabilité d'une flysurfer est AMHA incontestablement beaucoup plus longue.

C'est sûr qu'un boudin 9 mois plus tard tu le trouve neuf à -30% sans trop de difficulté, mais l'avantage des flysurfers c'est que t'as pas un nouveau modèle (sans réelle avancée en plus) tous les 10 mois.
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