Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Bof, ça ne me choque pas trop, venant de la néo... Je crois que c'est quelque chose comme 50/55/60 suivant l'aile, donc elle doit faire 55cm sur la 15m.
Comparaison de la bouche (ou plutôt du clavier) même du concepteur (je leur avait demandé si ils avaient comparé avec la Matrixx):
Le depower plus faible me chagrine, je voulais avoir une 15m qui se tienne loin... Je testerais peut-être quand même, au pire je la retourne si elle ne vaut pas le coût (je compte sur les caissoneux bretons pour le test! ).
Comparaison de la bouche (ou plutôt du clavier) même du concepteur (je leur avait demandé si ils avaient comparé avec la Matrixx):
But with Flysurfer PS 4 and Speed 3 15 yes.
To PS 4 15.0: Fly!3 is faster, and the tips are more stabil, the kite fly more free.
FS SP 3 vs. Fly!3 Tip more stabil, more basic power, maybe the same turning speed, SP3 have better hangtime and little better depower.
Le depower plus faible me chagrine, je voulais avoir une 15m qui se tienne loin... Je testerais peut-être quand même, au pire je la retourne si elle ne vaut pas le coût (je compte sur les caissoneux bretons pour le test! ).
cl ment- Dresseur de tapis volants
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
honnêtement si tu veux une 15 qui se tienne loin, il y a pas de mystère c'est la speed 3. maintenant si tu peux tester la fly teste la mais je sais d'avance laquelle tu vas préférercl ment a écrit:Bof, ça ne me choque pas trop, venant de la néo... Je crois que c'est quelque chose comme 50/55/60 suivant l'aile, donc elle doit faire 55cm sur la 15m.
Comparaison de la bouche (ou plutôt du clavier) même du concepteur (je leur avait demandé si ils avaient comparé avec la Matrixx):But with Flysurfer PS 4 and Speed 3 15 yes.
To PS 4 15.0: Fly!3 is faster, and the tips are more stabil, the kite fly more free.
FS SP 3 vs. Fly!3 Tip more stabil, more basic power, maybe the same turning speed, SP3 have better hangtime and little better depower.
Le depower plus faible me chagrine, je voulais avoir une 15m qui se tienne loin... Je testerais peut-être quand même, au pire je la retourne si elle ne vaut pas le coût (je compte sur les caissoneux bretons pour le test! ).
akira251- Allergique au latex
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Quelques photos de la kitech Fly!3 19 sur FB:
Ca vole peut être mieux qu'une Pansh ?
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Christian
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- Planches : Nobile XTR 140x46, Spleene Monster Door 164x50. Foil Sroka. Directionnelle Airush Sector 60.
- Wings : Gong Droid 5, Neutra 3.
- Skis de rando : Wölk Snowwolf + Diamir. Dynafit Seven Summits + Dynafit LowTech.
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Une news : Thomas Voisin, que j'ai rencontré et qui ride à Hyères est devenu importateur Kitech France .
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Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
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tatahi- Admin
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
En regardant vite fait le eshop, ca pourrait presque concurrencer Pansh...
Je trouve que les ailes ont l'air bien belles...
Je trouve que les ailes ont l'air bien belles...
wam- Dresseur de tapis volants
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Part contre les prix se trouve plus prés des FS, libre zebra revolte, ozone chrono que de pansh sur le site.
vince 91- Dresseur de tapis volants
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Kitech Fly!4...Elle arrive et...ça va faire (mal, bien, du nouveau, tout ce que vous en penserez...)
Bonjour à tous,
Vous êtes bien plus rapides que moi à la réaction.
Bon, il faut dire que je débute dans le "caisson" et j'attends beaucoup de la nouvelle Fly!4
J'ai testé la Fly!3 en 9 et j'ai adoré et comme personne ne proposait ce matos à prix avantageux, je me suis dit: "J'y vais!"
Ni une ni deux, je prends le risque mais vu ce que j'ai constaté avec la 3, je m'attends au mieux avec la Fly!4
Une grande maniabilité que le fabricant (Attila) a constaté sur 6 et 9 et part tester en 12 15 et 19 en Egypte ces prochains jours.
Il a tout changé excepté ce qui était déjà super sur la Fly!3
Je viens de recevoir les infos mais dans un anglais approximatif alors JM vas m'aider pour la traduc car comme je vous le disais, je ne suis pas un pro du caisson.
Et je veux parler un langage clair.
En tous cas, Attila m'a écrit les objectifs qu'il s'était fixé pour réaliser son nouveau "Bébé" et voilà ce qu'il dit:
- Meilleure mobilité dans les loops
- Plus de stabilité
- Pas de recul (passage au-dessus de la tête)
- Sauts plus hauts et plus longs
- Comportement exceptionnel dans les Loops
- Excellent Depower
Il est satisfait du résultat en 6 et 9 et nous dira si c'est semblable pour les plus grandes tailles.
Je vous tiens au jus.
Belle journée à tous
https://www.youtube.com/watch?v=CKCXQNMbIX4
Vous êtes bien plus rapides que moi à la réaction.
Bon, il faut dire que je débute dans le "caisson" et j'attends beaucoup de la nouvelle Fly!4
J'ai testé la Fly!3 en 9 et j'ai adoré et comme personne ne proposait ce matos à prix avantageux, je me suis dit: "J'y vais!"
Ni une ni deux, je prends le risque mais vu ce que j'ai constaté avec la 3, je m'attends au mieux avec la Fly!4
Une grande maniabilité que le fabricant (Attila) a constaté sur 6 et 9 et part tester en 12 15 et 19 en Egypte ces prochains jours.
Il a tout changé excepté ce qui était déjà super sur la Fly!3
Je viens de recevoir les infos mais dans un anglais approximatif alors JM vas m'aider pour la traduc car comme je vous le disais, je ne suis pas un pro du caisson.
Et je veux parler un langage clair.
En tous cas, Attila m'a écrit les objectifs qu'il s'était fixé pour réaliser son nouveau "Bébé" et voilà ce qu'il dit:
- Meilleure mobilité dans les loops
- Plus de stabilité
- Pas de recul (passage au-dessus de la tête)
- Sauts plus hauts et plus longs
- Comportement exceptionnel dans les Loops
- Excellent Depower
Il est satisfait du résultat en 6 et 9 et nous dira si c'est semblable pour les plus grandes tailles.
Je vous tiens au jus.
Belle journée à tous
https://www.youtube.com/watch?v=CKCXQNMbIX4
Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Aux dernières nouvelles, Kitech devrait sortir une 4m², et une 15m² à haut ratio.
Allo Kitech, z'avez des infos sur la petite ? Elle sera comment par rapport à une Viron 4?
Allo Kitech, z'avez des infos sur la petite ? Elle sera comment par rapport à une Viron 4?
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Christian
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Visiblement, ce sera une Fly 4 donc proche des autres tailles de la gamme . Je dirai à Tom de venir nous en parler .
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tatahi- Admin
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
ça serait bien d'avoir une 4m² relativement performante.
Il y a peu de choix de boudin dans ces tailles, et aucun caisson !!!
Même si ma Speed1 5 ne m'a pas laissé un souvenir impérissable d'origine. Ensuite avec un bridage avec les 'B' variable c'était beaucoup mieux. Dernièrement je l'ai inspectée et j'ai trouvé plein de ribs diagonales déchirés, ça peut expliquer un mauvais comportement aussi ! les ribs diagonales étaient dans un plastique transparent genre boudin plus épais, ils ont certainement voulu mettre un peu d'élasticité dans la voile.
Il y a peu de choix de boudin dans ces tailles, et aucun caisson !!!
Même si ma Speed1 5 ne m'a pas laissé un souvenir impérissable d'origine. Ensuite avec un bridage avec les 'B' variable c'était beaucoup mieux. Dernièrement je l'ai inspectée et j'ai trouvé plein de ribs diagonales déchirés, ça peut expliquer un mauvais comportement aussi ! les ribs diagonales étaient dans un plastique transparent genre boudin plus épais, ils ont certainement voulu mettre un peu d'élasticité dans la voile.
Momo- Dresseur de tapis volants
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
On trouve actuellement en petits caissons fermés des Concept'Air Smart 4.5 (proto) et des FS Viron 4.
Il y a là tout un marché à développer.
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Christian
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Petite contribution possédant la 9 je la trouve vraiment simple d’utilisation en restant performante en utilisation Freeride, après le Passage par une Chrono et Sonic.
Frs 12 UL
https://vimeo.com/298026939
Frs 12 UL
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sailboard- Poëte de la suspente
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
La jaune va plus vite que la rouge, c'est du au spi à votre avis ?
laurent.a- Tubeless guru
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Elle pèse 1630 gr selon Attila de Kitech, et ca c est une tres bonne nouvelle. Enfin un second fabricant qui chasse les grammes assez loin ...
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Pesée sur ma balance à 1680gr !
Bridage de bon diamètre ce qui facilite grandement la mise en place et le démêlage.
Comme j’avais lu et conseillé plus haut je l’utilise avec une plus grande barre que préconisée : une 62cm .
Un régal en version UL , dans moins de 10nds elle tourne vraiment vite , ne décroche pas , et d’une énorme stabilité . On dirait que ce tissus UL la colle au zenith.
comparée à côté d’une version normal on a remarqué qu’elle abattait nettement mieux (allure grand largue).
Après 3 sessions avec entre 5 et 13nds : aucune crasse , oreille ou autre..
Dans moins de 10nds j’ai aidé et remorqué au large un gus en galère avec son caisson à la flotte : je n’aurais jamais tenté un truc pareil avec une autre aile...
Tenter des transitions dans 6/8 nds sans être stressé c’est le top !
Vraiment conquis
Un kite qui manque d’être connu .
(Regis tu devrais tester si tu as l’occasion cette version )
Bridage de bon diamètre ce qui facilite grandement la mise en place et le démêlage.
Comme j’avais lu et conseillé plus haut je l’utilise avec une plus grande barre que préconisée : une 62cm .
Un régal en version UL , dans moins de 10nds elle tourne vraiment vite , ne décroche pas , et d’une énorme stabilité . On dirait que ce tissus UL la colle au zenith.
comparée à côté d’une version normal on a remarqué qu’elle abattait nettement mieux (allure grand largue).
Après 3 sessions avec entre 5 et 13nds : aucune crasse , oreille ou autre..
Dans moins de 10nds j’ai aidé et remorqué au large un gus en galère avec son caisson à la flotte : je n’aurais jamais tenté un truc pareil avec une autre aile...
Tenter des transitions dans 6/8 nds sans être stressé c’est le top !
Vraiment conquis
Un kite qui manque d’être connu .
(Regis tu devrais tester si tu as l’occasion cette version )
Dernière édition par sailboard le Mar 21 Mai 2019 - 23:51, édité 1 fois
sailboard- Poëte de la suspente
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
j'aimerais bien la tester ! rien que un gain de poids est un avantage enorme, tu as raisons ...
Est-ce que son loop t'a paru plus puissant que la version normale ? et sa stab au zenith si tu laches completement la barre dans 5-6 noeuds ? j'aimerais bien que tu fasse le test si tu as l'occasion.
Merci
Est-ce que son loop t'a paru plus puissant que la version normale ? et sa stab au zenith si tu laches completement la barre dans 5-6 noeuds ? j'aimerais bien que tu fasse le test si tu as l'occasion.
Merci
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
La video de mon test de la FRS en 6m, session tres reussie grace a cette aile. Avec 3-4 prises d une cineaste inconnue au bord qui a fait 2 petites prises ...
dommage Elle a coupé juste avant les 2 gros rouleaux qui ont niqué mon stab presque neuf sur les galets...
dommage Elle a coupé juste avant les 2 gros rouleaux qui ont niqué mon stab presque neuf sur les galets...
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Y'avait quel vent ?
Anthon d'Oudon- Dresseur de tapis volants
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
En fol ils donnent 12-28 kts pour la 6m
Kitech Free RS
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joudot- Félé du caisson
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Re: Kitech, un autre fabricant d'ailes à caissons fermés
Je dirais 13 en moyenne. Molles a 7-8, 2 ou 3 trous a 6-7.
Mes waterstarts limites en seriexde loops vers 8 noeuds.
Mes waterstarts limites en seriexde loops vers 8 noeuds.
regis-de-giens- Tubeless guru
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