Carving et pilotage de l'aile

Ca avance

j'en ai marre, j vais demander à EDF qu'ils installent une machine a vague à la place de leur usine hydro-électruc sur le plan d'eau de plobs !!!

Bah, le carving, c'est comme le ski , tu peux aussi te faire des beaux virages sur le plat.
Sur le trés plat (glassy, ils disent, les Brices ... ) c'est même assez marrant tu peux affiner ta prise de carre au maximum puisque rien ne destabilise ta planche .

tatahi a écrit:C'est vrai qu'on chipote Les forums, c'est fait pour ça , de toutes façons , à ce stade de détail, plus personne ne lit jusqu'au bout

+1

tatahi a écrit:Ca avance

notre discussion téléphonique a débloqué pas mal de choses
m'ci mon grand

Une vidéo didactique de vagues filmée depuis un hélico.

bien sympa c ette video , tous en détaille , ainsi que la video de Jacques , c ette été je vais essayer avec un SUP

Tout ce dont on a parlé jusqu'à maintenant entre nous était valable pour du on-shore; gaffe, on est ici en side et tout change pas mal

C'est Side-on, non? petit comique

Là c'est du side, regardes l'ombre de l'aile: statique!!!

Ca ressemble beaucoup a Manawa, Ile Maurice (reef assez loin du bord - et vive l'Afrique si probleme!). J'ai arrache une sangle de harnais sans aucun signe precurseur, et bien on fait moins le malin - lache la puissance tout de suite (harnais sur le scratch!), puis la voile a bout de bras pour soulager le harnais et un tour de leash d'aile autour du harnais pour ramener l'aile (et moi!). Les vagues c'est cool mais sans l'helico ou une secu quelconque c'est un autre enjeu!

Sinon, Manawa est une vague assez facile meme quand il y a de la taille (bon quand on mange on mange quand meme). Dans la video, je trouve qu'on voit bien le "defaut" des vagues en kite - le bottom est trop long mais on en a besoin pour tendre les lignes en side quand le vent n'est pas fort (en tout cas a mon niveau tranquille).

Stef

Bah, à moins que je ne soies miro, la première est tout à fait side .On le voit à la fenêtre de l'aile qui s'étend autant en arrière qu'en avant du sens de déplacement de la vague .
J'ai vécu le coup du harnais qui se déchire dans 20 noeuds en 15.0 lors d'une reception, je suis resté accroché par le velcro ceinture et suis rentré en tenant le chicken d'une main et la barre de l'autre , le harnais qui pendouillait devant moi, le velcro ayant fait un demi tour et s'étant retrouvé dans mon dos

Oui c'est Side, la boisson, ça fait des ravages
J'y retourne

La on voit bien les mouvement de l'aile avec un resolution un peu bof bof mais dans des conditions plus mediterraneennes. La prise de vue est une peu lointaine, mais du coup on voit bien les ailes:

Capo del capo

PS: c'est possible d'integrer dans le post des videos vimeo?

stef a écrit:
PS: c'est possible d'integrer dans le post des videos vimeo?

Dsl, non .

stef a écrit:La on voit bien les mouvement de l'aile avec un resolution un peu bof bof mais dans des conditions plus mediterraneennes.

Le souci ici, c'est que c'est pratiquement side-off, on le voit par rapport aux gusses qui remontent au loin vers le peak . Le down the line est intuitif dans ces conditions, les bottoms accélèrent beaucoup (ou trop comme à Punta Preta ...) et les rollers t'éloignent trés vite du "curl" quand ils ne te font pas passer carrément derrière la vague .
Le surf on-shore (le plus pourri de tous ) demande beaucoup plus de timing dans l'aile, les remontées vers la vague se font pratiquement face au vent et si on a mal prevu avec l'aile, ben on trempe

Vous pourriez essayer de fermer la chaussette lors de vos prochains surf pour me donnez vos avis SVP
Cette histoire me turlupine, pour ma dernière nav je n'ai pas reconnu ma P4 avec cette histoire de chaussette + mes -2 cm sur les avants + réglage dure....une vraie merveille.....

Mes dernières remarques:
J'arrive maintenant à passer des changements de direction pleine balle, c'est en fait en y réfléchissant le moins que l'on a de meilleurs résultats, on balance l'aile à bloc et l'on suit.
-J'ai l'impression qu' après un appui franc de l'arrière pour assurer la rotation de la planche, les bons appuis passent sur l'avant, on se "balance" le corps dans le sens d'avancement au moment de suivre l'aile...En tout cas c'est grisant et la sensation de glisse fantastique...
-En faki, je me retrouve souvent avec uniquement les doigts de pieds qui assurent la liaison avec la planche.
-De gros appuis du pieds arrière permettent une grosse réactivité de la board dans les surfs (pour l'instant modestes ).
-Pour le jibe, grosses améliorations en plaçant ( au moment d'abattre ) systématiquement le pieds arrière pratiquement en symétrie du pieds avant (légèrement en retrait)...il ne reste qu'a déplacer le pieds avant au centre de la planche (rapidement) pour retrouver l'équilibre, puis replacer avant/arrière à leurs places (clair? )
Voili ou j'en suis, je ne sais pas ce que ça vaut.....

Ca donne fichtrement envie ton post Bozzo. De plus j'en ai vu carver pleine balle en remontant les belles vagues de Kerhilio, c'est beauuuuuuu !
Suis motivé à bloque pour dompter ma zone mais ça rique d'être long pour moi

A ce propos j'ai adoré la Flywave, une board très très facile d'accès, confortable avec de bonnes sensations, je me suis retrouvé à carver sur une vague avec position en fakie à la sortie sans vouloir le faire (je ne navigue jamais en fakie),je me suis bluffer tout seul , la board m'a guidé naturellement .Si ce n'était le prix, j'en ferai mienne ! Je sais , pour les puriste ça reste un TT.

P.S.: Je n'arrive pas à redescendre de ce w-e !
P.S. 2 : Tu nous as manqué !

ouioui a écrit:Ca donne fichtrement envie ton post Bozzo.:

C'est sympa Wiwi , ce ne sont que de modestes découvertes d'un novice motivé [/quote]

ouioui a écrit:De plus j'en ai vu carver pleine balle en remontant les belles vagues de Kerhilio, c'est beauuuuuuu !
Suis motivé à bloque pour dompter ma zone mais ça rique d'être long pour moi

C'est certain que de carver à Kerhilio c'est autre chose qu' au milieux des usines de Fos, mais bon.... Je garde un trèèèès bon souvenir de ma Zone mais c'était un peu trop tôt pour moi. Tu as un super outil pour bien t'amuser. Le contact sur ton spot de ceux qui savent te permettra de progresser plus rapidement..Trouves ton coach

ouioui a écrit: A ce propos j'ai adoré la Flywave, une board très très facile d'accès, confortable avec de bonnes sensations, je me suis retrouvé à carver sur une vague avec position en fakie à la sortie sans vouloir le faire (je ne navigue jamais en fakie),je me suis bluffer tout seul , la board m'a guidé naturellement .Si ce n'était le prix, j'en ferai mienne !

Ma Mako a été un super outil pour apprendre, la seule priorité est de prendre du plaisir.

ouioui a écrit:Je sais , pour les puriste ça reste un TT.:

Et alors,...pas cons ces puristes (avè l'accent)

ouioui a écrit:P.S.: Je n'arrive pas à redescendre de ce w-e !

Là... tu me fais du mal

ouioui a écrit:P.S. 2 : Tu nous as manqué !

Là... tu me fais du bien

Grand moment aujourd'hui:
Du Sud-Est à Fos sur mer, arrivée vers 18h00 (après le départ de Tatahi?) 20/25nds dans les maxis avec de jolies moles qui justifiera la sortie de la Speed3 12 (avec rallonge, j'ai la flemme de les enlever).
J'ai enfin réussi, mais c'est certainement parce que c'était side-on, a prendre 3 fois de suite une belle vague bien velue (Roller+Bottom turn) avec l'aile bien chargée en statique...HIHAAAAAA
J'étais en faki et le control face à la vague est vraiment mortel
J'ai trouvé la 12 interressante dans cet exercice non pas pour la mania inexistante (il faut vraiment muler) mais pour la puissance à disposition....




Merci à Ben pour le transport

Les vagues sur l'extrême droite du spot déroulaient vraiment bien, elles étaient superbes...En plus avec les rochers de partout, on a l'impression d'être à Hawaï

photos?

Je ne suis pas parti, la flemme de faire 1h30 de bagnole, content pour toi !

Jacques a écrit:photos?

En fait sur cette partie la plage est interdite au public car c'est la propriété de la raffinerie, zone classée Sévéso.
Lorsque je parle d'Hawaï il faut beaucoup d'imagination
J'avais déjà posté des photos ICI