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Tests Firefly 4m

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Message  Etiennebzh35 Lun 1 Mar 2021 - 9:51

Salut,

Si tu ne comprends pas alors je vais t'expliquer.
C'est la première fois que j'essaye cette 4 en plage très basse, entouré de foileurs en Halo 10m et boudins 10 ou 12m. Après 22 ans de kite je te confirme qu'il y avait bien le même 12 noeuds dans le 35 que dans le 83 😂.
Je n'avais pas autre chose pour me mettre à l'eau donc, pour le fun, j'ai tenté ma chance, après qques waterstart ratés, j'ai fini par volé, merci ma grosse pelle de 1300cm2, je n'avançais pas vite mais ça m'a permis de naviguer, je répète que ce n'était pas le session du siècle mais ça m'a dépanné. Je crois que Marc Blanc a encore fait mieux, 10 noeuds avec une pelle de 2200, pour le fun 😉

Bonne journée
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Message  kiteman atlantique Lun 1 Mar 2021 - 14:07

gaby038 a écrit:Bonjour je viens d'acheté une firefly  1.5 pour la baston en mtb  ou apprendre a ma femme  qui débuté  .... A t il des détrompeurs sur la voile ou c'est comme Flysurfer ?   Sans Y ? Merci

Elle doit encaisser un bon vent mais ce sera un moustique je pense, pour ta femme ça risque de devenir dangereux j'ai bien peur surtout qu'il faudra
un vent déjà bien fort.
Je reste plutôt Viron pour les purs débutants et dans une taille permettant de rider dans du vent plus modéré tout de même.

Perso j'ai installé mon ancienne barre de Unity en 4 lignes classiques sans Y avec sécu sur un Av. Smile
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Message  gaby038 Lun 1 Mar 2021 - 14:14

kiteman atlantique a écrit:
gaby038 a écrit:Bonjour je viens d'acheté une firefly  1.5 pour la baston en mtb  ou apprendre a ma femme  qui débuté  .... A t il des détrompeurs sur la voile ou c'est comme Flysurfer ?   Sans Y ? Merci

Elle doit encaisser un bon vent mais ce sera un moustique je pense, pour ta femme ça risque de devenir dangereux j'ai bien peur surtout qu'il faudra
un vent déjà bien fort.
Je reste plutôt Viron pour les purs débutants et dans une taille permettant de rider dans du vent plus modéré tout de même.

Perso j'ai installé mon ancienne barre de Unity en 4 lignes classiques sans Y avec sécu sur un Av.  Smile

Merci mais pour apprendre a manier une aile ca peut être cool( sans la mettre au harnais je veut dire) ( la viron j'ai pas aimé du tout)
En mtb a partir de 25 30 noeuds good ....
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Message  kiteman atlantique Lun 1 Mar 2021 - 14:37

A toi de voir.   Smile
Perso j'ai approuvé l'apprentissage d'une petite du forum Maya d'Oudon qui a fait un beau début en Viron 8m pour être maintenant en Pulsion 6m. Cool
Tout cela sans stress pour son papa, bravo à eux. :bow:
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Message  kiteman atlantique Mar 16 Mar 2021 - 20:32

Encore une bonne session sur Pornichet sous le sunny
De 3 à 13 noeuds avec 8 noeuds en moyenne superbement orienté S/O.
J'ai hésité à prendre la Peak 12m puis je me suis décidé à prendre la Firefly 4m et le Dirtsurfer car beaucoup de promeneurs donc danger.
Et bien ça passe sans problème, une belle session à la Cool comme j'aime.
Le terrestre c'est tout de même top aussi.
Que du bonheur. cheers
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Message  Etiennebzh35 Mer 17 Mar 2021 - 9:58

Bonjour, pour ceux qui ont des Firefly V2, est ce que les B se rapprochent des C en plage haute ou lorsqu'elle prend de la vitesse choquée ?
La mienne peut le faire même dans 15 noeuds.
Merci
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Message  kiteman atlantique Mer 17 Mar 2021 - 14:55

Rien constaté sur la mienne pour l'instant.
Et ça donne quoi comme ressenti ?
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Message  frappat Mer 17 Mar 2021 - 19:21

moi non plus , pas ce phénomène. en plage haute ( une seule fois ) elle "s'écrase" un peu....mais ça reste pilotable sans problème.
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Message  Etiennebzh35 Mer 17 Mar 2021 - 19:41

C'est après avoir changé de configuration de ligne, border choqué,trim. Je vais réessayé avec l'ancienne configuration demain.
Elle s'écrase oui comme si elle perdait une bande de 20cm sur toute son envergure que je retrouve en bordant.
Elle reste pilotable mais ce n'est pas très agréable qd même, parfois, au même moment l'oreille inférieure ferme légèrement lorsque je charge l'aile en remontant au vent.
J'essaierai de faire une vidéo dès que possible.
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Message  Etiennebzh35 Mer 17 Mar 2021 - 22:08

Quelle est la position de votre barre détrimée par rapport au border/choquer lorsque les 4 lignes sont de la même longueur svp ?
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Message  kiteman atlantique Mer 17 Mar 2021 - 22:43

Moi pas comprendre?
Elle se comporte comme sur toutes les ailes, pas constaté de différence.
Mais comme signalé, je ne pense pas comprendre.
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Message  Etiennebzh35 Jeu 18 Mar 2021 - 12:57

Je parlais de la barre déconnectée du kite. Lorsque tu accroches tes lignes à un point fixe, que tu détrimes à fond, savoir où se trouve ta barre par rapport au chicken loop lorsque tu tends tes 4 lignes. C'est pour savoir si les réglages de ma nouvelle barre ne sont pas dans les choux.
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Message  kiteman atlantique Jeu 18 Mar 2021 - 14:40

Ok j'ai compris.
J'ai une barre Fs de Unity 6m, je ne connais pas le réglage fait par Fs mais certains connaissent sur le forum donc tu vas vite avoir ta réponse. Wink
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Message  Etiennebzh35 Sam 20 Mar 2021 - 0:01

Salut, désolé pour la qualité mais voici deux photos de l'aile choquée qui s'écrase , en bord de fenêtre, 20 noeuds sur la plage donc statique.
En kite, c'est pire et l'oreille inférieure papillonne, se plie.
Je vais demander à Concept Air un plan du bridage pour vérifier les longueurs des suspentes. Ça reste pilotable bien sûr mais j'en suis à la 4ème session dont une première sans problème dans 28 noeuds et 3 sessions avec ce phénomène désagréable.


Tests Firefly 4m - Page 4 Screen12
Tests Firefly 4m - Page 4 Screen11
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Message  tatahi Sam 20 Mar 2021 - 21:34

Sur les barres FS, lignes de longueurs égales quand trimm au mini et chicken contre la barre .

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Message  Etiennebzh35 Dim 21 Mar 2021 - 20:47

Merci, j'ai à peu de choses près le même réglage. J'ai inspecté l'aile aujourd'hui, comparé les longueurs de suspentes, rien de flagrant. Peut-être faut il accepter que les monopeaux n'aiment pas trop être choquées... Ce que je trouve étrange, c'est qu'elle ne l'a pas fait la première sortie. On voit un peu le pli sur les photos mais en naviguant le phénomène s'amplifie vraiment.
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