La biig prez!

Salut ,on a quasiment le meme poid,même si je me soigne (régime sec depuis 2 mois -5kg);
Aujourd hui je suis à 92kg ,mais l idéal à 95 kg:
-21:de 8à18noeuds
-12:de 17 à 28 nœuds
-8: de 28 à 36+ nœuds

au delà de 40 nœuds regarde les pro et attend que ça baisse !

Après ces données sont pour un twin tip sur eau et pas de trop de courant ni de vagues;pour le snow kite tu peut enlevé un à deux m2.
gab

ah cool c'est interressant, pour le poids j vais sans doute pas trop baisser, je fais 1m90!

par contre tu peux me dire quel modele d'aile tu as stp et quelle planche?

a oui effectivement moi je fait 1m78...

sur eau:
planche light winf fone trax 2015 en 140*45
aile:
boudin:
-15 north dyno
-10 fone bandit 2016
-7 fone bandit 2016.

caisson:
-21 en cour d achat(flysurfer speed 3 )
-12 à la recherche(flysurfer speed 3 ou 5 mais je prendrais ma décition vers avril)
-caisson ouvert apex 2 en 5.5m ( équivalent à une 8 fermée)

Mais à long terme et là je vais faire plaisir aux vrais caissonneux je pense virée les boudins et gardé le caisson !

Mais pour l instant je vais bien me faire la main et affiné mon pilotage de 21.

L'apex, c'est pour faire quoi ? Je vois oas trop l'intérêt dans ton quiver.... Voile 'debutant' pour vent leger

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laurent.a a écrit:L'apex, c'est pour faire quoi ? Je vois oas trop l'intérêt dans ton quiver.... Voile 'debutant' pour vent leger

Tu as raison,c est ma première aile et je l utilise pour +26 noeuds,mais surtout en snowkite et mtb.
Elle est facile d utilisation et se pose facile dans la tempête.

Hello,

Je viens de voir qu'il y a aussi la peter lynn charger 3 ds mon programme, des avis sur cette voile?

BiiG a écrit:Hello,

Je viens de voir qu'il y a aussi la peter lynn charger 3 ds mon programme, des avis sur cette voile?

pas des ailes de vent léger à mon sens !

BiiG a écrit:Hello,

Je viens de voir qu'il y a aussi la peter lynn charger 3 ds mon programme, des avis sur cette voile?

Pour les PL, compte 1 (voire 2) tailles au-dessus du fait de leur faible surface projetée par rapport à des ailes plates.
Sinon la plage basse n'est pas leur fort (mais ça permet de se faire les muscles en les travaillant) mais si ça monte d'un coup tu restes tranquille juste en cessant de la travailler.
Et sur l'eau tu bénéficieras de l'auto-zenith (mais c'est peut-être un inconvénient sur neige..?)

Bon suite a vos conseils et grâce a un membre du forum que je remercie, j'ai pu trouve une speed 5 12m², 3 sorties dont 2 fois dans du vent pourri, et c'est vraiment de la balle, ca encaisse bien les rafales et ca tire, bref je me fais bien plaisir!

J'ai cependant une question:

Sur ma 8m² après pas mal de tests, j'ai réglé le mixer comme suit: +1cm sur les B depuis les ELC (y a que ABZ sur les speed 4 , j'aime bien le resultat, plus de depower et ca tourne un poil plus.

J'aimerai tester le même réglage sur ma 12, mais la j'ai ABCZ, est ce que je dois avoir B et C égaux? donc B+1cm et C+1cm ou y a t il une proportion a garder entre B & C?

En général , on place B à mi chemin entre A et C .

A=B=C=Z : mode "neutre" mon préféré par chez nous
A=Z/B+1/C+2/ mode "perf" aile plus joueuse/rapide, sympa comme tout mais encaisse beaucoup moins bien les rafales, à ne mettre qu'en régime de thermique stable ou d'alizés.. ou alors aimer passer sa vie à piloter son aile en mode oula oula
A=Z/B-1/C-2 = mode "stable" : aile qui encaisse bcp mieux les vents moisis mais au détriment du plaisir du pilotage (un peu camion...)

Super, merci pour les infos!

BiiG a écrit:Bon suite a vos conseils et grâce a un membre du forum que je remercie, j'ai pu trouve une speed 5 12m², 3 sorties dont 2 fois dans du vent pourri, et c'est vraiment de la balle, ca encaisse bien les rafales et ca tire, bref je me fais bien plaisir!

J'ai cependant une question:

Sur ma 8m² après pas mal de tests, j'ai réglé le mixer comme suit: +1cm sur les B depuis les ELC (y a que ABZ sur les speed 4 , j'aime bien le resultat, plus de depower et ca tourne un poil plus.

J'aimerai tester le même réglage sur ma 12, mais la j'ai ABCZ, est ce que je dois avoir B et C égaux? donc B+1cm et C+1cm ou y a t il une proportion a garder entre B & C?

Content qu'elle te plaise ! j'avais tout (ré)aligner, il y a un moment : ça a bougé ? depuis .... bonnes sessions ;-)

nope pas de souci, tout était aligne au millimetre, les lignes de la barre et le mixer test. (y'avait juste un noeud sur un avant , mais je tatillonne )

Mais comme j'ai gagné pas mal en agrément sur ma speed 4 je voulais tester sur la 12 et ca m'aide a comprendre comment marche le matos

Le seul reproche que j'ai a faire a la speed 5 c'est que les suspentes sont tellement fines, qu'avec le soleil et la neige j'ai du mal a les voir!!!

bon ben apres une 1h ds du vent bien rafaleux, je suis revenu a A=B=C=Z, j'avais note les reperes, et du coup j'ai fini ma session ds de bien meilleur condition.
comme l'avait dit casualrider, ca encaisse super mal les rafales

casualrider a écrit:A=B=C=Z : mode "neutre" mon préféré par chez nous
A=Z/B+1/C+2/ mode "perf"  aile plus joueuse/rapide, sympa comme tout mais encaisse beaucoup moins bien les rafales, à ne mettre qu'en régime de thermique stable ou d'alizés.. ou alors aimer passer sa vie à piloter son aile en mode oula oula
A=Z/B-1/C-2 = mode "stable" : aile qui encaisse bcp mieux les vents moisis mais au détriment du plaisir du pilotage (un peu camion...)

Très bon résumé de Casualrider
Tatahi pourrait le rajouter à la fin de Flysurfer mixer test, en ajoutant juste: + plus loin de la barre et - moins loin de la barre.
Pour info j'ai fait mon 1er mixer test en suivant la vidéo D'Armin (merci Tatahi) , je ne parle pas anglais et les images suffisent , je trouve top sa technique
pour tenir les brides avec le pied.
Réglage fait sans souci sur Unity 6m Dlx, elle vole super bien.

Idem kiteman pour le mixer test sur les speed5, c très facile, pour tout au neutre.

je viens d'acheter d'occas une aile à caissons pourvue ( en option) d'epissures pour modifier le profil : c'est top ! ça serait bien, me semble t'il , que cette option se généralise car , très rapidement , on règle comme on veut ( customise) son aile :-)

Encore faut-il savoir quoi régler...
Tant qu'il ne s'agit que du mixer test c'est encore assez simple, mais de la a toucher au bridage...

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lo a écrit:Encore faut-il savoir quoi régler...
Tant qu'il ne s'agit que du mixer test c'est encore assez simple, mais de la a toucher au bridage...

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lo 2 , les epissures remplacent , en fait , le mixer test et permet de réaligner ( régler) les A/B/C/Z .

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