détournement d' ERA pour poser seul ...

à l'origine conçu par Nicolas pour redécoller plus facilement un boudin
http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?p=124159

j'envisage de reprendre l'idée d'une 5è ligne qui court le long d'un arrière et qui viendrait prendre juste les brides d'une oreille, pour poser seul
qq'un a déjà essayé qq chose comme ça ?

les brides d'une oreille ? comprend pas...sur quelle aile ?

sur un caisson, j'avais testé une ligne de ce type, qui était pris sur 4 brides, sur le tip de l'aile, et quand on larguait l'aile se mettait bien à plat...c'était très sécurisant, mais ça ne permettait pas de redécoller pour autant, car l'aile pouvait tourner sur elle même, et ajouter des brides et une ligne, alors qu'il y en a déjà beaucoup, ça commencait à faire beaucoup...surtout qu'il ne fallait pas que cette ligne gène le vol, donc elle était fine et détendue, ce qui faisait pas beau.

Une 5eme ligne centrale arrière comme sur la Smart marine ?

funalex a écrit:les brides d'une oreille ? comprend pas...sur quelle aile ?

sur un caisson, j'avais testé une ligne de ce type, qui était pris sur 4 brides, sur le tip de l'aile, et quand on larguait l'aile se mettait bien à plat...c'était très sécurisant, mais ça ne permettait pas de redécoller pour autant, car l'aile pouvait tourner sur elle même, et ajouter des brides et une ligne, alors qu'il y en a déjà beaucoup, ça commencait à faire beaucoup...surtout qu'il ne fallait pas que cette ligne gène le vol, donc elle était fine et détendue, ce qui faisait pas beau.

sur une speed 5 et oui, sur le tip pour que l'aile se mette à plat, si on s'est fait surprendre et que le vent a pris des tours.
et dans le but d'un atterrissage, pas pour remplacer la sécu sur un avant mais en complément uniquement pour poser l'aile en fin de session

Christian a écrit:Une 5eme ligne centrale arrière comme sur la Smart marine ?

je ne connais pas la version marine, mais centrale je n'ai pas l'impression que ça fasse l'unanimité

merci pour vos réponses

Si je comprends bien tu veux juste un AR coulissant comme sur la barre Navigator de chez PL.
Sur la navigator il y a la ligne de sécu centrale prise sur un AV + aussi 2 poignées (1 par AR) sur AR coulissant comme ça on pose comme on veut.
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjSg_6U1eDMAhXGPxQKHRKFAi4QFggpMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.powerkiter.fr%2F387-barre-navigator-peter-lynn.html&usg=AFQjCNHNSwh7s-cjGRUNUAKvJzncToVfRA&sig2=Qu4DsEXU-BYrwBNKeNNeoA

kiteman atlantique a écrit:Si je comprends bien tu veux juste un AR coulissant comme sur la barre Navigator de chez PL.
Sur la navigator il y a la ligne de sécu centrale prise sur un AV + aussi 2 poignées (1 par AR) sur AR coulissant comme ça on pose comme on veut.
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjSg_6U1eDMAhXGPxQKHRKFAi4QFggpMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.powerkiter.fr%2F387-barre-navigator-peter-lynn.html&usg=AFQjCNHNSwh7s-cjGRUNUAKvJzncToVfRA&sig2=Qu4DsEXU-BYrwBNKeNNeoA

euh ... non,
un arrière ne met pas suffisamment la voile en drapeau,
l'idée est d'ajouter une 5è ligne le long d'un arrière (comme sur l' ERA décrit plus haut) qui ne prend QUE le bout d'aile comme le ferais un assistant qui attrape l'aile à pleine main par le tip.

G.Rhum a écrit:à l'origine conçu par Nicolas pour redécoller plus facilement un boudin
http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?p=124159

j'envisage de reprendre l'idée d'une 5è ligne qui court le long d'un arrière et qui viendrait prendre juste les brides d'une oreille, pour poser seul
qq'un a déjà essayé qq chose comme ça ?

A mon avis c'est pas con, mais je pense qu'il faudrait essayer de prendre un peu plus qu'un arrière, quelquefois les pattes d'attaches de tips sont moins renforcées qu'au centre. Donc je serai toi je prendrai plutôt les 3-4 points de la tips.

Après j'ai un peu peur que la voile se mette a tourner avec le vent avant de poser et que tu fasses une bonne choucroute de fils... C'est déjà le cas avec une 5eme lignes au centre, alors sur un tips ça risque de tourner encore plus.

A+

Nono

C'est pas le principe de la Viron , ça ?

tatahi a écrit:C'est pas le principe de la Viron , ça ?

Non la viron a une 5ème ligne qui passe au milieu de la barre et qui rejoint le centre du BA pour la plier en accordéon, pas top je trouve donc j'ai viré la 5ème ligne et
ma sécu est sur un Ar coulissant.

Avec un peu d'habitude, une Speed via la pseudo-5ème ligne se pose seul (largage).
Et si on remonte assez vite vers le côté de l'avant correspondant (sans courir, mais avec la boucle de harnais en sécurité coulissant dans la 5ème),
l'aile ne saucissonne pratiquement pas et au pire, un tour de barre ...
le redécollage peut pratiquement se faire tel quel (après vérification des lignes quand même).
Avant, je pensais qu'un largage n'est pas en soi une méthode de poser propre, seulement une sécurité.
J'essayais des atteros avec les boules des arrières, ou un leash avec poteau,
ça a souvent fini mal ! Cailloux
Olivier