Kitemobile - couchage pas cher

Est il possible de trouver un véhicule logeable (juste coucher 1 ou 2 nuits à l'abri des regards, le WE, quoi ...) autour de 10.000 euros d'occasion bien sûr, pas trop gourmand et qui puisse aussi servir de vehicule de tous les jours ?

j'ai vu un peugot expert avec un lit dépliant à l'arrière, ca rentrait juste pile-poil.
En accrochant le matos au dessus du lit ca doit le faire. Par contre c'était juste trois places à l'avant.
Sinon un camtar format court (trafic, transporter, transit..) d'occase mais avec l'aménagement on monte vite au dessus de 10.000

Dans un berlingo/partner en enlevant la banquette arriere tu as juste de quoi y glisser un matelas, et le matos à coté !

Pour moi ce serait un trois places sans aménagement, j'ai deux lits de camp (pliants D4), qu'est ce qui est le mois encombrant et il faut compter combien de kms au compteur en gros ?
Y'en a des fermés des Partners ?Ca consomme quoi ?

http://www.ludospace.com/rubrique.php3?id_rubrique=1
http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=29
http://www.ludospace.com/rubrique.php3?id_rubrique=18

Pas bête !

Le problème des auvents, c'est qu'il faut le sortir et l'installer. Pas pratique pour dormir sur un parking par exemple, ou si on veut bouger vite fait sur un autre spot..

tatahi a écrit:Pour moi ce serait un trois places sans aménagement, j'ai deux lits de camp (pliants D4), qu'est ce qui est le mois encombrant et il faut compter combien de kms au compteur en gros ?
Y'en a des fermés des Partners ?Ca consomme quoi ?

Le Partner il me semble que c'est 2 places. L'expert est un peu plus gros mais 3 places.
Oui tu les trouves en fermé. Pour moins de 10.000 tu dois trouver dans les 70-100.000 bornes. Souvent c'est des fourgons d'artisans qui ont pas forcément été cool avec.. Consommation dans les 8-9 litres je pense..
Regarde par là tu trouvera plus d'infos et de bonnes idées :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=4424
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=4415

Bien sur avec le recul,si je devais recommencer ma preférence irait, forcemment à Fiat,question rapport qualité/performance/budget et donc format déjà petit fourgon pas rehaussé et vide .
Apres je mettrais le traffic Renault mais surprises coté budget entretien.
Aprés le VW si on aime c'est simplement l'aura,pas pratique mais bien pour la route,cher payé à l'achat et en assurance.Le Merco bof,bof,nous les c-caristes on aime pas ça pour d'autres raisons.
Vu le confort de roulage des fourgons actuels ,et le marché de l'occase je pense qu'il faut pas hésiter à y passer direct (et le sup devient accessible).
Ne pas oublier que des que vous modifiez la carrosserie,vous devez passer aux mines,la marechaussée est de plus en plus regardante et c'est irreversible (exemple le trou de grille/frigo ou le lanterneau), c'etait bien y'a trente ans.
Dans l'aménagement amovible pensez aux wc.
Si vous pensez aménager (ce n'est plus rentable,vous changez de catégorie,vous payez plus cher d'assurance qu'un c-car...sans le confort d'un bon vieux c-car d'occase ),l'absolue priorité est l'isolation,ne fixez rien avant.
Perso je ne vais pas dans des campings mais je ne couche jamais sur des spots roots,genre jeune surfers combi vw,merco,y'a des endroits de Bretagne défigurés par ce genre de pratique(c'est pas net, la terre est grasse et sa sent la merde),s'en suivent les années qui suivent les interdictions c-cars et pose de barres alors que les c-cars n'y sont pour rien,pensez que si vous savez apprécier demain vous serez en c-car.

C'est pour servir de véhicule de tous les jours

Les berlingo/partner "utilitaires" ont 3 places à l'avant et sont fermés !

presque neuf et ca consomme rien:

http://www.leboncoin.fr/voitures/314004398.htm?ca=22_s

perso j'ai un T5 combi 9 places aménagé par mes soins.
c'est pas le même budget mais tu peux faire la même chose avec un T4.
Moins de 2m de haut pour passer les portiques d'accès aux plages, carte grise VP (voiture), classe1 sur autoroute, 8,2l de gasoil aux 100.....
si tu veux plus d'infos pas de problème.
tu as deux forums incontournables: buspirit.org pour les vw et trafic-amenage.com

C'est pas un véhicule mais ca permet de distinguer le mode voiture et couchage :

TearDrop

Quel boulot impressionnant .

un sacre bricoleur respect

je vais changer de voiture, je vais partir sur un partner. le vw est plus cher mais n'apporte pas bien plus...pis cout de la MO si pb...bof...
y a la place de dormir à 2 dedans. En version VP, y a la galerie de toit interieure bien pratique pour les boards !

un petit exemple :

http://www.ludo-sport-aventure.com/pages/logistique/berlingo-citroen-amenagement-camping-car.html

perso je suis fan de yatoo!

http://www.yatoo-concept.com/les-equipements/ensemble-lit

-Nosferatu- a écrit:C'est pas un véhicule mais ca permet de distinguer le mode voiture et couchage :

TearDrop

j'aurais pas le courage et la patience de faire ça

en général je n'ai pas le dossier du siège arrière sur ma logan (version normale), ce qui ouvre le coffre sur l'habitacle.
C'est surtout parce que ça me permet de mettre ma board de race ou mon ex door à l'intérieur.
Mais ça me permet aussi de dormir dedans en baissant le siège avant, ce qui me permet de m'allonger sur toute la longueur siège avant+siège arrière+pieds dans le coffre.
avec un petit matelas pour attenuer les reliefs, c'est moins confortable que la kitemanmobile mais c'est tout à fait correct pour dormir seul pendant quelques jours!

tatahi a écrit: Est il possible de trouver un véhicule logeable (juste coucher 1 ou 2 nuits à l'abri des regards, le WE, quoi ...) autour de 10.000 euros d'occasion bien sûr, pas trop gourmand et qui puisse aussi servir de vehicule de tous les jours ?

Ecoutes Jean-Marie tout se trouve maiiiiiis on va dire que je suis hors sujet,sur un thème oui le prix! Sur l'objectif non! Camping cariste depuis 84 un modèle est sorti il y a 3 ans environ qui concurrence beaucoup le Westfalia California sur WW c'est le Westfalia Michelangelo sur Scudo
Utilisable tous les jours car passe sous les barres ! Modulable à souhait! Si tu veux l'avis d'un utilisateur Lionel mon président de club et responsable du forum KITEDOR en possède un! On part à chaque fois sur le stage paramoteur avec et on évite le mien qui est un poids lourd!
D'occasion il restera cher de par sa jeunesse mais si tu changes de véhicule celui-ci est un vrai 3 en 1

Merci à tous !
je ne connaissais pas le Scudo et encore moins cette version, c'est sûr que si on a les pépettes, ça doit valoir le coup .

tatahi a écrit:Merci à tous !
je ne connaissais pas le Scudo et encore moins cette version, c'est sûr que si on a les pépettes, ça doit valoir le coup .

En vidéo Espagnol et Allemand rien en Français

à 40 barres le brol ça peut être bien

3 place et au bon prix
http://www.leboncoin.fr/rd?id=313169399&event=gallery&ca=12_s