Test SPEED3 et secu....

Du vent pour jeudi chez nous!!!!10 à 11 nds parfait pour un test!!!!Si ca se confirme :RTT et speed3!!!!

aaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeez THI-THI AAAAAlllEEEEEEEEEEEZ !!!

Ca fait plaisir d'etre encouragé!!!!

On en peut plus d'attendre, c'est l'Arlésienne ta sortie

Bozzo d'abord tu demenages sur nancy et apres tu fais comme nous:tu attends le vent (on dirait Brice de nice et sa vague !!)
Promis je vous tiens au jus mais cette speed n'a pas encore vu l'eau qu'elle fait des envieux dans le coin(2 potes parapentistes impatient de la voir dans nois "grands" vents!!!)

THIERRY54 a écrit:Par contre une question:secu sur un avant quand on largue par plus de ,15 nds ca doit faire une paire de loop avant le sol non??Une secu vrai 5e sur le centre de l'aile est elle mieux ou inconvenients?

la cinquième a des avantages et des inconvénients

avantage: ça largue plus propre, on se doute plus de ce que va faire l'aile

inconvénients:
- 1 bordel de plus à gérer au gréage
- 1 bordel de plus qui va s'emmeler avec les autres lignes
- 1 bordel de plus qui par vieillessement peut contrarier le bon profil de l'aile
- si l'aile a fait un tour au milieu des lignes (au posage, tombage) ça peut réellement gener la redéco (alors que si il y a juste les arrières pris dans les avants c'est pas génant
- 1 bordel de plus qui se déconnecte pas comme les autres lignes si t'as mis ton aile dans un arbre

bref, comme vous devez le deviner, je ne suis pas trop pour cette cinquième , mais avec la barre-infinity, je dois reconnaitre que la cinquième pose moins de problème

Moi j'aime pas quand c'est trop le "bordel"!!!On va voir comme ca si les prevs de vent se maintiennent ....

Bonjour à tous !

Donc je possède une speed 3 (non dlx) que je me suis payé en cadeau de noël (Dec 2010)
Franchement SANS regret!! je suis conquis même si je me suis fais quelques frayeurs dans les débuts ( limite à regretter mon achat..) et avec un peu de temps je dompte tout doucement la bête et ça devient vraiment sympa... je l’adore !!.

Je viens de lire le sujet et ça me rassure car je croyais être le seul à rencontrer cette galère après largage..

Coté sécurité c’est le top ! je pratique du Mtb et j avoue que plusieurs fois j’ai apprécié ce largage 5ieme ligne.. par compte ça m’intrigue le jour ou j’irai sur l’eau…car vu le comportement après largage.. j’ai intérêt d’avoir pied !! car la plupart du temps je dois aller la démêler après un largage… (kiteloop..Voile qui passe a l’intérieur des lignes…) pourtant j’ai regardé le bon positionnement de la 5ieme ligne qui est fixé sur ma ligne avant gauche ..
En gros sur une dizaine de largages, seulement deux fois ou ça repartait bien..
Est ce normale ?
Pour ceux qui kite sur l’eau comment il gère après un largage ? je suppose qu il nage vers la barre et revienne en arrière pour retendre la 5ieme ligne..

En vous remerciant d’avance de votre éclairage
Toy

bah, sur l'eau on largue peu, ça arrive dans les cas où on s'emmele avec un collègue, ou blessure mais en général, on va larguer lorsque l'on revient au bord (puis sécurisation, re-check des lignes ...)

pour éviter certains mouvements feuille-morte qui peuvent foutre le boxon, je pose l'aile puis largue (éviter toute reprise du vent)
Il y a aussi une technique pour mettre l'aile du bon-coté (donc coté 5'ieme) puis de larguer, ça fait moins de tour

les kiteloop c'est pas gênant, ya ka tourner la barre (et dévriller)
si la voile passe à l'intérieur, c'est pas hyper gênant, on peut continuer même si c'est déconseillé vu que les lignes frottent

pour récuperer l'aile après largage dans l'eau, on tire/suit la cinquième jusqu'à la barre, puis on retend le tout en laissant filer (un peu d'aide) la cinquième

et puis, une fois l'aile posée sur l'eau elle colle et donc ne fait plus de merdouilles additionnelles

voilou

Bon bah c'est vachement plus claire !! Merci Jeck

pour éviter certains mouvements feuille-morte qui peuvent foutre le boxon, je pose l'aile puis largue (éviter toute reprise du vent)

oui effectivement je le fais maintenant..car une fois j'ai fais cette ereur prés d'un potte et c'etait pas top pour lui d'anticiper cette feuille morte..

Il y a aussi une technique pour mettre l'aile du bon-coté (donc coté 5'ieme) puis de larguer, ça fait moins de tour

Ca c'est bon à prendre comme conseil

si la voile passe à l'intérieur, c'est pas hyper gênant, on peut continuer même si c'est déconseillé vu que les lignes frottent

ok ok..je savais pas..j avais assez peur d abimer la voile donc je mettais pas de temps à la reposer au sol..

Merci encors de me faire partager votre experience et en vous souhaitant bon vent à tous!
Toy