Thomas Lombardo coaching : Kitefoil Racing / Tutos ailes à caissons

Une nouvelle chaîne You Tube par Thomas Lombardo, coureur en Race, avec la promesse de poser en ligne des tutos concernant tout ce qu'il y a à savoir pour s'aligner sur une manche de race kitefoil Tacks Jibes, vent léger etc...
Il nous parlera aussi des voiles à caissons et de leur pilotage . Je vous jure que c'est pas moi qui lui ai demandé  

Premier opus :

Excellent, rien à dire .

Pour celle ci, c'est plutôt "Comment régler sa barre"

n2g a écrit:Pour celle ci, c'est plutôt  "Comment régler sa barre"

C'est pas faux puisque tu fais varier le point où l'aile va reculer sur ton bordé choqué mais pour une position donnée de la barre (taquet contre le chicken) le réglage te fait quand même varier un chouïe l'incidence de l'aile . Enfin, on chipote là, mais les forums sont là pour ça Ca fait toujours plaisir de discuter .

Sur les Flysurfer le réglage du mixer test sera à regler le comportement de l'aile.
Toutes les marques ne permettent pas ce réglage.

tatahi a écrit:

un argument supplémentaire , dans la houle et les vagues , en petites taille d'aile et 1000/1200 sous les pieds !

Les tutos continuent avec Thomas :

ça répond à un vrai besoin ! c'est cool !

Bonsoir à tous
J'ai revu la première vidéo il y a quelques instants et il a oublié un point super important sur les avantages du caisson et je suis sûr que nous sommes un certain nombre à l'avoir connu :
exemple qui m'est arrivé  lors de mon dernier séjour à Dakhla en avril dernier.
avant le départ, je vérifie mon matos, gonfle ma 7 à boudin, la 10 à boudin pour mon fils, vérifie que j'ai bien toutes les vis du foil...etc...  check list OK.
Arrivé sur place, ma 7 m²,   PAF!!!!!!   ne tient pas dix secondes, valve endommagée, pas réparable sur place faute de pièce adéquate!!!!  Obligé de louer du matos sur place et dieu sait s'ils se mouchent pas avec le coude.
Avec un caisson on oublie ce genre de problème : le petit trou on s'en fout, la valve fendue on s'en tape, la durite percée, même pas grave.   C'est sûr, on peut avoir d'autre problèmes avec une voile à caisson, mais ce genre de souci que j'ai déjà rencontré à plusieurs reprise non!
D'ailleurs si quelqu'un à une  Soul 7 m² je suis susceptible d'être intéressé    !!!
Je vous souhaite une bonne soirée
cordialement
jerrick

jerrick a écrit:
Avec un caisson on oublie ce genre de problème
jerrick

Tout à fait d'accord

jerrick a écrit:
Avec un caisson on oublie ce genre de problème : le petit trou on s'en fout, la valve fendue on s'en tape, la durite percée, même pas grave.   ......
cordialement
jerrick

Oui tout à fait d'accord avec toi. C'est un point que je trouve essentiel dans le caisson. Comme du dit : Un petit trou : on s'en fout. Perso à l'époque, après avoir galéré plusieurs week-end dans les réparations de mon aile à boudin c'est ce qui m'a poussé à chercher une autre technologie. Je ne me suis pas trompé.
Bien à vous

Faycal a écrit:

jerrick a écrit:
Avec un caisson on oublie ce genre de problème : le petit trou on s'en fout, la valve fendue on s'en tape, la durite percée, même pas grave.   ......
cordialement
jerrick

Oui tout à fait d'accord avec toi. C'est un point que je trouve essentiel dans le caisson. Comme du dit : Un petit trou : on s'en fout. Perso à l'époque, après avoir galéré plusieurs week-end dans les réparations de mon aile à boudin c'est ce qui m'a poussé à chercher une autre technologie. Je ne me suis pas trompé.
Bien à vous

Oui mais pas de noeud dans les brides, pas de pelote de brides à démêler , pas d'algues séchées prises dans les brides, atterrissage seul plus simple, moins chère à l' achat, ne coule pas dans les vagues , en dehors de ces contraintes, j' ai bien aimé 🪂

jpl44 a écrit:

Faycal a écrit:

jerrick a écrit:
Avec un caisson on oublie ce genre de problème : le petit trou on s'en fout, la valve fendue on s'en tape, la durite percée, même pas grave.   ......
cordialement
jerrick

Oui tout à fait d'accord avec toi. C'est un point que je trouve essentiel dans le caisson. Comme du dit : Un petit trou : on s'en fout. Perso à l'époque, après avoir galéré plusieurs week-end dans les réparations de mon aile à boudin c'est ce qui m'a poussé à chercher une autre technologie. Je ne me suis pas trompé.
Bien à vous

Oui mais pas de noeud dans les brides, pas de pelote de brides à démêler , pas d'algues séchées prises dans les brides, atterrissage seul plus simple, moins chère à l' achat, ne coule pas dans les vagues , en dehors de ces contraintes, j' ai bien aimé 🪂

C'est tout à fait vrai jpl44, on peut avoir d'autres problèmes avec des caissons mais on à peut être oublié l'essentiel !!!!!!!!!!!!
les ailes à caisson sont tellement plus sexyyyyyyyyyyyyyyy !!!!!!!!!!!!!
cordialement
jerrick

Ps : Et c' est pas de la déconne, ces ailes ont à mon avis beaucoup plus d'allure!