Tech Talk Sonic 3 Flysurfer : Armin Harich

Il est toujours interessant d'écouter les explications techniques d'Armln

En outre le confinement a l'allemande est nettement plus intelligent que le confinemen à la française
Les velos sont autorisés et il est possible d'aller a plus d'1 km de chez soi.  
Je trouve stupide l'interdiction de la bicyclette de loisirs en France
a partir du moment ou l'on respecte la distanciation sociale.

joudot a écrit:

En outre le confinement a l'allemande est nettement plus intelligent que le confinemen à la française
Les velos sont autorisés et il est possible d'aller a plus d'1 km de chez soi.  
Je trouve stupide l'interdiction de la bicyclette de loisirs en France
a partir du moment ou l'on respecte la distanciation sociale.

Tu t'es trompé de sujet 

tatahi a écrit:

joudot a écrit:

En outre le confinement a l'allemande est nettement plus intelligent que le confinemen à la française
Les velos sont autorisés et il est possible d'aller a plus d'1 km de chez soi.  
Je trouve stupide l'interdiction de la bicyclette de loisirs en France
a partir du moment ou l'on respecte la distanciation sociale.

Tu t'es trompé de sujet 

Je ne crois pas car cette video était révélatrice du confinement a l'allemande
Pour ce qui est du hors sujet il y en a qui font nettement mieux que moi ici
Je ne citerai pas de noms

Salut,

Peut être pas assez câblé, mais je ne trouve pas ou peu d'autres débriefs chez les autres concepteurs dans les autres marques.
Je n'évoque pas ici les vids où l'ultra marketing est prôné, soit tous les 8 mois pour te dire qu'on a changé de 2cm la découpe d'un bord de fuite ou mis un petit bout de nouveau tissu sur 10cm2.
Ici on parle d'un produit nouveau, ce qu'on cherchait au départ, ce qu'on a fait pour y arriver; on précise son positionnement dans la gamme et on clarifie certaines choses.
Quelques images de la conception, de l'assemblage, etc.....
Bien sûr que c'est vendeur mais on a aussi affaire à un passionné.
Le repositionnement de la communication sur les fameuses "plages de vent" est rempli de bon sens. Peut être que ça va mettre un terme au pignolage en règle auquel on n'échappe jamais?
La plage basse c'est quand y'a pas assez et plage haute c'est quand y'a trop.
Évidemment qu'on s'en fout un peu quand on a de la bouteille, tout le monde sait à partir et jusqu'où on va pouvoir faire cracher le bouzin.
Et non, le débutant en caisson ne partira pas d'emblée sur ce modèle ou alors, il pourra lire le super tableau des spécifications.
Si t'es gros, tu es en mesure de tout casser. On le sait mais c'est bien de le dire, y'a pas de miracle.
Cette vid concernera peut être la niche des initiés et addict mais perso j'aime bien cette com.

Ceux qui veulent "tailler" le feront toujours de toute manière et se complairont dans cette attitude détestable.
Quant à ceux qui critiquent sans jamais avoir réellement testé ( ou alors 5mn), on les laisse dans leur morgue.

Après les tonnes de post " comme une Soul", " vs Soul", " réglages type Soul" et j'en passe, on attend les post dédiés " Sonic Killer"
Mais là, y'aura pas beaucoup de challenger je pense.

Je file, je vais faire prendre l'air à tout ça.

Super forme dis donc Willis ! De mon côté, je pense quand même que ça peut intéresser ceux qui sont extérieurs à la marque aussi; mais c'est surtout pour chipoter et pouvoir l'ouvrir un peu, sinon ça sert à quoi un forum, hein ?

Salut,

Pour étayer les propos plus haut, l'accroche est toujours la même, ici "Soul Killer".
On fait référence à un produit bien positionné pour proposer le produit X ou Y.
Bon, le gars est aidé par Duotone.
Ca se passe aujourd'hui, si ça vous intéresse.



C'est le même "designer" qui avait fait la ACE.

Video tres agreeable a regarder et ecouter; on voit le degre' de detail de la construction c'est chouette ;
mon petit regret perso est de mettre autant de produit plutot haut ratio ( race, vmg, sonic 2 , sonic 3 ), alors que je profiterais bien de la connaissance de FS pour nous (re)sortir des kites hyper maniables et encore plus passe-partout pour le carving, les vagues et le snowkite , type Pulsion, Wave, Hyperlink, a15 ... et si possible un modele tres leger pour le light , ils sauraient sacrement faire je suis sur ...
bon , c'est mon style de nav, je suis peut etre pas assez representatif du marche', meme si je crois fort a ce marche' justement;

En tout cas ce genre de video me donne bien plus envie que les sauts au ralenti ou on ne voit rien ; ca j'aime bien ! et voir les detaisl des coupes et choix de tissus, c'est top

Grace a Flysurfer j'ai pu m'initier au pilotage d'ailes haut ratio
à prix abordable et qui vieillissent bien avec mes Sonics FR et Sonic 2. .
Apres avoir gouté au plaisir de rider avec ces ailes haut ratio dans le light
je n'ai plus envie de revenir aux ailes standard.

pas mal de choses ont déjà été dites, mais parmi ce qu'il reste, j'aime bien le "long mixer test up to the canopy", et leur volonté affichée de faire des produits durables.
Je crois avoir vu dans le passé des utilisateurs d'ailes d'occas se plaindre ou s'être fait peur parce que la voile n'était plus optimale suite au rétrécissement des lignes et avait des comportements bizarres en vent un peu rafaleux.

Là ça va plus loin que le mix test classique, puisque ça s'applique aussi aux suspentes, je trouve ça bien d'un point de vue maintenabilité.

Après il parle de "2 ans" ("even after 2 years"), ça ne veut pas dire que ça ne dure pas plus longtemps, mais bon...

joudot a écrit:Grace a Flysurfer j'ai pu m'initier au pilotage d'ailes haut ratio
à prix abordable et qui vieillissent bien avec mes Sonics FR et Sonic 2. .
Apres avoir gouté au plaisir de rider avec ces ailes haut ratio dans le light
je n'ai plus envie de revenir aux ailes standard.

Pour apprécier encore plus leur travail, je te conseille, si tu en as l'occasion, d'essayer des ailes plutôt anciennes comme la speed 1 ou la speed 3 ou antérieurs, tu te rendras compte de la singularité et l'évolution fabuleuse de leurs créations.
Auparavant, on pouvait reconnaitre le modèle aucun ne se ressemblait visuellement, c'est moins le cas (je parle de la conception pas des couleurs moches qui était aussi leur marque de fabrique).