Vers l'estuaire de la Loire (Pornichet/LaBaule, St Brévin...) au fil du temps...

Je vise vendredi

Semaine de pétole, les autres jouets ont donc pris le relais (monocycle, roller, skate, vtt...).

 
Ce soir (mardi 10 octobre 2023) enfin un petit coup de thermique SW à Pornichet, assez pour lever une grande aile et rouler.

 
Patrick essaye son Aeros Navy15 mais qui ne tient pas en vol statique, sort de la fenêtre, rabat et ferme les oreilles et retombe.

Avec le dirtsurfer c'est encore plus compliqué.

 
Je l'ai essayée et rien pu faire avec non plus. Avec ou sans trim, pareil. On dirait que le vent rabat les oreilles par l'extrados 

 
Heureusement j'ai apporté mes deux grandes Peaks 9 et 11 : les simples monopeaux sont des valeurs toujours sûres.

Ca roule bien en dirtsurfer+11, je passe en 9 et prête la grande 11 à Pat pour qu'il puisse essayer le mtb et faire dessus ses premiers bords (straps ouverts pour pourvoir s'éjecter).

 
Richard et Mireille venus à vélo ont apporté aussi quelques engins à faire voler.

 
Finalement ce petit 5/6 nœuds mais bien orienté sauve carrément la session, avec la mer qui descend suffisamment à la tombée de la nuit, c'était bon.
 
Pat lancé en mtb avec ma peak11 : on ne l'arrête plus !

sauf pour la bière de fin de session.
On retentera demain soir.

Si les bonnes prédictions se confirment pour demain, on pourra même goûter l'eau l'après-midi avant de rouler le soir ... et si elles sont erronées, il y aura quand même de la bière ;-)

@thorgal : je te laisserai tout le sable que tu veux vendredi...: je suis bloqué toute la journée loin de la plage :-(

Mercredi soir 11 octobre, malgré le petit vent side (Sud) pas très fort et une marée basse assez tardive, il y a  pas mal de kiteurs terrestres ce soir à Pornichet.
Jean avec une aile à poignées (pas assez pour sa wing).


Ribore avec la Nasa et une première en buggy pour Mireille, bravo !


A mon avis, ce serait plus facile avec des lignes plus longues, un harnais et une aile avec bordé/choqué ; la Nasa en lignes courtes est assez nerveuse à tenir en vol. peak4, ou petite firefly.


Marianne et Philippe avec buggy, mtb et ailes à poignées.

 

 
Comme d'habitude en vent light, je suis en dirtsurfer et peak 11.

Patrick règle mieux sa Navy15 puis essaye de rouler en mtb avec ma 11, on termine à la nuit car la mer basse tombe tard.

Richard a l air bien détendu dans son char. Le visuel nasa est vraiment top. Christian arrive tu a diriger la fireflyv2 8 m sur bridés ou lignes courtes? La mienne survire et tombe a chaque fois

Jeudi 12 octobre 2023. Un grand Saint Brévin, comme j'aime ! 

Arrivée à pleine marée basse du matin, avec 3 mountainboards, un dirtsurfer et un buggy.

Le gang en Aeros monopeau 10m, Peak 9m, Peak 6m.

 
Le vent est pile perpendiculaire à la plage, pas très fort mais super régulier.
Je sors la Peak 9 et le dirtsurfer

 


 
Patrick part en MTB 8 pouces avant de préférer mon gros 9 pouces qui passe mieux partout

 

 
Richard en Buggy et Peak 6
Un peu de covoiturage


Mireille essaye le bordé/choqué au harnais, avec ma petite Firefly.

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert  


 

 
 
Patrick en Dirtsurfer (il en avait déjà fait une dizaine de fois donc sait piloter l'engin)
 

 
Pat découvre enthousiasmé le Buggy (Peter Lynn XR de Richard) en 10m
 

 

qui passe assez bien (en étant assez toilé) même dans les zones de sable assez mou.
 

 
Fin de session à mer presque haute et la rivière bien profonde à retraverser, on a profité à fond de cette marée remontante.

Vendredi 13 octobre 2023, la top session annoncée mardi par Thorgal est bien là

La dépression nous apporte un bon gros coup de vent SW, qui est idéalement orienté, pile perpendiculaire à la plage de Pornichet. A nous les grands bords à bloc !!
 
Session en dirtsurfer + wing 3; Plage complètement sèche (22° et vent), et sans pluie.
 

 

 
Avec François en speedsail + wing4.

 
La petite wing 3 ne sort pas souvent mais je vais la garder, elle est super dans ce genre de conditions.
Avec 2 chars à voile et 1 speedsail, les habitués du spot quand ça souffle.

 

On a bien tout rayé la plage 

On a du se louper de peu, pliage à 12h00 sous la flotte après 1h30 de roulage.
Roulages en Peak4m, mais fatigant du fait des rafales ; par contre super sable bien tassé !
J'ai bien croisé François avec sa Wing4 (je ne savais pas que c'était lui !), et les 2 chars qui débutaient leur session.

Un poil vexé d'avoir le buggy dans la voiture, mais sans sa roue avant restée sur l'établi suite à une perte d'air et regonflage de dernière minute !

Les vents passent en Est dès dimanche et pour quelques jours

J'ai démarré vers 12h30, zéro pluie ! Demain c'est encore jouable en NW, après c'est cuit.

Des images qui bougent pour compléter le CR de la session à St-Brévin fait par Christian
(si ça continue il faudra qu'on replace notre Clio par un break pour pouvoir y caser 2 buggys...)

Lundi 16 octobre, le vent est de terre, mais plage Benoît il y a moyen de rouler quand même avec Richard et Guillaume.

Belle marée basse avec plein de ramasseurs de coques, qui terminent de remonter leurs gros sacs avec des vélos tout rouillés par le sel.



Il y a du vent fort, la plage de vent insuffisante du chapeau impose de passer au casque.

 
Guillaume a apporté une Hybrid 2.5 pour Richard en buggy

 
Les jouets du jour: dirt, mtb, 2 petits buggys

 
Guillaume en buggy et Peak V 4m

 
J'ai roulé en MTB et Dirtsurfer en Wing5 (la Wing 3 passait, mais c'est mieux quand ça tire), petit essai de l' Hybrid 2.5 qui permet de roulotter en dirtsurfer, mais sans avoir d'appui dans le harnais.
Pas trop de photos, la Gopro restée en marche a filmé ma poche jusqu'à remplir la carte.

J'avoue que l'Hybrid 2,5 m'a surpris... La sensation de ne rien avoir au bout des lignes même au décollage pleine fenêtre dans un bon 20kts (qu'on a eu en quasi permanence)... mais, une fois lancée en la bougeant un peu, une traction efficace pour rouler à la même vitesse que tout le monde. A la fois moustique mais stable, se maniant d'une simple pression des doigts sur la barre (presque comme les poignées d'un CV Révolution)... Et l'impression qu'elle drifte plutôt pas mal (en tout cas mieux que la plupart de mes autres ailes) lorsque je m'amusais à tenter de la dépasser, lignes molles au vent arrière...

Sinon je n'avais pas de poche donc quelques photos supplémentaires ;-)



Christian en Dirt et Hybrid 2,5


Guillaume économisant la gomme de ses pneus


Guillaume découvrant la "poudreuse" bauloise


Test collectif du nouveau matériel FS, immédiatement utilisable par les débutant(e)s

Pas trop froid les baulois ? Apparemment pas si j en juge par l absence de chapka sur la tete des acteurs
Rentré en RP ce week end
A plus

Pas froid, mais un peu rincés au karcher !  

Jeudi 19 oct, session en Dirtsurfer et wing 3, avec casque, capuche et l'indispensable parapluie de 3m²


La plage est totalement vide, on se demande pourquoi  (5 wings sur l'eau, aucun kite, vent fort de SW assez irrégulier)


Les chars à voile rentraient quand je suis arrivé, car il y avait trop de vent pour eux.


Rentré dégoulinant, mais content 

 

Vendredi 20 octobre 2023, le gang se retrouve à Pornichet (Jean, Thorgal, Manu et Christian).

Quand j'arrive, Jean est planqué sous sa wing-parapluie pendant le coup de karcher, mais la pluie se calme vite.

 
Comme annoncé, le vent se monte crescendo à partir de la marée basse, et devient bien musclé.

 
Même en petite aile à poignées ça arrache fort, trop pour inaugurer le nouveau buggy de Thorgal en aile de kite.

 
Mon pote Manu (qui fait du monocycle 27.5 avec moi) passe par là et nous rejoint sur la plage.
Il pose son mono pour tester ma wing3 avec le mountainboard. Pour un premier essai il se débrouille pas mal !
 

 

 

 
Jean essaye le buggy avec sa wing 4m.
Le vent est fort et assez instable, on est mieux en wing qu'en kite cet après midi, c'est plus sécurisant pour tester le nouveau buggy, et ça dégaze si besoin dans la rafale.
 

 

 

 

 
Ca passe très bien avec de petites ailes de wing, 3 ou 4 m², maxi 5m², pas plus sinon ça risque de toucher le sol.
 
Thorgal dans son fauteuil.

 

 
Thorgal avec son buggy et ma neutra 3m² 

 

J'ai essayé le buggy, très stable, bien confortable, on est calé dedans, assez lourd par contre (par rapport à mon petit Wolf design).

On termine par la bière avant la pluie.  C'était bien, on reviendra !

Veni, vidi...mais pas kité. Christian et Jean m'ont démontré qu'il valait mieux une wing qu'un kite quand il y a un peu d'air.
Je vous offre qques images en attendant le reportage photo de Christian :-)

Merci Richard pour ces images qui bougent !

Samedi 21 octobre, vent tempétueux aujourd'hui.


On a vu un type bizarre sur la plage

 
Jean en MTB Wing 4


François en Speed Wing 4

avec son fils

 

 

 
J'ai roulé en Dirt et wing 3 Droid, pas sorti de kite. Demain sera plus calme.

dans ce vent le kitewing qui doit avoir une finesse deux fois superieur ça doit mieux passer

Je vous ai fait faux bond les champions : belle journée après 1 semaine de pourri, vacances, difficultés de stationnement, beaucoup trop de monde sur votre spot privé de Pornichet -> je suis allé roulé à St Brévin, Les Rochelets.
Et je suis allé voir les webcams, bah c'était un peu chargé pour moi en chiens, enfants, promeneurs, donc sans regret).

St Brévin.
Du monde à se promener sur la partie haute de la plage, mais par ailleurs beaucoup de place et un sable agréable (et pas plein d'eau )
Présent de 15h00 à 17h30: séance débutée en Peak6m un peu juste pour le buggy, mais comme c'était mon 1er essai, je voulais y aller cool pour me faire la main.
Après 1/2 heure (et je dois dire un peu flippé par l'absence de freins, je ferai une sortie en semaine la prochaine fois , j'ai repris le MTB et sorti la Peak9m : le couple parfait aujourd'hui, du non stop pendant 1h30.

Merci Christian pour ton conseil des écrous à oreilles, montage et 5 minutes, sans clés   )

Des images qui bougent : (désolé pour le cadrage, la fixation s'est dévissée )

Pour freiner en buggy, quelques trucs :

- remonter face au vent (au pré trop serré) et ça s'arrête forcément au bout d'un moment.
- viser le sable mou de haut de plage, qui freine fort les roues. On finit par planter.
- dérapage / freinage brusque des roues arrières (s'entraîner là où le sable est humide), c'est la technique "normale" pour s'arrêter d'urgence.
- rétro-freinage avec l'aile envoyée derrière (pas trop, pour ne pas sortir du buggy).
- remonter l'aile au zénith pour ralentir.

Par contre, planter les pieds dans le sable pour freiner est assez risqué (chevilles !!).
 
Dimanche 22 octobre avec du beau temps ensoleillé et chaud, très estival, donc il y a plein de monde à la plage de Pornichet.

Mais le gang des kiteurs acharnés dans 4/6 nœuds est de sortie: Jean, Ribore, Mireille, Avo's familly, Philippe & Marianne avec leurs potes de Tours, on est nombreux à vouloir faire voler un truc.

Le vent qui va bien (avec des grands caissons, évidemment !) :

 
Cerf-volant

 
J'attends le soir que la plage se vide du monde pour rider.

Il y a un petit vent léger, mais on a des cerf-volants, des monopeaux et des hybrides donc tout marche. 
Vu le petit souffle, je ne prends que la Peak 11 magique
.

 
Jean en aile D4 jaune, avec la grande 14m rouge (Sky Country Hysper d'Avo)

 
Richard essaye la 14 avec son buggy

 

"C'est un camion diesel"
 

 

 
Avo en 14m et le buggy de Richard

 

 
Avo sur deux roues, pour vous montrer que la pétole ça arrache quand même bien 

 
On échange nos jouets, Avo en buggy + peak 11, et moi en MTB avec sa 14m

 

 
J'ai bien aimé ce tracteur SkyCountry, ça a un gros fond de puissance dans peu d'air, stable en vol, se pose bien, prêt à repartir. Le truc qui doit foiler dans presque rien.

La vidéo webcam en replay (18h40 : je suis en MTB avec la rouge 14 d'Avo, et il roule en buggy avec ma peak 11 verte), avec en prime de chouettes couleurs de ciel orange et gris le soir avec passage d'un grain au loin.
https://www.skaping.com/pornichet/plage/video?zoom=MA-MC4xNTA5Mw-MC44-MC44NDkwNw
(pas sûr que ça marche sur TLK )

Je confirme que la Hysper2 part en foil dans 5 ou 6 noeuds malgré mon quasi quintal. Mais j'ai peu de références.
En buggy en passant de la Hysper 14m à la Peak 11m je dirais à ma grosse louche que la traction était de moitié, les lignes étaient peut-être un poil plus courtes. Faudrait un dynamomètre entre harnais et chicken loop pour vérifier ça...
En tout cas tu fais des belles images avec des belles couleurs. Tu es une IA, iChristian ?
Avo

C'est clair que la hypster14 tracte dans rien... et choisir le verbe "tracter" résume bien son caractère ;-)
J'ai aussi profité de la session pour tester la barre"depower" de Born sur une NasaStar... et je comprend pourquoi certaines écoles les utilisent en initiation : ce n'est pas du border-choquer mais ça doit aider les débutant(e)s à prendre le réflexe de lâcher la barre quand ça tire trop fort (via un mini bridage une 3° ligne tire en pinçant le nez de la Nasa qui se replie ainsi en éliminant toute puissance).
Et en prime quelques photos où l'on peut constater le sexisme des riders présents (qui n'ont pas laissé les femmes rouler...) , l'efficacité des ventilateurs installés au large pour écarter le grain qui passait et la concentration d'Avo pour chercher la risée ;-)

Lundi 23 octobre, net changement de saison !

 
Petite session de MTB puis de Dirt, en Peak 6, la pluie est de retour, avec du vent onshore et des grains qui passent

 

Ambiance Bretagne !

Mardi 24 octobre, une bonne petite session matinale à la marée remontante. 
 
François me précède en Wing, vent side (sud), autour de 13 nœuds, de 6 à 24 nœuds, assez irrégulier.
Roulage en MTB et Peak 6, sur le bout de plage qui rapetisse en travers.
 
Il faut profiter du vent avec le soleil (ce soir ce sera le déluge à la descendante).

 
JB arrive avec une board bricolée, mais repart sans rider, à cause d'une fuite de boudin.


Petit coup de main à Gabin et Zaïa, en initiation, avec leur Peak 5 qu'ils n'arrivent pas à faire voler au début.
Chouette aile qui tire bien, mais sécurisante pour apprendre.


 



Ca passe à la télé !
 
 
Pendant ce temps, les Ribore's sont là bas au loin sur leur balcon (zoomez beaucoup la photo ), en pleine session café croissant beurrage de tartines. (agrippés aux tartines que les Goélands veulent dévorer ).

Christian a écrit:Mardi 24 octobre, une bonne petite session matinale à la marée remontante.  (...)

 
Pendant ce temps, les Ribore's sont là bas au loin sur leur balcon (zoomez beaucoup la photo ), en pleine session café croissant beurrage de tartines. (agrippés aux tartines que les Goélands veulent dévorer ).

C'était pas croissants mais brioches... et les goëlands les ont apprécié  
Et comme ce matin on voulait un peu d'air pour notre avant-dernier jour, on vous a laissé le petit temps en attendant les 25kts moyen de ce soir... mais comme on vient de s'apercevoir qu'on a oublié nos Kway, on se contente d'épuiser notre stock de kleenex (souvenir des bières sous la pluie quand on a accompagné ta fin de session hier ) et on va probablement reporter ça à demain matin