Déconnexion de cerveau en Lotus 15

Regardez à 2:20....

Tim Gilles dead man over land from Tim Kesselaar on Vimeo.

Cela passe à l'aise mais de là à faire un dead man.....

C'est la méthode Chasta pour changer de spot de snowkite, pour traverser la nationale du Lautaret entre 2 camions

Christian a écrit:C'est la méthode Chasta pour changer de spot de snowkite, pour traverser la nationale du Lautaret entre 2 camions

avec le Kiteloop en vdp pour passer sous la ligne electrique ...

C'est beau la jeunesse........................

Ouaip ! Le jour ou je veux me débarrasser d'un copain, je le titille avec ça !

Le deadman est une figure toute bète que j'hésite à balancer... le problème est que mettre le Stopper ball peut géner pour l'appel de saut. (vu que je pousse la barre a fond pendant la rotation d'aile avant le gros bordage de goret).
Pour ceux qui balancent ce truc régulièrement.. comment faite vous? Il faut retenir la barre avec les genoux?
J'ai aussi un peu peur que mon chicken se barre au moment de faire la pitrerie..

J'aime bien sa sortie de l'eau aussi......un bon truc à entorse si ca tourne mal....ou pire mais quand t'es jeune les entorses tu t'en balances!!!!!
Le dead man,j'aime bien au dessus de l'eau quand meme....sans stopper ball mais je garde les mains sur la barre:d'ailleurs c'est peut etre pas un dead man alors...un demi dead man?

j'ai aussi essayer une traversée, avec carrément tous les fils de débranchés, genre ancéphalogramme tout plat
ça s'est pas bien passé ( " y en a qui ont essayé, ils en ont eu des problèmes ...." )

bon c'etait avec un boudin, avec une S4 15.0 ça aurait passé large
http://vimeo.com/101785054

olivince a écrit:Le deadman est une figure toute bète que j'hésite à balancer... le problème est que mettre le Stopper ball peut géner pour l'appel de saut. (vu que je pousse la barre a fond pendant la rotation d'aile avant le gros bordage de goret).
Pour ceux qui balancent ce truc régulièrement.. comment faite vous? Il faut retenir la barre avec les genoux?

il ne faut pas mettre le stopball avant l'appel du saut, pour les problèmes que tu donnes
il faut au moment de border, ramener en même temps le stopper ball, ça se fait en général avec la main avant, 2 doigts vont chopper la ball, le reste de la main reste en liaison avec la barre (le pouce ou la paume) pour border la voile et en même temps tirer la balle

le problème subsiste de repousser la balle avant d'attérir, c'est pas confort de se retrouver à fond sans possibilité de choquer à l'attéro, voir trés désagréable.
et comme la balle ne bouge pas lorsque l'on pousse fort sur la barre (certaines barres le font), faut trouver le timing pour effectuer cette tâche en plus des autres

thierry54 a écrit:J'aime bien sa sortie de l'eau aussi......un bon truc à entorse si ca tourne mal....ou pire mais quand t'es jeune les entorses tu t'en balances!!!!!

y a pas de souci particulier avec le beach attéro board off, avec une 15.0 , faut pas lancer son aile comme un big jump mais juste par le mouvement de board, attéro tout en douceur, au pire tu retombes à genoux si accroc sur la plage. Mais la sustentation d'une 15.0 est forte aggréable pour cela. Pas du tout sûr qu'une ptite aile amène le même sentiment de totale gestion ...

jeck a écrit:j'ai aussi essayer une traversée, avec carrément tous les fils de débranchés, genre ancéphalogramme tout plat
ça s'est pas bien passé ( " y en a qui ont essayé, ils en ont eu des problèmes ...."  )

bon c'etait avec un boudin, avec une S4 15.0 ça aurait passé large
http://vimeo.com/101785054

olivince a écrit:Le deadman est une figure toute bète que j'hésite à balancer... le problème est que mettre le Stopper ball peut géner pour l'appel de saut. (vu que je pousse la barre a fond pendant la rotation d'aile avant le gros bordage de goret).
Pour ceux qui balancent ce truc régulièrement.. comment faite vous? Il faut retenir la barre avec les genoux?

il ne faut pas mettre le stopball avant l'appel du saut, pour les problèmes que tu donnes
il faut au moment de border, ramener en même temps le stopper ball, ça se fait en général avec la main avant, 2 doigts vont chopper la ball, le reste de la main reste en liaison avec la barre (le pouce ou la paume) pour border la voile et en même temps tirer la balle

le problème subsiste de repousser la balle avant d'attérir, c'est pas confort de se retrouver à fond sans possibilité de choquer à l'attéro, voir trés désagréable.
et comme la balle ne bouge pas lorsque l'on pousse fort sur la barre (certaines barres le font), faut trouver le timing pour effectuer cette tâche en plus des autres

thierry54 a écrit:J'aime bien sa sortie de l'eau aussi......un bon truc à entorse si ca tourne mal....ou pire mais quand t'es jeune les entorses tu t'en balances!!!!!  

y a pas de souci particulier avec le beach attéro board off, avec une 15.0 , faut pas lancer son aile comme un big jump mais juste par le mouvement de board, attéro tout en douceur, au pire tu retombes à genoux si accroc sur la plage. Mais la sustentation d'une 15.0 est forte aggréable pour cela. Pas du tout sûr qu'une ptite aile amène le même sentiment de totale gestion ...

Belle gaufre... Ta cheville a du s'en souvenir.
Sinon pour le Stoper ball... c'est vraiment un problème car il est impossible de le repousser avec la barre. A un moment je me demandais si c'était la 5ême ligne qui gênait... mais non.
Je trouve donc hyper désagréable de me retrouver bordé à fond sans possibilité de calmer le jeu rapidement.

Ou alors avec les deux mains au centre de la barre, chopper la ball avec les deux index, avant le gros bordage de goret ; ensuite lâcher la barre pour effectuer le deadman ... Mais c'est vrai que pour repousser la ball, faut y aller comme un goret aussi !

Je navigue en ozone et je n'ai pas de stopper ball.....
Je pensais que ca bloquait la barre mais que tu pouvais repousser le tout en choquant fort...c'est pas le cas ?
Si c'est effectivement sans la possibilité de pouvoir choquer vite je ne suis pas pret de naviguer avec un tel systeme.....

THIERRY54 a écrit:Je navigue en ozone et je n'ai pas de stopper ball.....
Je pensais que ca bloquait la barre mais que tu pouvais repousser le tout en choquant fort...c'est pas le cas ?
Si c'est effectivement sans la possibilité de pouvoir choquer vite je ne suis pas pret de naviguer avec un tel systeme.....

Sur la Navigator de Peter Lynn on peut repousser le stopper en forçant