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Peak 9, 1ères impressions

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Message  kiteman atlantique le Jeu 5 Déc 2013 - 19:56

C'est dans ce style http://www.decathlon.fr/media/121/1211032/classic_400PX_asset_11558101.jpg
On l'a aussi avec Ribore , bien pratique en Supkite aussi. Cool 
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Message  Durstjaz2 le Jeu 5 Déc 2013 - 20:17

Oui, ça ressemble :
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Message  Durstjaz2 le Ven 6 Déc 2013 - 21:06

Salut à tous, détail IMPORTANT,

Nous avons discuté de l'absence de dévrilleur.... Bon sang mais c'est bien sûr !!!! :
Nul besoin de dévrilleur puisque le bout BC n'a qu'1 brin ! Et il n'y a qu'1 trou dans la barre... On peut donc enchainer les loops à loisir ! Expéripenté ce jour icon_bier 
Il est très commode d'attraper la préligne en bout de barre pour tourner serré, et de faire tourner la barre autour du BC en même temps que l'aile qui tourne sur place... Ca sent la remontée de pente, ou le downwind dans 3 noeuds !

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Message  kiteman atlantique le Ven 6 Déc 2013 - 21:23

C'est cool ça alors , c'est vrai que ça semblait surprenant Cool 
J'ai l'impression qu'elle va te servir énormément cette aile.
Pour info pas la peine d’essayer de nous donner envie , trop tard c'est déjà fait ...gloups...What a Face 
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Message  Durstjaz2 le Ven 6 Déc 2013 - 21:38

kiteman atlantique a écrit:C'est cool ça alors , c'est vrai que ça semblait surprenant Cool 
J'ai l'impression qu'elle va te servir énormément cette aile.
Pour info pas la peine d’essayer de nous donner envie , trop tard c'est déjà fait ...gloups...What a Face   
icon_ptdr 
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Message  n2g le Sam 7 Déc 2013 - 1:51

El Bombier a écrit:
Les cuissardes ne servent strictement à rien, d'autant qu'elles sont maintenues au sac par un ruban élastique !!
Tout à fait, à moins de les mettre aux chevilles ...icon_ptdr 
Je me suis d'abord fait la même réflexion, mais il y a un mode d'emploi Wink
Extrait :
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Message  Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 9:43

n2g a écrit:
El Bombier a écrit:
Les cuissardes ne servent strictement à rien, d'autant qu'elles sont maintenues au sac par un ruban élastique !!
Tout à fait, à moins de les mettre aux chevilles ...icon_ptdr 
Je me suis d'abord fait la même réflexion, mais il y a un mode d'emploi Wink
Extrait :
Merci n2g cheers 
Je me suis posé pas mal de questions aussi, surtout en voyant la taille des sangles pouvant entourer des cuisses 6 x comme les miennes lol! 
J'ai cherché le mode d'emploi que je n'ai pas retrouvé puis j'ai utilisé mon harnais Ozone....drunken 
Le maintien doit être bien meilleur comme ça !!
Je vais faire un edit du post plus haut..
Désolé pour cette erreur, et en conclusion : 20/20 à la Peak sunny 
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Message  Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 12:36

Voilà donc ... La boucle ne peux plus remonter, ça a l'air plutôt bien, à tester.
@n2g : Utilises-tu ce harnais ou ton harnais habituel ? Que penses-tu de la sécurité globale pour une utilisation musclée ??

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Message  lemoineo le Sam 7 Déc 2013 - 12:53

c'est toujours par le point faible que ça lâche
et vue la taille de la boucle en plastic/toc,
j'éviterai e faire des sauts avec la Peak ...
D'autant plus que le border/choquer peut être brutal à la dévente ...
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Message  hornet01 le Sam 7 Déc 2013 - 12:57

cette boucle sert seulement à éviter que le bouzin vienne te caresser les côtes, Olivier, ce n'est pas avec cela que tu es retenu alien et que la sangle qui te passe entre les jambes appelée Moïse pour les initiés ne vienne séparer le père en deux icon_ptdr lol! 
je sais je suis un trol king 
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Message  lemoineo le Sam 7 Déc 2013 - 13:09

Moi aussi pale 
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Message  kiteman atlantique le Sam 7 Déc 2013 - 14:06

Intéressant à 1'10 , pour éviter de faire tomber son aile , pratique pour celui qui veut tester à l'eau Cool 
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gXB-XWrUC5s
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Message  hornet01 le Sam 7 Déc 2013 - 15:56

ouaip! quasiment, cette aile viendrait en concurrence (si les données sur l'eau sont confirmées ) avec une aile double peau qui couterait le double minimum (enfin pour celui qui navigue pépère freeride). La plage de vent pour sortir le train arrière de l'eau serait intéressante à connaitre dans le cas ou tu as pris une boite et que tu souhaites repartir...
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Message  kiteman atlantique le Sam 7 Déc 2013 - 17:57

Le top pour jouer avec la plage basse "sans danger" c'est avec un Sup , car grosse portance et en cas de galère on revient à la rame.
Par contre vers 8-10 noeuds avec une bonne board style Door , Slice , Skim et bien ça doit devenir cool aussi Cool 
Et ok avec toi encombrement , prix et concept vraiment intéressant.
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Message  hornet01 le Sam 7 Déc 2013 - 18:05

tu penses que la 9m² pourrais nous permettre de sortir de l'eau dès 8/10 knts ? tu as déjà essayé avec la S4? parce qu'avec les ailes précédentes j'ai peur que tes attentes se transforment en désillusion..Crying or Very sad perso, je n'y parviens pas et avec la S3 15 c'est juste
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Message  kiteman atlantique le Sam 7 Déc 2013 - 18:10

Je reviens juste d'une session Sup avec mer d'huile + soleil sunny 
Avec bain obligatoire car trop chaud , c'est vraiment cool Cool 
Et je pensais justement au Supkite avec une Peak Wink 

Il annonce la puissance d'une 14m pour la 9m , pour avoir testé la Nasa qui est dans le même esprit et bien c'est puissant donc pourquoi pas , à voir.
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Message  ribore le Sam 7 Déc 2013 - 18:13

kiteman atlantique a écrit:Le top pour jouer avec la plage basse "sans danger" c'est avec un Sup , car grosse portance et en cas de galère on revient à la rame.
Par contre vers 8-10 noeuds avec une bonne board style Door , Slice , Skim et bien ça doit devenir cool aussi Cool 
Et ok avec toi encombrement , prix et concept vraiment intéressant.
icon_+1 
En plus avec un Sup, il n'y a pas besoin de waterstart pour démarrer (donc moins de puissance nécessaire)...
Et on commence à entrevoir de petits Sup gonflables et de petite pompe, ce qui ouvre des horizons de balade accessible en train/bus… et/ou au bout d'un GR plus ou moins balisé en ayant moins de 12/13kg à porter Smile
Et en plus la Peak remonte sans doute mieux au vent que ma Nasa cheers

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Message  kiteman atlantique le Sam 7 Déc 2013 - 18:39

Et oui Ribore , on fait parti des pionniers en ce domaine icon_ptdr 
On y croit nous , on y croit Wink 
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Message  Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 19:30

Je viens de rider 1h sur route de campagne. (Je suis en IDF...) Je suis très surpris, encore une bonne nouvelle, le confort du harnais est excellent. La traction se répartit sur les 3 points, c'est nickel, ça ne remonte plus, et ne descend plus. En mode light freeride (conçu pour ça...) il n'y a pas de souci. Juste une précaution, je l'ai déjà écrit, s'arranger pour faire passer 2 fois la sangle dans la boucle, il faut être sûr que ça ne glisse pas.

Je suis tombé amoureux de cette aile... C'est facile, maniable, gentil, avec un peu d'habitude on la pilote au millimètre. Il faut parfois attraper les lignes, mais c'est tellement léger qu'un simple rappel en attrapant les avants la fait remonter en flèche. Le fait d'avoir une route impose des contraintes de précision qui font progresser en pilotage !

Une petite astuce : Quand l'aile est prête à décoller, si le vent ne s'engouffre pas, il suffit de tirer légèrement les arrières, grâce aux joncs l'ai se dresse juste ce qu'il faut, on attrape les avants et ça monte en flèche.
Si elle est sur le b.a. ce sera le contraire. (tirer un poil sur les avants avant de prendre les arrières pour décoller en marche arrière comme d'hab.
Je prédis un grand succès à cette aile...

Je viens de faire des dizaines de "bords" sur ma route de campagne, avec beaucoup de plaisir Very Happy 
Il me reste à tester l'eau et la neige, mais ça ne sera pas tout de suite.

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Message  lemoineo le Sam 7 Déc 2013 - 20:09

Ah tu sais ou rouler sans avoir d'autorisation en Ile de France (et surtout sans te faire gauler) ?
en MP ...
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Message  Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 20:44

Salut Olivier, oui j'ai plusieurs endroits... J'avais fait un post à ce sujet :
http://www.tubelesskite.net/t5409-google-kite?highlight=google

Pour aujourd'hui c'est une route à 15 min de chez moi. Orientation so/ne, sans poteaux. Il y a 2 ans je m'étais fait virer par le propriétaire du champs qui m'a menacé d'appeler les flics car je piétinais ses cultures. J'étais au milieu de son champs avec le MTB...Il avait raison, je me suis excusé, mais depuis je roule exclusivement sur la route (rarement...), et plus de souci !  Evidemment c'est chaud, il faut une orientation parfaite, il faut se mettre de côté quand il y a une voiture ... Mais la Peak est si facile que c'est un jeu d'enfant. Je ne m'y risquerais pas en S3 19 qui avec son inertie m'emporterait dans le champs à la moindre rafale... La Peak est bien plus facile à stopper.
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Message  hornet01 le Sam 7 Déc 2013 - 21:46

va falloir que tu lui installes des clignotants...pour doubler geek 
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Message  Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 21:48

Et un rétroviseur lol! 
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Message  kiteman atlantique le Dim 8 Déc 2013 - 15:57

Durstjaz2 a écrit:
Je prédis un grand succès à cette aile...
Je pense aussi qu'elle ouvre une nouvelle porte pour ce sport (comme la Viron) donc le succès devrait être présent par contre les occas rares Crying or Very sad 
Encore une belle avancée à mon goût avec un programme freeride qui correspond à 90% des riders (déjà signalé par Casual) .
De plus en dessous 10 noeuds , rider c'est déjà très bien donc pour envoyer du lourd dans tous les cas ce sera dans des vents plus forts.
Avec la Peak et la Viron à mon avis , FS a repoussé les limites et sans concurrence (ou presque) , bravo :bow:
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Message  Durstjaz2 le Sam 11 Jan 2014 - 14:01

kiteman atlantique a écrit:
Durstjaz2 a écrit:
Je prédis un grand succès à cette aile...
Je pense aussi qu'elle ouvre une nouvelle porte pour ce sport (comme la Viron) donc le succès devrait être présent par contre les occas rares Crying or Very sad 
Encore une belle avancée à mon goût avec un programme freeride qui correspond à 90% des riders (déjà signalé par Casual) .
De plus en dessous 10 noeuds , rider c'est déjà très bien donc pour envoyer du lourd dans tous les cas ce sera dans des vents plus forts.
Avec la Peak et la Viron à mon avis , FS a repoussé les limites et sans concurrence (ou presque) , bravo :bow:
Absolument !
Et comme j'ai tenté de le montrer ici, là où il y a du freeride, il y a de la joie  icon_bier 

http://www.tubelesskite.net/t6290-joie-et-freeride
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