Rick & Rock

Petite session inespérée vu que la meteo annonçait très peu de vent
Il a un peu reneigé et c'est pas finit !

n'est pas Rapace qui veut

trop fort ce LZ a mettre sa S3 12 dlx dans le sapin

Ah, c'est donc LZ ! On a donc un "dossier" maintenant, les pressions vont être terribles

laurent.a a écrit:trop fort ce LZ a mettre sa S3 12 dlx dans le sapin

En même temps, vu le nombre de sapins, il y a pas besoin de viser juste...

Rohhhhhhhh, entre les rochers zé les sapins, le risque de destruction de la santé globale et du pilote, et de l'outil est grand
J' adorrrrrrrrrrrre.
Ici y'a rien, yapa dvent, y fé gris et les seules occupations sont la dégustation de galette
Et qui dit galette, dit kilos, et qui dit kilos dit kifaut plus de vent pour bouger

Sympa le spot mème si un soupson de neize serait le bienvenu!
Pas trop de bobos à l'aile après récup???

Bisous

ribore a écrit:
En même temps, vu le nombre de sapins, il y a pas besoin de viser juste...

On te sentirait presque envieux... les poteaux de Vincennes ne suffisent plus ???
Bon, c'est vrai par contre que le cadre fait quand même bien envie...

laurent.a a écrit:trop fort ce LZ a mettre sa S3 12 dlx dans le sapin

Il en fallait bien un qui lâché le nom !!!
Merci à Bruno d'avoir eu la classe de pas le faire. Bruno = grand seigneur
Et pis les Estables, c'est sauvage. Alors terminer la session avec un petit coup de grimpe dans les sapins, pourquoi pas ?

Sinon, trêve de plaisanterie, Furax me demande des nouvelles de l'aile.
Je rassure tout de suite, elle va très bien.
D'abord, elle est tombé tout doucement. Je longeais une clôture pour passer au pré suivant. Le seul passage trouvé était tout en haut près des sapins mais ça passait sans problème. Je regarde où aller (pas un luxe en ce moment vu l'épaisseur de neige et le cailloux) et puis ça tire sur la barre : j'avais accroché un arrière et là impossible de récupérer. J'ai pas vraiment compris.
Après 15 min à galérer tout seul, ils sont trois à être venu proposer leur aide (merci à eux !!!). On est monté aux arbres pour déconnecter les lignes, démeller le bridage pris dans les branches et on a tiré l'aile.

Le soir, j'ai pris un peu plus d'1h30 pour inspecter l'aile sous toutes ses coutures + vérification de l'ensemble du bridage.
Bilan : 1 fusible a lâché, pas une couture ni une bride étirée. 30 secondes de "répa" et j'ai renavigué le lendemain !

Merci FS, avec une autre aile sans fusible il y aurait peut-être eu du dégat... mais là que dalle !!!

Salut, bravo pour l'aile dans les sapins pour LZ
mais pourquoi "naviguer" dans les cailleoux (à travers près)
Sympa la vidéo, pourvu qu'il (re) neige
Ol

lemoineo a écrit:
mais pourquoi "naviguer" dans les cailleoux (à travers près)

Les Rapaces ne sont ^pas livrées avec option "canon à neige" et en plus ATP adore la boue et les cailloux (les choux et les joujoux aussi, attention aux genoux !)