Viron 6 dlx

Salut à tous, je viens de craquer pour une Viron 6 dlx. But du jeu : Pouvoir faire une initiation à mon entourage demandeur... ainsi qu'à mes fils qui ont 12/13/20 ans. Je ne l'ai pas encore reçue, mais je compte faire rouler les petits en mtb dès que possible dans du light, puisque la 6 dlx est censée décoller à 6 noeuds. A confirmer. Je vous dirai mes impressions, et les résultats obtenus avec les petits !
Bonne soirée et bon vent

Je te confirme, j' en ai vu voler dans pas de vent dans une école de Kite de Gruissan.
Mais alors, y'avait rien de rien.....et elles volaient tout juste
Bisous

J'en ai vu voler au festival "Paris Air" (utilisées pour les séances initiation). Il devait y avoir 6/7knts dans les meilleurs moments et ça volait, beuacoup mieux que la "normale" qui n'aurait sans doute pas décollé...
Il aura sans doute honte de l'avouer, mais j'ai vu quelqu'un qui traine par ici et qui animait quelques unes de ces séances, il devrait donc pouvoir en dire plus pour le décollage de la VironDLX dans le bien light (si cela peut l'aider et le rassurer pour sa réputation, sans qu'il ait l'impression de faire un "coming-out", je suis prêt à certifier qu'on l'a forcé à utiliser des FS...)

PS: tes gamins ont une bonne combi pour la semaine prochaine..?

Pour faire tester et pour tes enfants la Viron est vraiment Top.
Amusez vous bien

furax a écrit:Je te confirme, j' en ai vu voler dans pas de vent dans une école de Kite de Gruissan.
Mais alors, y'avait rien de rien.....et elles volaient tout juste
Bisous

Bon ben c'est génial Merci mr bisous, "Des bisous"

ribore a écrit:J'en ai vu voler au festival "Paris Air" (utilisées pour les séances initiation). Il devait y avoir 6/7knts dans les meilleurs moments et ça volait, beuacoup mieux que la "normale" qui n'aurait sans doute pas décollé...
Il aura sans doute honte de l'avouer, mais j'ai vu quelqu'un qui traine par ici et qui animait quelques unes de ces séances, il devrait donc pouvoir en dire plus pour le décollage de la VironDLX dans le bien light (si cela peut l'aider et le rassurer pour sa réputation, sans qu'il ait l'impression de faire un "coming-out", je suis prêt à certifier qu'on l'a forcé à utiliser des FS...)

PS: tes gamins ont une bonne combi pour la semaine prochaine..?

La combi c'est pour moi ! Eux ils vont rouler, la suite au printemps si ça leur plait !

kiteman atlantique a écrit:Pour faire tester et pour tes enfants la Viron est vraiment Top.
Amusez vous bien

Oui merci
De plus, je suis curieux de voir ce que ça donne par baston, 2 ème usage possible de l'aile... Cependant je n'ai pas encore trouvé de vidéo sur l'eau dans ces conditions...

ribore a écrit:J'en ai vu voler au festival "Paris Air" (utilisées pour les séances initiation). Il devait y avoir 6/7knts dans les meilleurs moments et ça volait, beuacoup mieux que la "normale" qui n'aurait sans doute pas décollé...
Il aura sans doute honte de l'avouer, mais j'ai vu quelqu'un qui traine par ici et qui animait quelques unes de ces séances, il devrait donc pouvoir en dire plus pour le décollage de la VironDLX dans le bien light (si cela peut l'aider et le rassurer pour sa réputation, sans qu'il ait l'impression de faire un "coming-out", je suis prêt à certifier qu'on l'a forcé à utiliser des FS...)

PS: tes gamins ont une bonne combi pour la semaine prochaine..?

Pas de soucis Ribore le festival s'appelait "Paris Plane"
Je ne suis pas trop de faut avis, dans du très light les virons ne vole pas térrible ou meme pas du tout, après les avoirs utilisées 10 jours en formation initiateur, a 5-7kt c'est technique a faire voler pour un débutant, pour c'est conditions light un vieille access 6 ou une hydra fera mieux l'affaire (volera et sensation de traction), dans c'est conditions avec les virons le débutant prend de mauvaise habitude il est obligé de bordé a fond pour que ça tourne Par contre pour plus de 10kt c'est clair que c'est des bonnes ailles! en deluxe ou pas je vois pas trop la différence sur ce modèle(dans du light)
Dans la première séance d'initiation c'est bien que le débutant voit le potentiel de la traction et donc qu'il ne faut pas faire n'importe quoi

Je voulais pas te dénoncer (mais j'espèrais pouvoir monnayer ma discrétion, c'est raté! )
J'ai juste pu constater que la VironDLX avait quitté le sol, ce que n'aurait pas fait la normale avant un très gros 8 noeuds... mais pour le reste, ça me parait logique...
Le petit trainer HQ (l'Hydra) part beaucoup plus tôt et tracte au moins autant dans le petit temps (pour jouer avec Sup et kayak, c'est la voile que j'ai préféré utiliser cet été plutôt que ma Viron...).
Par contre l'Hydra est un caisson fermé en 2 lignes sur barre (+1 ligne de frein"), l'Access un caisson ouvert à B/C, la Viron un caisson fermé avec un B/C très efficace... donc ça ne permet pas les mêmes apprentissages (et c'est pas les mêmes prix)... Perso j'aime bien les 2 mais pour des usages, et des vents, différents

En réponse à Toto et Ribore, je cherchais une vraie b/c, j'ai également une Hydra 3,5 que mes enfants manient sans difficultés depuis longtemps... le passage au b/c est l'étape suivante...

Durstjaz2 a écrit:En réponse à Toto et Ribore, je cherchais une vraie b/c, j'ai également une Hydra 3,5 que mes enfants manient sans difficultés depuis longtemps... le passage au b/c est l'étape suivante...

Chouette! On va faire un rassemblement Viron/Hydra la semaine prochaine et j'amènerais aussi ma Hornett pour qu'il y ait aussi un peu de PL

toto a écrit:
Pas de soucis Ribore le festival s'appelait "Paris Plane"
Je ne suis pas trop de faut avis, dans du très light les virons ne vole pas térrible ou meme pas du tout, après les avoirs utilisées 10 jours en formation initiateur, a 5-7kt c'est technique a faire voler pour un débutant, pour c'est conditions light un vieille access 6 ou une hydra fera mieux l'affaire (volera et sensation de traction), dans c'est conditions avec les virons le débutant prend de mauvaise habitude il est obligé de bordé a fond pour que ça tourne Par contre pour plus de 10kt c'est clair que c'est des bonnes ailles! en deluxe ou pas je vois pas trop la différence sur ce modèle(dans du light)
Dans la première séance d'initiation c'est bien que le débutant voit le potentiel de la traction et donc qu'il ne faut pas faire n'importe quoi

Oui je suis d'accord qu'avec la 6 en dlx il lui faut les 6 noeuds pour décoller et atteindre assez péniblement le zénith : mais c'est bien ce qui est écrit dans sa description technique de l'aile. Maintenant si tu avais la standard à 6 noeuds ca devait forcément moins bien marcher. Par contre à partir de 10 noeud en effet ca devient un pur plaisir de conduite et ca comment à donner une bonne sensation de traction pour un débutant!
Par contre j'avais également remarqué la même chose que pour tourner par petit vent il faut border à fond : ca m'a en effet mis des doutes. Car si j'ai bien compris en général l'aile tourne plus vite en choquant ou est ce que je me trompe ? Pour envoyer un KL par exemple il vaut mieux choquer ou border ou rester au milieu ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,
Je confirme, pour la Viron 6 dlx, 6 noeuds est juste ce qu'il faut pour décoller. L'aile peut rester en l'air, avec une grande mollesse en barre, ce qui est normal. Pour la faire tourner l'idéal ne sera pas de border mais d'attraper 1 ligne à pleine main et de faire des 8 ou des loops. (Pas accessible au débutant complet...)
Pour l'enseignement, l'intérêt dans si peu d'air sera juste d'ôter toute appréhension d'être attaché au harnais, ce que j'ai testé avec un enfant de 12 ans/34 kilos...
Après pour progresser je le ferai prendre l'aile bien en mains dans 10/15 noeuds, mais au printemps, dans l'eau et en nage tractée. Nous ne serons plus très loin des 1ers bords, j'espère !
J'ai 3 petits à former, 2 de 13 ans et 1 de 12 ...

De 4 à 6 noeuds une petite HQ ou autre aile à caissons ouverts fera mieux le boulot pour les 1ers essais...

Pour revenir à la Viron, je crois beaucoup à sa capacité à former, et de plus je me suis bien amusé avec à rouler en mtb dans un vent très soutenu

Durstjaz2 a écrit:En réponse à Toto et Ribore, je cherchais une vraie b/c, j'ai également une Hydra 3,5 que mes enfants manient sans difficultés depuis longtemps... le passage au b/c est l'étape suivante...

Cela veut-il dire que tu vendras la Hydra dans quelques temps?
Moi, je pense coudre des entrées à clapets pour rendre marine ma 3.6 HQ Beamer.
Elle va de mieux en mieux d'ailleurs, je ne sais pourquoi (depuis qu'un débutant l' a eu entre les doigts )
Bisous