Je sèche... Besoin de vos conseils avisés.! MTB sous 10 noeuds

Salut tout le monde.

Comme dit dans le titre j'ai un petit soucis pour ce qui est de mes de moteurs...

A Toulouse , sa souffle assez souvent entre 6 et 10 nds et ma D4 4,5 est trop juste pour faire du Mountainboard dans cette plage là. Du coup je suis souvent bien frustré car je suis obligé de rester à la maison !
En revanche au dessus de 10 nds sa me suffit pour avancer.

Sachant que je compte aussi pratiquer sur l'eau (principalement à l'étang de lapalme j'ai un mobil-home juste en face ) je m'oriente naturellement vers du caisson fermé pour avoir la Multi utilisation et surtout une plage d'utilisation plus grande.

Le PB c'est que je n'arrives pas à me décider sur le modèle. Mon souhait serait de pouvoir l'utiliser en mountainboard en dessous de 10 nds sur Toulouse (et au dessus si possible évidement) et à Lapalme quand la plage de vent y est propice.

Ma question donc. Quelle aile me faut-il choisir sachant que je pèses environs 80 kilos ??

Dernier point : le prix, étant étudiant ce sera un choix primordial pour moi...


J’espère avoir été suffisamment explicite
Merci a tous

La bise

speed 3 15 dlx 10 noeuds sans probleme en mountainboard ca vas bien te tracter
sur flotte idem avec la planche qui vas bien

Est-ce que 1500/2000€ pour une aile peut aller ?
Sinon, oublies les FS récentes.

Peut-être une Peter Lynn ? Elles sont moins puissantes à taille égale.

Par contre, si tu touches au B/C, tu vas vite oublier ta D4 !

Par rapport a ton critère de prix et ton critère de ride tu cherches un aile unique qu'il te permet de faire du MTB entre 5 et 10kt et la plus grand plage de vent pour l'eau, moi je te conseillerais une matrixx12, si le critère de prix ne rentrais pas en compte je t'aurais dit une S3 12 DLX.

Des Matrixx 12 y en a d'ocass en très bonne état! je connais les deux proprios elles sont dans des état très proche du neuf!



http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=31612.0

http://tubelesskite.forumactif.com/t4514-vends-hq-matrixx-12m

salut,
l'aile dont je me suis le plus servi à la palme, c'est une pulse 2 6m², pour mes 60kg..
ça souffle souvent fort là bas..

lolo a écrit:
Par contre, si tu touches au B/C, tu vas vite oublier ta D4 !

C'est effectivement le but !!! j'ai déjà un intéressé pour cette dernière donc pas de soucis à ce niveau là !

Ensuite effectivement FS est un peu hors de prix pour moi ... Dommage

HQ matrixx à voir.
Peter Lynn Charger ça peut faire aussi ou pas ?

Peter lynn quand il y a pas d'air ça ne décolle pas , une 15dlx d'occas me permet des sessions à 3/4nds en mtb ! (1000€ je l'ai payé mais encore, jai eu la chance d'avoir un prix d'ami ...)
Sinon tu veut forcément un caisson fermé ? il y a en ouvert les access et les aeros gyro qui sont relativement peu couteuses et qui te tracteront dès 3/4nds (en travaillant à fond l'aile)
Sinon toujours en petit budget la neo3 11 à l'air assez sobre de construction donc a priori pas trop lourde, j'aimerai savoir si il y en a qui ont tésté la plage ultrabasse en mtb .
EDIT : je viens de voire que tu veut l'utiliser aussi sur l'eau, sorrryyyy pour le HS

Tom38 a écrit:
Sinon tu veut forcément un caisson fermé ? il y a en ouvert les access et les aeros gyro qui sont relativement peu couteuses et qui te tracteront dès 3/4nds (en travaillant à fond l'aile)
Sinon toujours en petit budget la neo3 11 à l'air assez sobre de construction donc a priori pas trop lourde, j'aimerai savoir si il y en a qui ont tésté la plage ultrabasse en mtb .
EDIT : je viens de voire que tu veut l'utiliser aussi sur l'eau, sorrryyyy pour le HS

L'utilisation sur l'eau serait secondaire. Ce serait à 80% pour le Terrestre.
Au pire ce serait peut être une solution à envisager pour réduire le prix si je m'en sors pas en fermés...

leduc a écrit:

Tom38 a écrit:
Sinon tu veut forcément un caisson fermé ? il y a en ouvert les access et les aeros gyro qui sont relativement peu couteuses et qui te tracteront dès 3/4nds (en travaillant à fond l'aile)
Sinon toujours en petit budget la neo3 11 à l'air assez sobre de construction donc a priori pas trop lourde, j'aimerai savoir si il y en a qui ont tésté la plage ultrabasse en mtb .
EDIT : je viens de voire que tu veut l'utiliser aussi sur l'eau, sorrryyyy pour le HS

L'utilisation sur l'eau serait secondaire. Ce serait à 80% pour le Terrestre.
Au pire ce serait peut être une solution à envisager pour réduire le prix si je m'en sors pas en fermés...

en plus en cette saison les occas en caissons ouvert ne manque pas ...

Je doute qu'avec ses 80kg leduc puisse s'amuser en mtb en S3 15 dans 3/4nds ... idem pour qu'elle puisse être vraiment exploitable

Les PL peuvent décoller avec moins de 10nds, certes elles ne délivrent pas de puissance extraordianire comparé à une S3 de taille équivalente ... mais je me rappelle qq sessions en venom 16 avec tt juste 10nds de vent en kitebuggy, une fois calée ça fonctionnait bien.

Les FS seront hors budget, d'ailleurs de combien ?
Matrixx 15, Charger 15 ou 19 (les charger sont plus puissantes que les anciennes PL à taille égale), PL Phantom 2 , caissons ouverts, ... bref il reste du choix !

alors deja as tu deja piloter une aile en border choquer?

thierry63 a écrit:alors deja as tu deja piloter une aile en border choquer?

Oui pas de soucis pour ça !!!

Ensuite pour ce qui est du prix @Lolo je peux pas me permettre plus de 700€

une 15 a 700 euros ca vas etre chaud
regarde plutot dans les 12 tu devrais trouver

tu as une speed 3 12 en standard a 750 sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/327187800.htm?ca=3_s

il y a celle de rico en 12 standard !!!

Moi qui croyais que FS d'occaz ça serait pas possible...

Que donne une S3 12 dans 10nds en MTB ??

ça dépend....
10 noeuds sur un parking de grande surface ou dans un champ avec une herbe de 20 cm de haut ou dans du sable mou?

lolo a écrit:Que donne une S3 12 dans 10nds en MTB ??

En buggy sur Vincennes je range ma 12 Dlx vers 10/12 knts (moyen) pour être sur d'avoir le temps de freiner avant les arbres (et je sors la PL)...
Sur un spot de plus de 250m, je pense que je la pousserais un peu plus loin... (tout en restant "pépère tranquille"! ;-)
Dès 5knts ça roule correctement (sans doute un poil plus en Mtb..? Faudrait demander à Pli ce que donne sa Pulse2 10m en Mtb...)

Salut,
Pour 200€ grand max tu peux trouver une Peter Lynn complète.
Je roule à partir de 7/8 noeuds avec une Venom 16m² très facilement sur nos plage de Gironde qui ne sont pourtant pas réputées pour avoir du sable dur, mais je m'éclate. J'ai un MTB avec des roues de 9 pouces. Ensuite je passe sur une 10 Scorpion et une 8 Venom.
Pour ceux qui pensent que les PL ne décollent pas à moins de 10 noeuds, je leur conseille d'essayer la bonne technique ...
Autre gros avantage de la PL, elle ne tombe jamais, donc tu ne la planteras pas sur un poteau de clôture ou autre.
@+ et bon choix.

Si tu fait 80 kg (comme moi) tu devrait pouvoir partir à moins de 10 noeuds avec une 12 m en mtb. Sur le sable dur avec ma néo 2 11m je pense pouvoir partir à 8 noeuds. Avec la speed 2 15m je ride à 5 noeuds (mais elle a une sacrée plage basse la SA). Après faut bien travailler son aile.
Bref pour te dire que je pense pas qu'une 15 soit indispensable dans le light si tu ride en mtb sur du sable dur ou du gazon roulant...tu peux donc viser 12m.

ribore a écrit:

lolo a écrit:Que donne une S3 12 dans 10nds en MTB ??

../..
Dès 5knts ça roule correctement (sans doute un poil plus en Mtb..? Faudrait demander à Pli ce que donne sa Pulse2 10m en Mtb...)

salut,

Pour la pulse 2 10 en MtB, je n'ai pas encore assez de recul (3essais seulement) et pas de mesure précise de vent pour l'instant.
Il faut un "minimum" de vent, (mais au pifometre > 5knts) pour que la voile tienne en l'air et tracte.
à confirmer dans les prochains jours.

désolé pour ce manque de précision

alors 10 noeuds avec une 12 c est sure que ca vas te tracter mais de la à t 'eclater a 10 noeuds avec une 12 il faudra beaucoup plus de vent
apres pour s eclater a 10 noeuds il ya 'une 15 qui fera l affaire

Sur du sable bien dur (l'Ermitage à marée basse) je roule à 5nds avec la Matrixx 12m, faut la faire travailler et on ne peut pas trop sauter, mais ca roule...

pour rouler en MTB il ne faut pas beaucoup d'air, en général quand l'aile vole tu arrive à bouger