vidéo super sympa

j'ai déniché ça en fouinant.
Cette vidéo est pleine de choses intéressantes surtout pour un débutant comme moi.
http://vimeo.com/23979590

Kitesurfing Egypt El Gouna Flysurfer Speed 3 Psycho 4 deluxe in HD from Niteflyer on Vimeo.

Belle vidéo,merci.

Ca fait plaisir de voir un kiteux avec un niveau que l'on peut comparer au sien!!!!
Pas comme toutes ses video d'extraterrestres en 12 m par 35 nds et qui kiteloopent 2 fois!!!!(ds le meme saut!!!!)
Montage tres agréable.....a regarder...

pizzakite a écrit:j'ai déniché ça en fouinant.
Cette vidéo est pleine de choses intéressantes

Ce qui est criant c'est qu'il ne met jamais sa board dans le sens de la marche d'où les gamelles, quand c'est pas carrément le sauve qui peut.

On le voit bien à 6'06 et encore mieux à 7'09, même quand il arrive à replaquer sans tomber ça reste chaud:
Planche en travers et le pied avant plus bas que le pied arrière

THIERRY54 a écrit:Ca fait plaisir de voir un kiteux avec un niveau que l'on peut comparer au sien!!!!
Pas comme toutes ses video d'extraterrestres en 12 m par 35 nds et qui kiteloopent 2 fois!!!!(ds le meme saut!!!!)
Montage tres agréable.....a regarder...

avec Thierry, c'est vrai que ça donne un coté très sympa à cette vidéo.
Mais le montage est aussi trés bien fait.

Son niveau me conviendrait bien!

Salut
Ya t-il une façon ou de placer l'aile, un p'tit truc pour éviter de se faire tracter d'un seul coup comme le gars dans la vidéo à 5.40 ?
ça fait un peu le mec qui ne maîtrise pas trop les réactions de son aile, perso ça m'arrive mais ne dérange pas plus que ça mais si on pouvait éviter pour les gens qui regardent ils seraient plus confiants.
Petite question:
quelqu'un peut m'expliquer pourquoi une Trax n'est elle pas adaptée aux speed 3?
C'est ce qui m'a été dit à plusieurs reprises!

Pour la Trax, c'est au niveau du rail que ça se passe. Elle dispose d'un rail inversé et résiste pas super à l'effort de traction latérale des caissons et notamment des speed en grosse taille.
Un rail plus tranchant et plus tendu est plus adapté.
J'avais une Trax5 que j'ai revendue pour une board comportant ces caractéristiques. La board ne dérape pas lors de la transmission de puissance.
J'ai pu tester avec une S3 19 et c'est parfait.
A plus

Merci de ta réponse et pour l'effet "bouchon de champagne" ?

le "bouchon de champagne" ou "le bouchon" tout court, c'est quand tu démarres un waterstart et que tu replonges, c'est ça?
Perso, quand ça m'arrive c'est qu'il n'y a tout simplement pas assez d'air.
Dans ce cas je plie les gaules et je n'insiste pas.
Ce phénomène devrait bientot prendre fin, quand j'aurai enfin reçu la 21 !!!!
A plus

Non!
Regarde bien!(5,40)
Ya t-il une façon ou de placer l'aile, un p'tit truc pour éviter de se faire tracter d'un seul coup comme le gars dans la vidéo à 5.40 ?

pizzakite a écrit:
Regarde bien!(5,40)
Ya t-il une façon ou de placer l'aile, un p'tit truc pour éviter de se faire tracter d'un seul coup comme le gars dans la vidéo à 5.40 ?

Ben, faut éviter à la base de déventer son aile, ici en la gardant choquer pendant un saut, disons, pas géré
le gars fait le pendule sous l'aile, ne borde pas son aile pour qu'elle recule alors que lui avance
=> et hop une dévente (et pas une frontale, merci la S3), en plus un grand coup sur l'arrière droit pour qu'elle reprenne le profil le plus vite possible
le problème c'est qu'elle reprend en pleine fenêtre, et pataboum
et puis plutôt que de se préparer à la brusque et soudaine traction, il reste droit et subit => il aurait du, plonger vers l'aile (pas d'opposition d'arrachage) pour que la traction se transforme en kite tracté sur le ventre, une main pour se guider et commencer(limiter la perte au vent) à remonter au vent.
Sinon, on peut aussi tirer sur les 2 arrières pour que l'aile ne reprenne pas son profil et se pose sur l'eau, surtout dans la plage haute et sans la board au pied, on rechausse/redécolle et pas d'arrachage

en résumé,
* même sur un appel de saut manqué, continuer de gérer son aile
* en saut, border à fond pour garder l'aile au-dessus (elle recule en même temps que l'on avance)
* dans ses rotations non voulues, on peut toujours se battre pour finir les tours et replaquer face à l'aile
* préférer/favoriser la glisse à un arrachage

Ok!
Merci Jeck!
Encore bravo pour ton superbe saut, celui ou il y a un arrêt sur image