Le Brésil, ls vagues, le foil et l'Hybrid Flysurfer

Petite mise au point :

On pourrait croire que le kite est stable au zénith à la vue de certaines images ou Philippe Ancelin lâche sa barre, mais comme vous pouvez le constater, ces séquences sont courtes et contrairement à ce qu'on voit à cause des coupures (ou plutôt qu'on ne voit pas ), on est obligé de reprendre la barre en main assez rapidement .

J'ai pratiqué la chose au début , mais on s'en lasse assez rapidement car on doit quand même surveiller l'aile et ça nuit un peu au côté relax de la nav en Hybrid en downwind. .
Je préfère garder deux doigts sur la barre bien détrimmée pour ressentir ce qu'elle fait et corriger de manière automatique sa descente, je la place toujours du côté ou je vais , le plus haut possible et c'est bien cool comme ça,on peut facilement alterner les virages dans la pente sans tension, je trouve que c'est beaucoup plus harmonieux dans le ressenti que de rattrapper sans arrêt son aile qui descend, voilà . Ceci dit, c'est toujours rigolo d'essayer un moment

On voit pas la voile quand il lâche la barre ca permet pas de se faire une idée.
En cas de voile avec  autozenith, ca marcherait a quelle allure ?   Vent arrière ou de face
je suppose.  Je vais essayer  sur une descente avec la nasa, le vent revient enfin

Je parle de ce que j'ai expérimenté , c'est pour cela que je dis qu'on ne peut pas rester avec l'aile en l'air sans toucher la barre plus qu'une poignée de secondes
Les conditions dans lesquelles le drift marche bien sont les allures portantes avec un vent de plus de 20 noeuds sinon tu dépasses ta voile .

Ajouter une 5eme ligne au milieu du nez pour créer un diedre sur la fiefly et permetre une forme de stabilisation. Y a des vagues de 20 cm sur la seine quand y a 20 noeuds, elles sont supables

Il n'y a plus qu'à

https://youtu.be/_IefayxdleM?si=vUvv0ODBWchVbL1z
Sans ligne de nez ca part travers ou retombe

En effet