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Message  Durstjaz2 Ven 8 Sep 2017 - 17:21

J'ai une Peak I en 9 et une Peak II en 12, pas de Peak III pour l'instant. Bien sûr elles n'ont plus l'aspect du neuf depuis longtemps, mais je n'ai rien constaté d'anormal concernant le vernis cheers
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Message  kiteman atlantique Ven 8 Sep 2017 - 17:29

Jpl44 nous a signalé le problème sur Peak 2, et j'ai fait le même constat sur ma Peak 3 ainsi que Axl sur Peak 3 aussi.
Voir photos sur ce post https://www.tubelesskite.net/t8590-constat-peak#108649
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Message  Durstjaz2 Ven 8 Sep 2017 - 17:35

kiteman atlantique a écrit:Jpl44 nous a signalé le problème sur Peak 2, et j'ai fait le même constat sur ma Peak 3 ainsi que Axl sur Peak 3 aussi.
Voir photos sur ce post https://www.tubelesskite.net/t8590-constat-peak#108649

Je regarde ça de plus près dès que je peux ;-)
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Message  kiteman atlantique Ven 8 Sep 2017 - 17:44

Merci, pour info la mienne est bien plus touchée que ça, je m'en sers beaucoup. Rolling Eyes
Ma crainte est de ne pas savoir si ça fragilise le tissu?
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Message  Durstjaz2 Ven 8 Sep 2017 - 18:07

kiteman atlantique a écrit:Merci, pour info la mienne est bien plus touchée que ça, je m'en sers beaucoup. Rolling Eyes
Ma crainte est de ne pas savoir si ça fragilise le tissu?
Je m'en sers bien moins souvent que toi, le bord de mer c'est ma résidence secondaire...
Je comprends ta crainte, mais le matos n'est pas éternel, et quoi qu'il en soit je trouve que les ailes à caissons ont longue vie, mais si j'habitais à 5min de la mer je penserais sans doute autrement !
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Message  kiteman atlantique Ven 8 Sep 2017 - 19:06

Mes PL ont 12 ans en usage intensif donc moi aussi je trouve que les caissons vieillissent même très bien.
Ma Peak 1 semble toujours neuve Shocked
Mais ma Peak 3 me fait plus peur à ce niveau, en quelques semaines j'avais déjà des traces d'usure prématurée, j'aimerai bien qu'elle tienne au moins jusqu'à la sortie
de la Peak 4.Wink
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Message  Durstjaz2 Mer 4 Oct 2017 - 12:28

Salut,

Comme promis j'ai examiné mes Peaks, je n'ai rien constaté de particulier, et elles volent toujours très bien icon_bier

Marc

PS Voici ma nouvelle façon de plier avant rangement geek

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Message  regis-de-giens Mer 4 Oct 2017 - 13:54

on peut pas faire plus rapide !
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Message  kiteman atlantique Mer 4 Oct 2017 - 16:14

icon_+1 et merci pour ton retour Smile
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Message  icikite Dim 12 Nov 2017 - 16:00

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Message  tatahi Dim 12 Nov 2017 - 23:00

Sympa !
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Message  math Mar 12 Déc 2017 - 1:04

salut pour completer une S5 12 sur la neige... une peak3 6 ou une 9 ???

J'hésite sur la taille  et j'hésite surtout à investir parce que j'ai déjà une rapace condor 8 (qui est quand même pas extra) et aussi parce que j'ai jamais essayé la peak et enfin parce que je la sort pas souvent la petite taille sur neige.

Mais le jour ou y a trop de vent pour la 12  Evil or Very Mad

Et dite moi pas une petite S5 je me sens pas rassuré avec un caisson fermé par vent fort
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Message  laurent.a Mar 12 Déc 2017 - 1:11

La 9 se tient pas plus loin que la 12s5.

Pour completer, envisage la 4m.

Après, en snowboard, j'ai pas aimé la peak2 9. Essaye avant d'acheter.

Sinon, la s5 6m est top 😁

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Message  casualrider Mar 12 Déc 2017 - 16:49

en gros la peak2 tu comptes 50% de tailles en plus pour la comparer à une S5, la 3 plutôt 30%...
Donc pour remplacer ta 8 une P3 6m c'est pas mal...
Ceci dit tous les vrais snowkiteux que je connais (pas les touristes dans mon genre qui y font 3 fois dans l'année pour en faire sur le plateau enneigé à coté du parking ou l'on accède normalement sans chaines....) ont tous une P3 4m qui traine au fond du sac au cas ou...
Et sinon le record de vitesse pour aller aux antennes aux supeyres s'est fait en viron 6m à ce que des locaux m'ont rapportés
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Message  tatahi Mar 12 Déc 2017 - 18:20

Environ 6m ... ? Rolling Eyes Rolling Eyes











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Message  math Mar 12 Déc 2017 - 20:55

La peak3 est moins péchue que la peak2 donc. Je pense que je vais partir sur une 6, mais ca me fait tout bizarre une voile si petite surtout en snowboard où j'aime bien avoir toujours un petit fond de puissance. Bon après je vais essayer de la tester avant.

Vous confirmer qu'une barre lambda ferait l'affaire.
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Message  laurent.a Mar 12 Déc 2017 - 21:24

Il faut quand même une 5e type flysurfer pour la secu

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Message  math Mar 12 Déc 2017 - 23:06

à mince la sécu est sur une 5ième centrale ? ou tu veux dire une secu qui largue un avant comme sur une speed
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Message  laurent.a Mar 12 Déc 2017 - 23:49

Idem speed

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Message  mlh74 Mer 13 Déc 2017 - 10:51

math a écrit:Vous confirmer qu'une barre lambda ferait l'affaire.
Lignes alignées (longueurs identique) quand tu es bordé à fond, oui.
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Message  tatahi Jeu 25 Jan 2018 - 13:43

J'ai craqué .... Un test bientôt j'espère  cheers

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Message  lo² Jeu 25 Jan 2018 - 20:20

J'ai craqué aussi...pour la 6.
Impatient de tester, mais pour l'instant pas de neige sur le forez. 😬

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Message  kiteman atlantique Jeu 25 Jan 2018 - 20:51

La Peak est une valeur sûre,vous allez vous gravez. Cool
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Message  lo² Dim 28 Jan 2018 - 19:10

premier test de la 6m aujourd'hui au col des Supeyres.

conditions hyperlight parfaites pour tester la plage très très basse de cette aile qui fait soit disant des miracles, soit 6 noeuds avec des "grosses claques à 7 noeuds Shocked
neige croutée en surface puis hyper molle en dessous qui demande de la puissance pour avancer et remonter le vent.
poids du bestiau 68 kg a poil.
des ski aux pieds et le gros sac avec la speed 15 dans le dos....

bin j'ai été scotché Shocked !

dans des conditions de vent aussi faibles et une neige aussi merdique j'ai pu rider tranquillou Very Happy . certes je n'ai pas réussi à remonter au vent, mais je n'ai rien perdu.
je pense qu'avec une neige un peu plus compacte qui permette de bien cranter j'aurai pu partir en balade Cool .

impressionnant !

j'ai quand même fini pas sortir miss speed 15 , parce que bon quand même faut pas déconner....Twisted Evil


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Message  lo² Sam 3 Fév 2018 - 13:37

2eme test de la peak III 6m² toujours aux Supeyres
10-15 nœuds en moyenne et un peu plus par moment à cause des quelques grains qui passaient.
neige excellente (sous couche plus 10 cm de powpow).

je ne suis pas loin de penser que pour un skieur pas trop lourd (65-70 kg) ça pourrait presque être une aile unique pour qui ne cherche pas la perf à tout prix, mais juste la balade en montagne.

en 2h j'ai fait 40 km sur le spot dans la plus grande sérénité Very Happy . pourtant vers les antennes de pierre sur haute, le vent accélérait pas mal par moments.
dans les déventes, sous le vent des dômes, ça s'est plutôt bien passé, y'a toujours moyen de trouver un petit souffle pour se tirer d'affaire Shocked .
dans les parties bien dégagées, il y a quand mème moyen d'aller vite. (45km/h de pointe enregistré au gps) Cool .

pour ce qui est du comportement de l'aile au sol, c'est un vrai chiffon qui fait ce qu'il a envie. Je me suis retrouvé avec les arrières passés dans le avants sans rien voir venir Evil or Very Mad . heureusement ça n’empêche pas de voler.
elle a aussi tendance à se poser sur l'intrados avec le BA en avant, qui empêche le vent de la gonfler. cela oblige à choper les arrières et tirer d'un coup sec pour lui faire reprendre le vent.
quand au pliage, je n'ai pas eu de souci particulier. posé bord de fenêtre et remontée jusqu’à l'aile en tenant un av et basta. Cool

en action ça tire plutôt fort dans les bras, j'ai pas mal abusé du stopper ball...
l'aile se plilote sur les 10 -15 derniers cm du BC pour éviter le flap flap flap. et le reste c'est du dégazage.
en gros je positionne mon stopper ball à mi-couse, ça choque suffisamment et ça évite de s'allonger les bras pour rien.
pour la remontée au vent, bah c'est pas une speed, on perd quelques degrés de fenêtre, qui obligent à tirer plus de bord.
dans les moles, rien ne sert d'envoyer des loops sur l'oreille, ça de sert pas à grand chose. mieux vaut allonger le virage et la laisser un peu respirer, c'est bien plus efficace.

voila pour l'instant c'est plutôt positif. c'est une bonne aile de freeride, certes moche pig , mais ça c'est très personnel et seul compte le plaisir de rider icon_tlk

ah oui aussi y'a pas de sac. du coup pour mètre la gourde et le sandwich.....

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