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The lightest airplane in the world = Ozone XXLite and F*Lite combo

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Message  tatahi le Mer 20 Jan 2016 - 2:04

1450 g l'ensemble ....


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Message  Durstjaz2 le Mer 20 Jan 2016 - 10:33

Fabuleux. D'ailleurs le light et la simplicité m'attirent beaucoup, j'ai depuis longtemps franchi le pas en kite avec les mono-peaux, je pense faire de même en parapente, une aile d'appoint pour se balader léger... Il commence à y avoir du choix. De plus ces ailes ne sont pas difficiles, à part un manque de ressource à l'atterro, parait-il. Je ne suis pas trop lourd ça doit bien se gérer ;-)

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Message  frappat le Mer 20 Jan 2016 - 10:49

Incroyable ,quand même ,de pouvoir voler avec un bout de chiffon dans une pochette !

S'ils arrivent à faire le même parcours en kite , l'évolution n'est pas terminée
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Message  joudot le Mer 20 Jan 2016 - 14:32

C'est tellement leger que la solidité pose question
A vérifier avant chaque vol Smile
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Message  funalex le Mer 20 Jan 2016 - 17:05

ils peuvent encore le faire en cubenfiber, 2 fois moins lourd que le spi pour la même solidité...mais bon, pas très durable comme matière.
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Message  Moïse le Jeu 21 Jan 2016 - 2:00

en effet c'est assez bluffant !!
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Message  kiteman atlantique le Ven 22 Jan 2016 - 16:16

Durstjaz2 a écrit:Fabuleux. D'ailleurs le light et la simplicité m'attirent beaucoup, j'ai depuis longtemps franchi le pas en kite avec les mono-peaux, je pense faire de même en parapente, une aile d'appoint pour se balader léger...

Marc

Impressionnant Shocked
L'encombrement est vraiment réduit à un tout petit sac avec le harnais compris, génial.
Vraiment un plus pour l'avoir toujours dans le coffre et pour rejoindre le spot à pieds ou en ski Cool
Pour la neige: -une Peak pour monter et ça pour redescendre, c'est vraiment cool.
Je te comprends Marc Wink
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Message  Anthon d'Oudon le Mer 10 Avr 2019 - 23:52

Ro comment elle est géniale la musique Very Happy
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