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Message  kiteman atlantique le Sam 25 Oct 2014 - 17:22

willis a écrit:
kiteman atlantique a écrit:Tout ne s'explique pas , le principal est de se faire plaisir santa

Voilà. cheers

Encore 1 qui a tout compris icon_bier
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Message  Durstjaz2 le Sam 25 Oct 2014 - 19:21

kiteman atlantique a écrit:Merci Marc , t'as tout compris Cool
Et toi ,tu nous as pas testé Foil+Peak? Suspect

Non je n’ai pas encore testé le foil en Peak 9 ! La Peak 9 avec la door ça marche tout seul, et sans doute en foil également, mais pour l’instant (comme pizzakite) je suis « apprenti » foiler, on verra ça à l’étape suivante !
Foil + Unity 12 dlx ça le fait bien ;-)

ps si quelqu’un veut me faire une offrande : S4 LOTUS 10 Very Happy
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Message  pizzakite le Sam 25 Oct 2014 - 22:22

En 10 s4,"speedette" ça le fait plus bien!
Pour en revenir à la flyrace ta dérive enfoncée à fond que quand le vent est bien régulier et faible sinon 50% c'est ce que je fais le plus et bien tendre le pied au largue. Wink et bien vérifier le serrage des vis!
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Message  kiteman atlantique le Sam 25 Oct 2014 - 23:00

pizzakite a écrit: bien vérifier le serrage des vis!

Euh.....elles sont où ces vis?
Merci pour les infos :bow:
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Message  jeck le Dim 26 Oct 2014 - 11:06

kiteman atlantique a écrit:
pizzakite a écrit: bien vérifier le serrage des vis!

Euh.....elles sont où ces vis?
Merci pour les infos :bow:
tu le verras trés vite, il y en as, de mémoire 23 :-)
faire attention aux vis qui tiennent la plaque de renfort sur la planche pour la dérive sabre

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Message  Christian le Dim 26 Oct 2014 - 12:08

Après achat, tu découvre les vis cachées Laughing

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Message  hornet01 le Dim 26 Oct 2014 - 12:18

Christian a écrit:Après achat, tu découvre les vis cachées Laughing
icon_ptdr icon_ptdr quel pitre
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Message  tatahi le Dim 26 Oct 2014 - 13:07

hornet01 a écrit:
Christian a écrit:Après achat, tu découvre les vis cachées Laughing
icon_ptdr icon_ptdr  quel pitre
Joli ! cheers

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Message  kiteman atlantique le Dim 26 Oct 2014 - 13:56

Christian a écrit:Après achat, tu découvre les vis cachées Laughing

Gloups.......ça commence bien et je l'ai pas encore affraid
Merci à tous de me prévenir Trop Tard pale geek
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Message  kiteman atlantique le Lun 27 Oct 2014 - 9:27

Petite question:
La Door XL pèse 3.7 kg ce qui est correct pour la taille , qui est sensiblement la même que la Flyrace qui pèse 6,2 kg.
Je pense qu'il aurait été plus facile pour eux de repartir sur la base de la Door mais qu'en donnant plus de galbe sur l'av et l'ar ça permet une meilleur glisse à plat
sans enfourner sans cesse.
Ensuite j'ai vu que la construction était en bois donc différente aussi.
Je suppose que cette board est volontairement alourdie pour un meilleur rendu et de même pour la dérive , je pense que ça évite qu'elle se lève trop (ce n'est pas
un Foil donc elle doit rester sur l'eau) et que ça évite aussi que l'av godille , de plus ce n'est pas une boad de freestyle donc le poids ne gène pas vraiment.
Pour info un copain a fixé du plomb sur l'av de sa board de race (North) pour cela.

En comparaison la Razor pèse 4,6 kg pour de belles proportions aussi mais elle se ride différemment plus comme une Slice , moins à plat et elle n'a donc sûrement
pas besoin de ce poids supplémentaire.

D'après vous je me trompe?
Une autre explication?
Merci  Smile
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Message  jeck le Lun 27 Oct 2014 - 9:41

y a pas franchement de galbe sur la flyrace ?!?

pour le poids, je sais pas trop, mais c'est clair que la board a bessoin d'une stabilité, peut-être que le poids y contribue ?


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Message  kiteman atlantique le Lun 27 Oct 2014 - 10:03

Je m'exprime sûrement mal Embarassed
Mais l'av et l'ar remonte plus que sur la Door non?


Dernière édition par kiteman atlantique le Lun 27 Oct 2014 - 18:03, édité 1 fois
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Message  Christian le Lun 27 Oct 2014 - 10:53

Oui il y a un très léger rocker sur la Flyrace, mais juste quelques cm.
C'est plutôt bien pour passer le clapot à plat sans planter.

La Door est quasiment plate, mais elle se navigue davantage sur la tranche et là on a besoin d'une lame de couteau bien droite pour fendre l'eau et caper droit.
Du coup il faut enfoncer plus l'arrière pour chevaucher les vagues, et ça pousse de l'eau.
On peut pas tout avoir sur une planche, c'est un compromis.

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Message  kiteman atlantique le Lun 27 Oct 2014 - 18:05

Tout à fait Christian , on est bien d'accord. Smile
J’espère l'avoir pour mercredi car ils annoncent 9 nœuds claques à 14 , pas mal pour la tester drunken bounce bounce bounce
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 19:07

Elle est arrivée cheers
Bravo super bien emballée , merci :bow:
On voit tout de suite qu'elle n'est pas faite pour le Freestyle icon_ptdr
Elle me fait plus penser à une bonne vieille planche à voile avec dérive et ça tombe bien c'est ce que je recherche. Wink
Les Pads sont énormes mais me paraissent cohérents.
Elle est très propre mais le galbe ou rocker est tout de même important je trouve , ce n'est pas une Door mais une Flyrace à part entière.
Je suis confiant et je pense qu'elle devrait bien convenir à ma Viron 4m , le mélange de tous les extrêmes me plairait , aile extrêmement petite + board extrême + vent
extrême.  cheers
Je pense qu'elle conviendra bien à mes PL aussi et à mon style.
Bientôt les tests mais j'aimerais débuter avec un minimum de vent pour la découvrir et pas en extrême light.


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Message  Durstjaz2 le Mar 28 Oct 2014 - 19:13

A nos joujous icon_bier
Et à ceux qui les montent Very Happy
Bon vent !
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 19:17

Merci Marc icon_bier
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Message  christophe nantes le Mar 28 Oct 2014 - 19:36

Vivement un retour sur viron 4 et flyrace
A demain Christophe cheers
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 19:47

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
A demain Wink
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Message  tatahi le Mar 28 Oct 2014 - 22:29

L'emballeur est carrément pro ... Very Happy On attend tes tests !

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Message  kiteman atlantique le Mer 29 Oct 2014 - 8:38

tatahi a écrit:L'emballeur est carrément pro ... Very Happy On attend tes tests !

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Message  jeck le Mer 29 Oct 2014 - 9:45

Une ptite video des premiers bords serait .... funny ??

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Message  tatahi le Mer 29 Oct 2014 - 10:22

Je plussoie avec Jeck, d'un point de vue purement didactique et sans arrière pensée aucune (wharf, wharf) il serait juste intéressant de connaître l'accessibilité de cette planche, pour cela rien ne vaut les images .

http://speedflying.f

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Message  hornet01 le Mer 29 Oct 2014 - 13:01

il va y arriver ce n'est pas au vieu singe kiteman que l'on va apprendre à faire la grimace Twisted Evil . Bonne découverte icon_bier
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Message  jeck le Mer 29 Oct 2014 - 16:34

tatahi a écrit:Je plussoie avec Jeck, d'un point de vue purement didactique et sans arrière pensée aucune (wharf, wharf) il serait juste intéressant de connaître l'accessibilité de cette planche, pour cela rien ne vaut les images .

http://speedflying.f
A mon avis KM va l'appréhender tres vite
D'où l'intérêt de filmer les 30 première seconde

Si j'ai l'occase sem prochaine ( leucate week ) ja fera un ptit didact sur les 2 ou 3 position particulière

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