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Peak 9, 1ères impressions

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Message  casualrider le Dim 1 Déc 2013 - 18:48

moi je sais…. Smile

Mais je persiste : pour le commun des mortels y'a pas de lift Wink
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Message  ribore le Dim 1 Déc 2013 - 20:10

casualrider a écrit:moi je sais…. Smile

Mais je persiste : pour le commun des mortels y'a pas de lift Wink
Pour le commun, sans doute...
Pour les mortels peut-être...
Mais pour ceux qui sautent avec une Viron, rien n'est exceptionnel ... Wink
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Message  casualrider le Dim 1 Déc 2013 - 20:45

c'est ça : avec une "énorme erreur de pilotage" genre j'envoie l'aile pleine balle pleine fenêtre opposée, ça doit monter une chouille.
Mais bon les guillaumes se compte sur les doigts de la main de Django Reinhardt ou du Baron Empain pour les plus prosélytes Wink
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Message  n2g le Dim 1 Déc 2013 - 22:04

Réponse :
Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Vlcsna20
15/20 noeuds Berck le 30/11/2013
Et ça porte ! Beaucoup plus qu'une viron ;-)
Peak 6 en vidéo prochainement.
Pour l'instant c'est Peak 9 avec la moitéi des lignes :
Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Peak910
http://www.vimeo.com/80715303
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Message  Durstjaz2 le Dim 1 Déc 2013 - 22:41

n2g a écrit:Réponse :
Et ça porte ! Beaucoup plus qu'une viron ;-)
Peak 6 en vidéo prochainement.
Pour l'instant c'est Peak 9 avec la moitéi des lignes :
Bravo !
Je confirme que ça porte plus qu'une Viron, qui d'ailleurs ne "tire" pas beaucoup puisque qu'elle est conçue pour apprendre... (la Viron !)
Question, ta 9 a des lignes modifiable, où tu en as mis d'autres ??
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Message  n2g le Dim 1 Déc 2013 - 22:55

Durstjaz2 a écrit:Bravo !
... Question, ta 9 a des lignes modifiable, où tu en as mis d'autres ??
Merci !
Réponse, Il existe un kit de lignes courtes (modifiables 3-7et11m si mes souvenirs sont bons) que je n'avais pas alors j'ai juste doublés les lignes en passant par l'anneau. Donc 10,5 m. Un peu plus de trainée mais ça fonctionne et ça tire fort. Impossible de s'envoler avec sans vraiment le faire exprès et encore.
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Message  pli le Dim 1 Déc 2013 - 23:14

J'adore cette vidéo avec le passage dans le parking affraid Shocked Very Happy 
Urban style
Génial et impressionnant

n2g a écrit:Réponse :
Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Vlcsna20
15/20 noeuds Berck le 30/11/2013
Et ça porte ! Beaucoup plus qu'une viron ;-)
Peak 6 en vidéo prochainement.
Pour l'instant c'est Peak 9 avec la moitéi des lignes :
Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Peak910
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Message  Durstjaz2 le Dim 1 Déc 2013 - 23:21

n2g a écrit:
Durstjaz2 a écrit:Bravo !
... Question, ta 9 a des lignes modifiable, où tu en as mis d'autres ??
Merci !
Réponse, Il existe un kit de lignes courtes (modifiables 3-7et11m si mes souvenirs sont bons) que je n'avais pas alors j'ai juste doublés les lignes en passant par l'anneau. Donc 10,5 m. Un peu plus de trainée mais ça fonctionne et ça tire fort. Impossible de s'envoler avec sans vraiment le faire exprès et encore.
Ok merci pour l'info Wink
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Message  Durstjaz2 le Dim 1 Déc 2013 - 23:26

Salut à tous,
Voici donc la suite de mon cr.
Concernant le problème de trim, l’erreur venait de moi, j’ai édité mon post, pas de souci en fait.

Ce matin grand soleil, mais pas de vent. Nous partons en ballade, je mets mon sac à Peak sur le dos. Vers 11h les drapeaux commencent à bouger très légèrement, je décide de voir si ça décolle.
Et bien oui ! Je ne sais s’il y avait 2 ou 3 noeuds, mais l’aile monte à la moindre sollicitation !
Pas de quoi tracter, bien entendu, mais de quoi jouer, où initier… et ça tire bien en traversant la fenêtre !

Dans l’après-midi le vent s’est installé, j’ai roulé avec beaucoup de plaisir, rien à signaler, à part que j’ai décollé en bord de fenêtre cette fois, dans 15 noeuds environ, c’était très soft. J’ai mis en tension en pleine fenêtre, puis j’ai piloté au sol jusqu’au bord de fenêtre et laissé monter tranquille…
Pour poser, bord de fenêtre puis elle s’effondre, je n’ai jamais rien vu d’aussi facile.

Je reviens à ma session d’hier, il y avait entre 15 et 20 noeuds.
Il n’y a qu’au déco que je me suis fait peur en fait, la prochaine fois je ferai gaffe et décollerai comme expliqué plus haut.
Une fois en vol tout est gérable, j’ai même senti que les sauts sont possibles en tentant du micro saut, mais je me méfie du mtb qui n’est pas ma spécialité. J’irai progressivement de plus en plus fort…
Atterro, je l’ai déjà écrit, pas de souci même en plage haute. Bord de fenêtre l’oreille qui touche, je m’apprêtais à larguer, ça n’a même pas été nécessaire, elle s’effondre quand elle est trop en bord. Je n’ai eu qu’à aller la rejoindre, en me méfiant au cas ou elle voudrait repartir seule, mais ça n’a pas été le cas. En bord de fenêtre elle ne décolle pas, elle est « en tas »… Au pire elle pourrait rouler ou glisser, il faut juste être prêt à larguer au cas ou.
Un peu plus tard je vous enverrai une photo pour vous montrer comment je la transporte pour gagner du temps de mise en oeuvre. Je suis prêt en 2 minutes, et je remballe en 5 :-)
Voilà, en conclusion : J’adore cette Peak !!!!
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Message  n2g le Lun 2 Déc 2013 - 1:40

Durstjaz2 a écrit:
....
Voilà, en conclusion : J’adore cette Peak !!!!
icon_+1 
Sceptique au départ, je crois que je vais toujours en avoir une sur moi ;-)
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Message  Durstjaz2 le Lun 2 Déc 2013 - 12:00

Détail du sac / harnais :

Tout est démontable, mais pour gagner du temps je laisse tout en place et je me sers du leash pour maintenir le harnais, la photo le montre. Je ne défait même pas la boucle, j'enfile le harnais en passant les pieds dedans... Je suis prêt en quelques secondes...
Il y a aussi les sangles de cuisses qui sont pliées dans du filet élastique en bas du sac, ça ne pend pas... Je ne les mets pas toujours pour rouler.

Détail : Les sangles de boucles de harnais doivent passer où il faut pour s'auto-bloquer, sinon l'aile partira sans vous au décollage... (vécu!)
Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Dsc_0116
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Message  kiteman atlantique le Lun 2 Déc 2013 - 16:35

Donc des avis très positifs sur cette Peak Cool 
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Message  ribore le Lun 2 Déc 2013 - 16:50

kiteman atlantique a écrit:Donc des avis très positifs sur cette Peak Cool   
icon_+1 
J'étais un peu sceptique (pour mes usages) mais ça commence à me donner des envies (surtout depuis la description du "posé")…
Vivement les 1° bonnes occas geek 
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Message  kiteman atlantique le Lun 2 Déc 2013 - 17:27

Le souci c'est que comme pour les Virons les occas risquent d’être rares comme on les garde Rolling Eyes 
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Message  casualrider le Lun 2 Déc 2013 - 19:50

Je pense pas qu'il y aura bop d'occaz pour cette aile car elle dépanne bien dans le light ou le petit temps pour un encombrement mini. Et comme son pilotage est hyper ludique, plus on l'utilise moins on a envie de la lâcher quand on est pas un freestaïleur engagé.
C'est à ça qu'on reconnait le bon matos : il n'y en a pas d'occasion.
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Message  El Bombier le Lun 2 Déc 2013 - 21:33

Elle a un usage quand même restreint au freeride ...
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Message  Christian le Lun 2 Déc 2013 - 21:54

Y'a de quoi faire en freeride...Cool 
Quand je trouve le temps j'en coudrai bien une

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Message  casualrider le Lun 2 Déc 2013 - 22:34

El Bombier a écrit:Elle a un usage quand même restreint au freeride ...
Oui donc elle est pile dans le programme de 95% des gens qui pratiquent.

On est casual ou on l'est pas Razz 
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Message  ribore le Lun 2 Déc 2013 - 22:37

On peut faire autre chose que du freeride..? :confuses: 
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Message  Durstjaz2 le Jeu 5 Déc 2013 - 18:47

Une petite précision, concernant le sac / harnais dont je n'ai pas parlé.
Lors de mon test dans un vent soutenu (plage haute) à Villers, j'ai utilisé mon harnais baudrier Ozone, voir photos.
Je suis de retour en IDF, j'ai vu qu'il y a de bonnes rafales, hop 1 petite heure de détente.
J'ai utilisé le sac harnais car l'autre est à Villers sur Mer…

EDIT :
Erratum, il y en a toujours qui ne lisent pas les modes d'emploi... Et je n'ai pas lu !!!
Les cuissardes étaient mal assemblées lors de mon test !
Résultat :
Je déconseille son usage en dehors d'une utilisation tranquille dans du light.
1) Il n'est pas trés sécure, je ne me vois pas à la montagne sauter avec ce harnais !
2) Les cuissardes ne servent strictement à rien, d'autant qu'elles sont maintenues au sac par un ruban élastique !!
3) Quand ça tire fort, (j'ai sauté un peu) le dos est mal maintenu, ça n'est pas confortable…



Voilà, à part ça, l'aile, je la trouve toujours au top Wink
Elle encaisse bien les rafales, elle a une sacré plage d'utilisation !


Dernière édition par Durstjaz2 le Sam 7 Déc 2013 - 9:57, édité 2 fois
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Message  kiteman atlantique le Jeu 5 Déc 2013 - 19:26

Pour info on ne voit pas la photo du baudrier.
Merci pour tes retours très intéressants , on te suit , on te suit .....Smile 
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Message  El Bombier le Jeu 5 Déc 2013 - 19:36

Les cuissardes ne servent strictement à rien, d'autant qu'elles sont maintenues au sac par un ruban élastique !!
Tout à fait, à moins de les mettre aux chevilles ...icon_ptdr 
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Message  ribore le Jeu 5 Déc 2013 - 19:45

89€ le supplément pour le sac-harnais
~20€ un baudrier (D4, Vieux Campeur, …) multi-taille, ultra-léger et confortable (du moins pour le kite!)
J'espère que tu as acheté par correspondance et que tu es encore dans les délais pour un échange du sac-harnais Wink
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Message  Durstjaz2 le Jeu 5 Déc 2013 - 19:45

kiteman atlantique a écrit:Pour info on ne voit pas la photo du baudrier.
Merci pour tes retours très intéressants , on te suit , on te suit .....Smile 
En effet ;)je parlais de l'autre post http://tubelesskite.forumactif.com/t6181-landkite-en-peak-et-vol-en-spiruline

Voilà 1 photo de Villers, je n'ai pas le sac à dos...
Je trouve d'ailleurs le harnais/baudrier Ozone très agréable, aucune partie métallique... Léger.

Peak 9, 1ères impressions - Page 2 Dsc_0017


Dernière édition par Durstjaz2 le Jeu 5 Déc 2013 - 19:54, édité 1 fois
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Message  Durstjaz2 le Jeu 5 Déc 2013 - 19:53

Non je le garde quand même... quand il y a 20 noeuds je vais à l'eau ! Le concept sac harnais me plait bien dans 5/10 noeuds. Mais je reconnais qu'ils auraient pu faire mieux, surtout pour ce prix !
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