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Message  El Bombier Jeu 10 Oct 2013 - 21:17

A priori c'est viable ?
Quel intérêt à part le coté indestructible ?
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Message  Christian Jeu 10 Oct 2013 - 21:20

Je pense que oui, il y a déjà des parapentes homologués monopeau et ça marche.
Mais ça redécolle pas Very Happy 

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Message  ribore Jeu 10 Oct 2013 - 21:52

Il y a des Nasa à pseudo B/C ... et je ne sais pas si la dernière aile de PLH(1) n'en est pas équipé (je n'ai lu qu'en diagonale la dernière "newsletter") tout comme les quelques autres qui semblent se prototyper à droite et à gauche (et peut-être même chez FS)

(1)PLH pour distinguer "Peter Lynn Himself", comme s'intitule sa lettre et son site... de la marque Peter Lynn (PL) avec qui il n'a plus beaucoup de rapports Smile
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Message  tatahi Jeu 10 Oct 2013 - 21:56

El Bombier a écrit:A priori c'est viable ?
Quel intérêt à part le coté indestructible ?
Pour les parapentes (XXL d'Ozone ) : la légèreté

Y'a quand même du boulot de conception là dessus  .


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Message  frappat Ven 11 Oct 2013 - 12:06

regardez la lettre de PL : il semble avoir trouver des solutions qu'il n'imaginait pas et le résultat lui parait prometteur !!

des avantages : la légerete, le prix moindre et l'encombrement
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Message  tatahi Ven 11 Oct 2013 - 12:23

J'ai pas trouvé PLH et sa newsletter .Crying or Very sad 

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Message  VinzBE Ven 11 Oct 2013 - 12:48

http://www.peterlynnhimself.com/
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Message  ribore Ven 11 Oct 2013 - 12:51

tatahi a écrit:J'ai pas trouvé PLH et sa newsletter .Crying or Very sad 
Remarque pertinente Embarassed 
Les Newsletter PLH sont ici:
http://www.peterlynnhimself.com/Newsletter.php
(l'aile monopeau forme l'essentiel des "lettres" de septembre et octobre 2013)
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Message  kiteman atlantique Ven 11 Oct 2013 - 16:09

Et bein ça alors Shocked 
Il y a une photo de Ribore sur son Buggy en tête de lettre PL Cool 
Et encore une fois sans aile mais avec son chapeau Wink
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Message  tatahi Ven 11 Oct 2013 - 16:19

Merci Ribore .Laughing 

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Message  tatahi Ven 11 Oct 2013 - 16:28

Visiblement ,dixit PL, une petitoune est prête en petite taille et sera fabriquée par "Kaixuan"; Ca avance .

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Message  El Bombier Ven 11 Oct 2013 - 21:16

J'ai essayé une 6 et une 9 d'un grand constructeur dont je dois taire le nom sous peine de mort ... Suspect 
La forme est donnée par le bridage et des joncs ...
J'ai pas trouvé ça enthousiasment, bordé ça fonctionne plutôt pas mal mais choqué ça flappe énormément et ça ne tourne plus ...
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Message  dams2000 Sam 12 Oct 2013 - 15:19

@Elbombier: est ce que la 9 ou la 6 que tu as essaye etait noire, avec un peu de bleu et de blanc? C'est juste par curiosite!
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Message  Tom38 Sam 12 Oct 2013 - 16:01

Perso j'ai essayé la XXlite en gonflage , j'étais subjugué , il suffit de marcher au pas (5km/h) pour maintenir l'aile stable au zénith.
Autant le parapente est pas trop au point je trouve (ultra chaud a piloter en l'air avec une plage de vent pourri) autant pour le snowkite ça serait top si l'aile est bien foutu , faible perfs mais très forte traction loop serré et puissant , une aile très facile a neutraliser une fois arrivé sur l'arrête ...
Et puis pour les ptis bricoleurs l'avantage c'est que c'est assez facile a copier, pas besoin d'ouvrir Embarassed 
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Message  sebastieng63 Sam 12 Oct 2013 - 20:28

Tom38 a écrit: , une aile très facile a neutraliser une fois arrivé sur l'arrête ...
 
si elle fait comme dans la vidéo de la batlide c'est moins sur , non?
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Message  ribore Sam 12 Oct 2013 - 20:37

J'ai bien envie de suggérer la Nasa en attendant qu'on fasse mieux... mais j'aurai peur qu'on me reproche de paraphraser Peter Lynn (cf sa "lettre" de septembre) Rolling Eyes 
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Message  Tom38 Sam 12 Oct 2013 - 21:04

sebastieng63 a écrit:
Tom38 a écrit: , une aile très facile a neutraliser une fois arrivé sur l'arrête ...
 
si elle fait comme dans la vidéo de la batlide c'est moins sur , non?
Sur cette vidéo le mec avait pas compris qu'il fallait tirer sur les ficelles au bon moment c'est tout clown 
C'est assez fou la chance du gars dans cette vidéo d'ailleurs
Pour revenir au sujet je pensais lors d'un largage sur les arrières on peut imaginer moins "d'effet spi" qu'avec un caisson standard ... (Ça reste à vérifier bien sur)
Sur l'eau on pourrait aussi imaginer une aile comme ça pour le très light en très grosse taille ...
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Message  El Bombier Dim 13 Oct 2013 - 8:06

dams2000 a écrit:@Elbombier: est ce que la 9 ou la 6 que tu as essaye etait noire, avec un peu de bleu et de blanc? C'est juste par curiosite!
En tout cas c'est bien imité ...Laughing 
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